par Matthès » 01 avr. 2021, 07:14
Bonjour à tous, mise au jour:
Jai écrit
« et une 304 Break de 78 XL4D. Les deux feront encore beaucoup de travail. La break je l’ai soudé presque intégralement. Elle était importé de la Suisse en 1980, et j’ai fait la faute de l’arracher pour la resto, c’était bien il y a 25 ans. Elle avait peu de rouille, sauf pour les tourelles des amortisseurs et quelques petites trous dans le plancher, les extrémités de la masque devant, et peux d’autres petites points.
Je essayais de la vendre »...
Là, apres des mois elle a trouvé des nouvelles amants, Père en retraite et fils en reconstruction d’une vieille maison, qui ont reconnus le bon état de la caisse et qui vont continuer. Au moins j’ai contribué à sa préservation en la gardant pendant les années, et je souhaite qu’elle soit en route après un peu plus de temps.
Ça me libère la tête un peu pour des autres choses, similaires, mais sans toit rigide... quand la T3 roule encore...
Puis il serait temps pur passer des photos de l’état du cabriolet 204, et de changer ma signature aussi.
A bientôt!
Bonjour à tous, mise au jour:
Jai écrit
« et une 304 Break de 78 XL4D. Les deux feront encore beaucoup de travail. La break je l’ai soudé presque intégralement. Elle était importé de la Suisse en 1980, et j’ai fait la faute de l’arracher pour la resto, c’était bien il y a 25 ans. Elle avait peu de rouille, sauf pour les tourelles des amortisseurs et quelques petites trous dans le plancher, les extrémités de la masque devant, et peux d’autres petites points.
Je essayais de la vendre »...
Là, apres des mois elle a trouvé des nouvelles amants, Père en retraite et fils en reconstruction d’une vieille maison, qui ont reconnus le bon état de la caisse et qui vont continuer. Au moins j’ai contribué à sa préservation en la gardant pendant les années, et je souhaite qu’elle soit en route après un peu plus de temps.
Ça me libère la tête un peu pour des autres choses, similaires, mais sans toit rigide... quand la T3 roule encore...
Puis il serait temps pur passer des photos de l’état du cabriolet 204, et de changer ma signature aussi.
A bientôt!