par Philippe304 » 25 oct. 2019, 15:17
Bonjour Guy,
J'ai terminé la réfection de mon moteur xl3s il y a quelques semaines. De mémoire, :la côte de dépassement doit être comprise entre 0,14 et 0.21., j'ai mis 0.21 sur mon moteur mais j'ai une très légère fuite d'eau externe, j"attends d'avoir fini le rodage et le deserrage/reserrage de la culasse pour voir si le problème persiste). Donc, j'aurai tendance à dire que tes côtes sont ok. Autre point, comme ton moteur a été arrêté longtemps, il faut bien vérifier que le circuit d'huile n'est pas encrassé pour que lubrification du haut moteur soit bonne, sinon l'arbre a came souffre vite et les soupapes claquent.
Philippe
Bonjour Guy,
J'ai terminé la réfection de mon moteur xl3s il y a quelques semaines. De mémoire, :la côte de dépassement doit être comprise entre 0,14 et 0.21., j'ai mis 0.21 sur mon moteur mais j'ai une très légère fuite d'eau externe, j"attends d'avoir fini le rodage et le deserrage/reserrage de la culasse pour voir si le problème persiste). Donc, j'aurai tendance à dire que tes côtes sont ok. Autre point, comme ton moteur a été arrêté longtemps, il faut bien vérifier que le circuit d'huile n'est pas encrassé pour que lubrification du haut moteur soit bonne, sinon l'arbre a came souffre vite et les soupapes claquent.
Philippe