Pour l'électricité, j'allais dire que le + batterie a été rallongé pour mettre un batterie avec les bornes de l'autre côté. Mais la modification est cachée sous du ruban adhésif. Entre la batterie et le démarreur, il faut un câble direct, et pas raccommodé :roll: . à remplacer. Pas grave. On voit pa...

Quand c’est trop près, Jean-Louis y va à pieds .
Merci pour les photos.
De bien jolies autos, dans un joli coin .

Comme j'aime bien regarder les catalogues, cette fois ça ne sert à rien :lol: . C'est même trompeur, parce qu'on voit bien le trou de l'agrafe dessiné, mais sur les mêmes pages (93, etc.) il y a des pièces de la porte gauche et d'autres de la porte droite. Donc on ne peut pas en déduire l'orientatio...

Merci pour l'info .
J'y ai pas encore touché, mais je me demandais dans quel sens ça se mettait.
J'enregistre tes photos .

Sinon, pour 404 et 204 Essence, vérifiez qu'il y a bien 3 cosses (dont une double). Pour Diesel, il y a juste 2 cosses plates (pas de bobine, et surtout le démarreur est commandé par ailleurs). Après le salon 1969, il y a des fils courts et 2 connecteurs en plastique, mais 4 fils en tout pour Essenc...

Oui. Pour ce modèle, en neuf avec sa boîte, le prix est plutôt dans le haut de la fourchette (et ça pique ), mais ici la partie arrière est bizarre.
C'est juste une remarque, à vérifier. Le vendeur semble avoir des bonnes appréciations et des pièces en bon état.

fritschy a écrit :https://www.ebay.fr/itm/266431449897

Attention, il est joli, sauf un "détail" :
L'arrière semble bricolé et plus ancien. A demander avant d'acheter.

Salut, Je ne savais pas qu’une anneau en métal pouvait se détacher à l’intérieur du mécanisme :reflex . C’est pas rassurant, non ? Sinon, on voit bien que le disque est neuf. Mais le mécanisme doit avoir beaucoup plus que 1000 km. Les extrémités des « doigts » du diaphragme sont très usées, là où la...

Merci les amis

Bonne continuation pour les sièges .