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Allumage électronique

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seinpier
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Allumage électronique

Message par seinpier »

Bonjour à tous.
L'un de mes problèmes récurrents est que ma 2014 cab a beaucoup de difficulté à démarrer après 1 semaine d'inactivité et surtout en hiver avec le froid, l'humidité...
Les puristes vont probablement hurler mais que pensez vous si j'installe un allumage électronique?
Pierre

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Re: Allumage électronique

Message par jp5892 »

seinpier a écrit :Bonjour à tous.
L'un de mes problèmes récurrents est que ma 2014 cab a beaucoup de difficulté à démarrer après 1 semaine d'inactivité et surtout en hiver avec le froid, l'humidité...
Les puristes vont probablement hurler mais que pensez vous si j'installe un allumage électronique?
Bonjour,
Tu peux installer. :wink:
Tu peux peut-être aussi prendre l'habitude de tirer le starter quand tu arrêtes la voiture pour éviter que l'humidité entre dans le carbu (ça fonctionne pour le démarrage quotidien, pas certain après une ou plusieurs semaines)
Tu peux peut-être aussi installer une pompe à essence avec levier d'amorçage.
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Re: Allumage électronique

Message par seinpier »

Merci de tes conseils JP
Pierre

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Re: Allumage électronique

Message par lucien 15 »

Bonjour.
Avant de la redémarrer après une semaine ou plus, un contrôle du niveau d'essence dans la cuve du carburateur , soit il reste de l'essence = voir du coté allumage ou cuve sèche = chercher ou est passée l'essence ,fuite, corps du carburateur poreux, niveau de cuve, carburateur/moteur qui chauffe trop et évaporation de l'essence........
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Re: Allumage électronique

Message par JP »

En alternative à un changement de pompe il existe des petites pompes d'amorçage à 10 euros qu'on intercale sur la durite avant le carbu.
C'est facile à poser et permet de remplir le carbu avant de démarrer.
Normalement ça démarre ensuite au quart de tour...
Sinon c'est qu'il y a probablement un souci avec l'allumage... (Voir d'abord les bougies : écartement et propreté) :wink:
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Re: Allumage électronique

Message par jp5892 »

et si on pompe avec l'accélérateur avant de démarrer ? :reflex
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Re: Allumage électronique

Message par jmb304 »

Tu noyes la voiture.........et ça démarre plus !!!!!
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Re: Allumage électronique

Message par jp5892 »

jmb304 a écrit :Tu noyes la voiture.........et ça démarre plus !!!!!
même un ou 2 coups ?
Bérénice est régulièrement victime de cette sécheresse du carburateur car je ne m'en sers pas quotidiennement, loin de là
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Re: Allumage électronique

Message par lucien 15 »

jp5892 a écrit :et si on pompe avec l'accélérateur avant de démarrer ? :reflex
Oui cela fait un apport d'essence genre starter, sans freiner l'entrée d'air, mais pour que la pompe de reprise fonctionne = essence dans la cuve du carburateur.
JP a écrit :En alternative à un changement de pompe il existe des petites pompes d'amorçage à 10 euros qu'on intercale sur la durite avant le carbu.
C'est facile à poser et permet de remplir le carbu avant de démarrer.
Normalement ça démarre ensuite au quart de tour...
Sinon c'est qu'il y a probablement un souci avec l'allumage... (Voir d'abord les bougies : écartement et propreté) :wink:


Une cuve qui se vide en une semaine..... ???? et sans pompe d'amorçage rajoutée la pompe "normale" doit être capable en un ou deux coups de démarreur de remplir le carburateur, sinon voir l'état de la pompe,la durite en sortie de réservoir,et avant l'entrée a la pompe (fendillée,poreuse...)et la libre circulation de l'essence de l'intérieur du réservoir a la pompe d'alimentation (tuyau écrasé...etc)
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Re: Allumage électronique

Message par JP »

Je suis d'accord avec Lucien la pompe d'amorçage que je proposais est surtout un test pour voir si c'est le carbu qui est vide ou pas, après ça sert en cas d'arrêt de plusieurs semaines si la batterie est faiblarde...

Pour aller plus loin il faudrait préciser ce qui est appelé ici difficulté à démarrer ! ...
Exemples :
Tirer 3 ou 4 fois sur le démarreur au lieu d'une seule fois
Cafouillages avant que ça tourne rond
Etc.

Je suis aussi d'accord avec JY on peut donner 2 ou 3 coups d'accélérateur avant de démarrer, sous réserve que le carbu ne soit pas vide ça améliore le démarrage, mais uniquement à froid sinon on risque de noyer le moteur.
Si on pense que le carbu est vide, il faut au préalable amorcer manuellement ou le refaire après les premiers 2 ou 3 coups de démarreur infructueux.
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