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Ventilateur débrayable
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Re: Ventilateur débrayable
Bonjour, Permettez moi de vous dire mon point de vue sur le sujet... Personnellement, je commande des pièces régulièrement chez S04 depuis plus de 20 ans... Aucun soucis... Je suis allergique aux sites Oscaro et Cie.. Sinon, bien entendu, j'ai bien 1 pompe ou 2 au minimum, ce qui me permet de voir venir... Par contre, avec ou sans bouchon, je ne connais pas sa marque mais je reconnais l'étiquette...
Peugeotiste de 1929 à 1988 et une Alfa 75 de 1990.
Re: Ventilateur débrayable
TIpiER a écrit :Que tu va perdre ton temps et ton énergie.
Si je comprends bien, tu te retrouves avec:
une pompe S04 qui est mauvaise
Une pompe S04 Sasic qui est ok
Une pompe Oscaro qui est déjà montée (quelle marque?)
c'est ça, une de montée et une S04, il m'ont demander de leur renvoyer la pompe défectueuse avant remboursement, ce que j'ai faitfabrice1234 a écrit :Non si j'ai bien compris il te reste une pompe S04 et une oscaro déjà montée
je te conseille donc de la mettre en vente sur le boncoin à 35 ou 40€ (prix que tu as payé la 1ere) je pense qu'elle devrait partir. ca limitera la casse
a non , ça, c'est pas le roi de la com, pour ne pas avoir de N° de téléphone ...TIpiER a écrit : S04 n'est pas le roi de la com, mais il a voulu être réglo en honorant ta commande, il a fait 2 envoi, sorti 2 pompes de son stock, pour le prix d'une seule pompe, sans supplément.
1 seul envoie, puisque pour le premier, c'est moi qui ai payer les frais de port
la pompe défectueuse il va la retourner a son fournisseur, qui lui, va lui rembourser
il devait s'en douter, puisqu'il m'écrit qu'il me rembourseraTIpiER a écrit : Il ne pouvait pas savoir que tu allais acheter une pompe ailleurs, mais aurai pu prévenir.
Et oui, pour sur, il aurait pu prévenir, car ses clients n'ont pas son tel, mais lui, il a celui de ses clients
Par contre ses clients ont l'adresse de la boutique, avec la photo d'une belle devanture (ce n'est donc pas une boite postale)
alors tout dépend de sa réponse, (s'il répond) mais si un jour je passe par Dieppe, je pense que je m’arrêterais lui dire bonjour
a+
tof45
304 SLS 08/76
403 8 de 59 resto à finir
203 de 52 en cour de resto
202 de 44,
estafette 75 et estaf microcar 9 places 78 CT OK
et 3 ou 4 cyclo
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Re: Ventilateur débrayable
Salut a tous
Alors comme je disais la pompe est posée
pour réponde a la question de TIpiED, c'est une metelli, commandé suite aux conseil de fabrice1234
c'est plus simple pour serrer l'écrou frein
ensuite pose du support sur le moulin mais ce qui est pas simple c'est de faire tenir le petit joint sur le moteur
mon astuce mettre un léger voile de graisse siliconée pour le coller dans son logement le temps de fixer le support
puis pour finir accouplement de la pompe
a+
tof
Alors comme je disais la pompe est posée
pour réponde a la question de TIpiED, c'est une metelli, commandé suite aux conseil de fabrice1234
j'ai commencé par fixer la poulie sur la pompe et prise dans l'étaufabrice1234 a écrit : Achètes en une ailleurs. Chez oscaro il y en a pleins. Même des Valeo. Moi j'avais pris une metelli et j'ai pas eu de souci.
https://www.oscaro.com/pompe-a-eau-vale ... ?vid=28445
c'est plus simple pour serrer l'écrou frein
ensuite pose du support sur le moulin mais ce qui est pas simple c'est de faire tenir le petit joint sur le moteur
mon astuce mettre un léger voile de graisse siliconée pour le coller dans son logement le temps de fixer le support
puis pour finir accouplement de la pompe
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Re: Ventilateur débrayable
Nickel comme ça, c'est classe ....
C'est dur d'échouer, mais c'est pire de n'avoir jamais essayé de réussir.
Peugeot 304 coupé S 1973 Blanc Alaska 80000kms
Adhérent n°435
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Re: Ventilateur débrayable
salut a tous
une petit récap de la suite du circuit de refroidissement
seie04 m'ont répondu, suite a la réception de leur nouvelle pompe,
et le soir même après leurs avoir envoyé mon courrier
ils se sont excusé, et mon envoyé un bon de retour prépayé
ils remontent dans mon estime
l'incident étant clos, j'ai donc continué
les roulements neufs des poulies de renvoi sont arrivés, je les ai remplacés
j'ai quand même scellé l'axe au loctite
et comme vous avez pu le voir sur une des photos précédentes elle sont reposées sur l'auto
je suis allé chercher mon nouveau radiateur refabriqué
il a mis deux boites en cuivre de récup, et un faisceau neuf
du fait que la boite supérieur soit légèrement plus haute que celle d'origine, ( c'est une boite d'une autre Peugeot qu'il a modifié)
le radiateur un plus grand d'environ 1 cm (désolé pour les puristes )
mon petit plus, mais la, les puristes vont hurler plus fort , j'ai relayer l’électroaimant de la poulie
Pourquoi ?
j'ai un visu sur le tableau de bord, au moment ou le thermos-contact se ferme
je peux anticiper, en forçant la mise en route du ventilo, en cas de grosse chaleurs, ou si je suis bloqué dans les bouchons
j'ai donc place un inter lumineux, dans le trou obturé sur la planche de bord !
c'est un inter de récup, mais je vais le remplacer par un neuf aux contours chromés
je suis allé chercher ma puce au lycée, et point de vu température, elle s'est très bien comportée ( la voiture pas ma fille )
l'aiguille était dans la partie inférieure de la zone incolore
j'ai testé en laissant tourner au ralenti, le ventilo s'est enclenché, je l'ai entendu
(et aussi visualisé grâce a mon témoin lumineux ),
j'ai monté le moteur dans les tours une 30ene de secondes, et le ventilo s'est arrêté,
de plus, je n'ai pas de fuite
j'en conclu que ça fonctionne bien!
