jv203204 a écrit :apparemment quand je teste il y a bien des étincelles aux solénoïde mais rien ne tourne...question? réparable; ou changer solenoide ou demarreur complet? c'est un ParisRhone 08E50. merci à Tous pour vos réponses.cordialement.J.V.
Je n'ai pas bien compris ton test...
En principe avec le - à la masse, on teste déjà avec le +12V sur la petite cosse du solenoïde : le lanceur doit fonctionner (sortir et rentrer)
Ensuite avec le + sur la vis du bobinage du moteur, le moteur doit tourner.
Et aussi avec le + sur la vis du +12V de la voiture, puis en même temps sur la petite cosse, tout doit fonctionner (lanceur + moteur)
A partir de là on peut commencer à investiguer...
Souvent un simple nettoyage intérieur suffit, parfois il faut en plus changer les charbons, ou au pire le solénoïde ou le rotor s'il est usé ou cramé...
[quote="jv203204"]apparemment quand je teste il y a bien des étincelles aux solénoïde mais rien ne tourne...question? réparable; ou changer solenoide ou demarreur complet? c'est un ParisRhone 08E50. merci à Tous pour vos réponses.cordialement.J.V.[/quote]
Je n'ai pas bien compris ton test...
En principe avec le - à la masse, on teste déjà avec le +12V sur la petite cosse du solenoïde : le lanceur doit fonctionner (sortir et rentrer)
Ensuite avec le + sur la vis du bobinage du moteur, le moteur doit tourner.
Et aussi avec le + sur la vis du +12V de la voiture, puis en même temps sur la petite cosse, tout doit fonctionner (lanceur + moteur)
A partir de là on peut commencer à investiguer...
Souvent un simple nettoyage intérieur suffit, parfois il faut en plus changer les charbons, ou au pire le solénoïde ou le rotor s'il est usé ou cramé...