Étrange mutationLaurent 24 a écrit :Arnaud : En fait toutes ces références 1259.01, 1259.03 et 1259.08 sont devenues 1259.21.
C'est pour rire . Je viens de voir 1259.21 en pièce de rechange, mais c'est pas compatible avec les ventilateurs pour 1259.01 et 1259.03.
C'est pas si grave. Mais je sais pas si c'est compatible avec les anciennes poulies, et réciproquement (voir la remarque d'Arnaud).
1250.21 serait plutôt pour 504 essence et 1250.40 pour 504 Diesel.Laurent 24 a écrit :Tof : poulie 1250.21 ?
Mais c'est difficile d'avoir toutes les infos, pour toutes les années . Et les compatibilités avec les moyeux.
C'est intéressant ce problème de diamètre.Lachagore a écrit :Mais même si l'une des cales en plastique était fissurée, peut-être que le problème venait de la poulie (il avait été nécessaire de changer l'ensemble poulie-moyeu-ventilateur pour une histoire de diamètre).
Ça mettrait en évidence une incompatibilité entre moyeu et poulie, avant et après le passage aux moyeux en alliage 1259.08 puis 1259.21.
Tu as gardé des pièces, même HS ?
Le petit : 28 cm, probablement.TOF LE LION a écrit :Diffèrence de ventillo
Le grand : 30 ou 31 ?
Et peux-tu montrer la différence au niveau des trous de fixation et de réglage de l'entrefer ?