JP a écrit : faire une transformation GPL pour avoir la Crit 1

C'est étonnant que ça soit si peu répandu.
Il y a un beau marché pour la transformation des véhicules! $$$

Ca serai la classe d'avoir une 304 avec une vignette 1

Je viens de regarder dans mon stock, à priori que des frises de cabriolet (3 occas et une neuve), et je constate les mêmes différences que sur tes photos, donc peut être comme dit Jean-Yves: un lot ou fournisseur différent

Salut Fabrice, comme dit plus haut, ce sont les même entre coupé et cab, juste une petite découpe sur la version coupé, qui reste très discrète.
Je t'ai envoyé un mail

Je dois avoir une pompe en pièces detachées, il faut que je regarde,

Sinon, ici page 484, on retrouve la pompe, mais peu d'info
http://public.servicebox.peugeot.com/cl ... index.html

Merci Alex, ca pourra surement nous aider pour le stock de l'amicale!

sylvain17 a écrit :Du coup, même tendeur pour chaine simple ou double ?

Oui

https://www.arsif-pieces-auto-collection.fr/fr/chaine-de-distribution/5450-joint-carter-d-huile-.html https://www.arsif-pieces-auto-collection.fr/fr/divers-moteur/6461-kit-de-distribution-peugeot-204-304.html Edit: Pour moi ceux de Nasser ne sont pas conformes à l'origine (piston du petit coté du pa...

Me voila, me voila, me voila ...!!! et un tendeur de chaine référence 0849.02 de préférence ou un 0817.20 pour diesel ou je ne me servirais que du patin.... Les tendeurs sont devenus introuvables, et il y en a plein des similaires. J'ai eut de mauvaises expériences sur des tendeurs qui se sont retr...

Super, bien joué!
Normalement une fois le système bien tendu, il bon coup sec sur la tête de vis et ça doit partir