D’une longue baguette en faire des plus petites n’ai pas sorcier. Découpe, soudage pour rabattre les bords et polissage.
Refaire une baguette complète est autrement plus compliqué et nécessite de l’outillage spécial.
C’est pas l’opération de faire la baguette qui est compliqué, mais c’est l’outillage qui est trop souvent chère pour des très petites séries.
Et si on compare aux USA , les quantités de voitures vendues sont énormes avec bien souvent pas forcément de changement majeurs entre les différents modèles voir même de marques de voiture.
Quant aux émissions de restauration Made USA, c’est souvent des mélanges de millésimes voir des bidouillages de pont, moteur ect sur des voitures anciennes , et le respect de l’origine n’est jamais respecté.
Demande à ton artisan de refaire une baguette complète, éventuellement un jeu complet et son tarif. Le jeu du bas pour les cab.
Car s’il y arrive et de surcroît s’il indique un prix correct il va y avoir de la demande, même pour 200 à 300€ le jeu complet.
D’une longue baguette en faire des plus petites n’ai pas sorcier. Découpe, soudage pour rabattre les bords et polissage.
Refaire une baguette complète est autrement plus compliqué et nécessite de l’outillage spécial.
C’est pas l’opération de faire la baguette qui est compliqué, mais c’est l’outillage qui est trop souvent chère pour des très petites séries.
Et si on compare aux USA , les quantités de voitures vendues sont énormes avec bien souvent pas forcément de changement majeurs entre les différents modèles voir même de marques de voiture.
Quant aux émissions de restauration Made USA, c’est souvent des mélanges de millésimes voir des bidouillages de pont, moteur ect sur des voitures anciennes , et le respect de l’origine n’est jamais respecté.
Demande à ton artisan de refaire une baguette complète, éventuellement un jeu complet et son tarif. Le jeu du bas pour les cab. :nice
Car s’il y arrive et de surcroît s’il indique un prix correct il va y avoir de la demande, même pour 200 à 300€ le jeu complet.