Par contre elle tourne toujours aussi mal
prochaine étape,
vérifier le calage de l'allumage, et le réglage du carbu
ouala, fin des travaux sur le circuit de refroidissement (jusqu’à la prochaine fois )
a+
tof45
une petit récap de la suite du circuit de refroidissement
seie04 m'ont répondu, suite a la réception de leur nouvelle pompe,
et le soir même après leurs avoir envoyé mon courrier
ils se sont excusé, et mon envoyé un bon de retour prépayé
ils remontent dans mon estime
l'incident étant clos, j'ai donc continué
les roulements neufs des poulies de renvoi sont arrivés, je les ai remplacés
j'ai quand même scellé l'axe au loctite
et comme vous avez pu le voir sur une des photos précédentes elle sont reposées sur l'auto
je suis allé chercher mon nouveau radiateur refabriqué
il a mis deux boites en cuivre de récup, et un faisceau neuf
du fait que la boite supérieur soit légèrement plus haute que celle d'origine, ( c'est une boite d'une autre Peugeot qu'il a modifié)
le radiateur un plus grand d'environ 1 cm (désolé pour les puristes )
mon petit plus, mais la, les puristes vont hurler plus fort , j'ai relayer l’électroaimant de la poulie
Pourquoi ?
j'ai un visu sur le tableau de bord, au moment ou le thermos-contact se ferme
je peux anticiper, en forçant la mise en route du ventilo, en cas de grosse chaleurs, ou si je suis bloqué dans les bouchons
j'ai donc place un inter lumineux, dans le trou obturé sur la planche de bord !
c'est un inter de récup, mais je vais le remplacer par un neuf aux contours chromés
je suis allé chercher ma puce au lycée, et point de vu température, elle s'est très bien comportée ( la voiture pas ma fille )
l'aiguille était dans la partie inférieure de la zone incolore
j'ai testé en laissant tourner au ralenti, le ventilo s'est enclenché, je l'ai entendu
(et aussi visualisé grâce a mon témoin lumineux ),
j'ai monté le moteur dans les tours une 30ene de secondes, et le ventilo s'est arrêté,
de plus, je n'ai pas de fuite
j'en conclu que ça fonctionne bien!
Par contre elle tourne toujours aussi mal
prochaine étape,
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Re: Ventilateur débrayable
Moi, je crie encore plus fort : BRAVO . J'y pense depuis longtemps, mais je trouve toujours autre chose à faire avant.tof45 a écrit :mon petit plus, mais la, les puristes vont hurler plus fort , j'ai relayer l’électroaimant de la poulie
C'est bien d'avoir l'information du thermo-contact, en plus de la température.
Et surtout de pouvoir agir dessus.
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
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- fabrice1234
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Re: Ventilateur débrayable
Oui très très bonne idée
c'est vrai que je pourrai le faire aussi : à rajouter sur la liste déjà assez longue
c'est vrai que je pourrai le faire aussi : à rajouter sur la liste déjà assez longue
C'est dur d'échouer, mais c'est pire de n'avoir jamais essayé de réussir.
Peugeot 304 coupé S 1973 Blanc Alaska 80000kms
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Re: Ventilateur débrayable
J'ai une pompe à eau Klaxcar achetée chez S04 en août 2021 mais je ne savais pas si elle avait le même défaut, puisque, jusqu'à aujourd'hui, le ventilateur était bloqué en position embrayée. J'ai fait le nécessaire aujourd'hui pour le débloquer et le régler et il fonctionne à merveille, preuve que le charbon porte bien sur sa piste. Klaxcar a donc corrigé le défaut (et c'est tant mieux parce que je n'avais aucune envie de démonter ma pompe à eau et aller l'échanger chez S04).JP a écrit :J'ai déposé ma pompe aujourd'hui, et je constate le même problème que Tof45 : le charbon tombe sur l'isolant !
Je confirme le constat de Tof : la pièce de fonderie semble correcte, c'est le perçage pour le charbon qui est de travers.
........................................................
.............. le trou de charbon : il devrait être parallèle à son "support" et perpendiculaire au plan de pose, mais il fait un angle beaucoup trop aigu avec l'axe de la pompe, donc le charbon n'est pas à sa place
Laurent
204 break millésime 1969
Adherent nº 619
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Re: Ventilateur débrayable
Merci pour ton retex
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5
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Re: Ventilateur débrayable
Ah oui, merci pour l'info .
Comme on ne sait pas quels revendeurs ou centrales d'achat ont encore des pompes Klaxcar avec le problème, il faudra être vigilant.
(on peut aussi commander ces pompes en boutique physique, près de chez nous)
Mais on sait au moins que Serie04 a approvisionné le modèle corrigé.
Comme on ne sait pas quels revendeurs ou centrales d'achat ont encore des pompes Klaxcar avec le problème, il faudra être vigilant.
(on peut aussi commander ces pompes en boutique physique, près de chez nous)
Mais on sait au moins que Serie04 a approvisionné le modèle corrigé.
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