Ayant acheté un radiateur neuf refabriqué, j'ai constaté quelques points que je vous fait partager.
Contrairement à ce qui est écrit sur l'annonce (rétro achats) il n'est pas strictement conforme à l'origine. Il est légèrement plus haut 1.5 cm, et la boite à eau supérieure plus large 2 cms. Vous me direz quelle importance ? .
La durite supérieure vient en contact avec le cône d'aspiration et le réchauffeur hiver été. Donc petite modif nécessaire. Le bouchon fermé n'est plus qu'à 1/2 cm du capot fermé. Le cric ne loge plus dans son emplacement. Le tuyau d'évacuation latéral est plus gros, enfin le robinet de vidange n'a pas de prise pour un petit tuyau pour diriger le jet d'où chute du Niagara assurée.
Hormis ces désagréments quelle plaisir pour votre belle de fonctionner avec un radiateur neuf, c'est un petit investissement mais c'est le poumon de votre moteur, et tout les produits détartrants ou autres sont de l'argent dépensés en vain.
La 304 vient de faire Poitiers Toulouse sans aucun soucis je me suis régalé sur l'ancienne RN 20 entre Brive et Toulouse avec pleins de petits signes d'amitiés de gens croisés .
Amitiés à tous Charlie
Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
radiateur neuf (refabrication)
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Re: radiateur neuf (refabrication)
Merci pour ton retex
Il est quand même beaucoup plus haut, il doit certainement être plus efficace car en regardant sur leur site il mentionne une troisième rangée de flux pour le liquide. Je pense que ce modèle est plus adapté pour les 304 diesel qui nécessitaient un meilleur échange.
Il serait bien de leur signaler pour qu'il puisse éventuellement corrigé leur fabrication
En tous cas ravi que cette 304 te donne entière satisfaction, alors profiteeeeeeeeeeeeeeeee
Il est quand même beaucoup plus haut, il doit certainement être plus efficace car en regardant sur leur site il mentionne une troisième rangée de flux pour le liquide. Je pense que ce modèle est plus adapté pour les 304 diesel qui nécessitaient un meilleur échange.
Il serait bien de leur signaler pour qu'il puisse éventuellement corrigé leur fabrication
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Re: radiateur neuf (refabrication)
Cela ressemble fort au modèle de Nasser non?
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Re: radiateur neuf (refabrication)
Pas impossible
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Re: radiateur neuf (refabrication)
Tous ces revendeurs se fournissent chez le même fabricant...
Peugeotiste de 1929 à 1988 et une Alfa 75 de 1990.
Re: radiateur neuf (refabrication)
Tout en sachant qu'un radiateur se reconditionne entierement. J'ai fais refaire les miens , 204 et 404.
Ils sont entierement demontés-dessoudés, et tout l'interieur revient en neuf pour 250 - 300 euros avec le port.
Mais merci du retour.
PS : super compartiement moteur
Ils sont entierement demontés-dessoudés, et tout l'interieur revient en neuf pour 250 - 300 euros avec le port.
Mais merci du retour.
PS : super compartiement moteur
204 coupé de juin 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
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Re: radiateur neuf (refabrication)
A noter que flexeo va également proposer un radiateur de refabrication en Alu, les dimensions devraient être plus conformes.
Le prix sera dans les 250€
Le prix sera dans les 250€
A nous de vous faire préférer le Nord!
Capucine 304 Cabriolet
Titus 304 Break
et Féline 407 SW
Responsable des refabrications pour l'Amicale 204-304 Membre n°21
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Re: radiateur neuf (refabrication)
Pour répondre à JM304, j'ai averti rétro achat, le boss à été très réactif en me rappelant le soir même.
Depuis plus rien (3 semaines). J'aurai simplement souhaité qu'il modifie sa fiche en indiquant que ce n'était
pas strictement le même que celui d'origine et que les puristes allaient devoir se passer du cric à l'avant.
Pour moi ce n'est pas trop grave, le produit est bon et le moteur adore.
amitiés à tous Charlie
Depuis plus rien (3 semaines). J'aurai simplement souhaité qu'il modifie sa fiche en indiquant que ce n'était
pas strictement le même que celui d'origine et que les puristes allaient devoir se passer du cric à l'avant.
Pour moi ce n'est pas trop grave, le produit est bon et le moteur adore.
amitiés à tous Charlie