Bon alors, si je récapitule (et surtout si j'ai bien compris)
D’octobre 66 à XX/72
1- Les plateformes sont embouties et ferrées à
Sochaux (partie avant et plancher).
2- Les plateformes sont envoyées à
Gennevilliers (92) chez Chausson où les parties arrière sont formées, soudées et assemblées.
3- Les caisses produites repartent à
Sochaux pour la peinture et l’assemblage.
4- L’assemblage carrosserie – mécanique et les tests étaient aussi faits à
Sochaux.
De XX/72 à 07/75
1- Les plateformes sont embouties et ferrées à
Sochaux (partie avant et plancher)
2- Les plateformes sont envoyées à
Gennevilliers (92) chez Chausson où les parties arrière sont formées, soudées et assemblées.
3- Les caisses produites partent à
Creil Montataire (60) chez Chausson (ex Brissonneaux et Lotz) pour la peinture et l’assemblage.
4- L’ensemble repartait à
Sochaux pour l’assemblage carrosserie – mécanique et les tests.
Tous ces allers-retours donnent le tournis... et bonjour le bilan carbone