Merci Fabrice pour ces infos . On oublie vite que 123roulement ne vend pas que des roulements .

Ah ok. Je regarderai mieux. Mais j'ai que des classeurs d'atelier pour 204 et 304, plus quelques Bulletins Service pour plusieurs modèles.
Avec toutes tes Peugeot, tu as raison d'avoir aussi toutes ces docs.

Merci Arnaud :nice . En cherchant très rapidement, je ne vois pas ces infos :reflex . Tu as vu ça dans une doc scannée, ou une doc papier ? Mais j'ai plusieurs classeurs d'atelier pour 204 et 304, avec des mises à jour un peu différentes. Et aussi quelques pages séparées, avec des particularités des...

il y a un kit origine pour 504 (32/35 seiea) sur les anciennes https://www.lesanciennes.com/annonce/A253395-ventes-de-pieces-auto-kit-carburateur-solex-32-35-seiea-peugeot-504.html?ftype=&fcat=&search=SOLEX%20carburateur C'est vrai qu'ils sont très ressemblant :roll: :roll: Ah oui. Pas simp...

Ca y est j'ai retrouvé la pochette trouvé sur LBC. Pour moi kit joint d'origine 20190326_213157.jpg 20190326_213214.jpg Dans le détail il y a 4 joints plat, la bride isolante et 2 joints cuivre pour la vis raccord. 20190717_223734.jpg 20190717_223739.jpg 20190717_223749.jpg Je n'ai pas de photo du ...

jp5892 a écrit :Mode HS activé :
Au fait, comment va Martine ?
Mode HS désactivé

Connais pas (dans ce contexte)
Sinon, Mireille est en déplacement professionnel en Nouvelle-Zélande .
Pas de nouvelles depuis longtemps. étrange

J'avais expliqué en son temps, ici comment prévenir ce problème. Ah oui, ce tuto de Michel est super :nice , et historique pour moi :wink: . J'avais complété le tuto en expliquant à ma façon comment distinguer les 2 fourchettes (axe de 12 ou 14 mm). Mireille est venue égayer ma prose :lol: . Béatri...

Chez Serie 04, ce 2ème joint de bride manque également. Je pense de plus en plus que le nécessaire Serie04 que j'ai indiqué (http://www.serie04.com/fr/204-304-carburateur-solex/24681-carburateur.html) est pour 504, bien qu'il soit proposé pour 304 S. Comparez avec ce morceau de carburateur pour 504...

Sur l'une des miennes, il y a quelques tours de ruban adhésif isolant d'électricien autour du joint du bouchon. ça me convient.
Je suppose que la personne qui l'a mis a bien dégraissé le bouchon avant de coller le ruban adhésif.
Je le garde comme ça.

Salut Guillaume, Pas de souci :wink: . En 11/1969, c'est bien le modèle avec taraudage de 14 mm. Pour être sûr, la colonne de direction est bien en 2 parties, avec un cardan au milieu ? Et le Neiman est assez haut, juste sous le volant, et non plus bas, comme avant le salon 1969 ? Mais 6240.55, c'es...