Perte LDR par le trop plein
Publié : 13 juil. 2017, 14:03
Bonjour,
J'ai un petit soucis de perte de LDR... Mais contrairement aux autres post que j'ai pu trouver le moteur ne chauffe pas (en tout cas pas dans le rouge) !
Depuis quelques mois je rajoutais de temps à autre du LDR sans trouver de fuite (0.3 / 0.5 l max). J'ai fini par trouver. Ca degueule par le trop plein !
Je suis en config "d'origine" : thermocontact + calorstat sur ma 304 S.
J'ai fait 100 km la semaine dernière. Il faisait chaud. L'aiguille était proche du rouge mais bougeait régulièrement et n'est jamais rentrée dedans. donc le système de refroidissement à l'air de bien fonctionner.
Quand je me suis arrêté pour faire le plein, j'avais une tache sous le trop plein. C'était plutôt blanc et faisait des bulles. A cause de la pression (le LDR est vert d'origine) ?
Est ce la sonde de température qui déconne ? Comment la vérifier ? Et dans ce cas elle chauffe vraiment ??...
Il y a quelques mois j'ai mis un produit colmateur dans le radiateur car je démarrais quasiment tout le temps sur 3 cylindres. Depuis j'ai les 4 d'emblée. Je devais avoir une petite fuite...
Ou bien est ce que j'ai un autre soucis quelque part ?
Merci de votre retour !!
didier
J'ai un petit soucis de perte de LDR... Mais contrairement aux autres post que j'ai pu trouver le moteur ne chauffe pas (en tout cas pas dans le rouge) !
Depuis quelques mois je rajoutais de temps à autre du LDR sans trouver de fuite (0.3 / 0.5 l max). J'ai fini par trouver. Ca degueule par le trop plein !
Je suis en config "d'origine" : thermocontact + calorstat sur ma 304 S.
J'ai fait 100 km la semaine dernière. Il faisait chaud. L'aiguille était proche du rouge mais bougeait régulièrement et n'est jamais rentrée dedans. donc le système de refroidissement à l'air de bien fonctionner.
Quand je me suis arrêté pour faire le plein, j'avais une tache sous le trop plein. C'était plutôt blanc et faisait des bulles. A cause de la pression (le LDR est vert d'origine) ?
Est ce la sonde de température qui déconne ? Comment la vérifier ? Et dans ce cas elle chauffe vraiment ??...
Il y a quelques mois j'ai mis un produit colmateur dans le radiateur car je démarrais quasiment tout le temps sur 3 cylindres. Depuis j'ai les 4 d'emblée. Je devais avoir une petite fuite...
Ou bien est ce que j'ai un autre soucis quelque part ?
Merci de votre retour !!
didier