8) C'est la rentrée aussi pour les salons. Le Forum 204.Free.fr et l'Amicale 204-304 seront présents à Automedon Le Bourget et Nogaro Classic Festival les 8-9 Octobre. Venez nombreux nous rencontrer. 8)

Problème de démarrage (Démarreur/neiman ?) sur 304

Batterie, dynamo, démarreur, alternateur, allumeur, bougies, bobine.
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Messagepar LOLO03150 » 08 févr. 2009, 20:42

Comme le dit JMB,ce n'est pas le gros fil rouge (qui est de la HT) mais il faut débrancher le petit fil qui est à gauche de la bobine, qui vient donc du neiman et brancher du + batterie un fil qui reliera la borne de gauche de la bobine pour vérifier le fonctionnement
Et ce montage ne doit pas etre branché en permanence car sinon c'est décharge de la batterie
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Messagepar jmb304 » 08 févr. 2009, 20:48

Quand je disais, suis le fil rouge , c'était pour qu'il puisse trouver la bobine, il la cherchait :wink: :wink:
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Messagepar Mattador304 » 08 févr. 2009, 23:48

Merci pour la photo (jmb) et les explications (bouyave et LOLO03150), ça me parait bien plus clair pour moi maintenant.

Donc si j'ai bien compris :

1- Débrancher le petit fil qui arrive sur la cosse gauche de la bobine (et qui vient du neiman)
2- Brancher un fil entre le + de la batterie et la cosse gauche de la bobine libérée précédemment
3- Activer le démarreur par le neiman pour lancer le moteur
4- observer si ça tourne

LOLO03150, quand tu dis que le montage ne doit pas être branché en permanence, tu me confirmes bien qu'il doit tout de même être branché avant que j'actionne le démarreur par le neiman (sinon il faut que je cours très vite pour pouvoir le brancher :P ou que je me fasse aider de quelqu'un) ?
Et une fois le test terminé, je me hâte de débrancher le montage pour éviter d'avoir à recharger la batterie... Est-ce bien ça ?

Merci à tous de votre patience.

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Laurent61
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Messagepar Laurent61 » 09 févr. 2009, 09:00

jmb304 a écrit :Quand je disais, suis le fil rouge , c'était pour qu'il puisse trouver la bobine, il la cherchait :wink: :wink:


jmb304 a écrit :Au fond à droite ...


Franchement, JMB, c'est pas sympa d'aider tes camarades de cette manière :013:
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Messagepar bouyave » 09 févr. 2009, 09:14

Ce qu'il veut dire, c'est si apres cet essaie, tu t'apperçois que le moteur fonctionne, ne laisse pas ce fil de la batterie vers la bobine éternellement branché. C'est une solution de secour et non une solution définitif.
Mais il faut impérativement que ce fil(baterie-bobine) reste branché lors de tes éssaies
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Messagepar jmb304 » 09 févr. 2009, 09:16

Au fait Laurent, il est fini ton embrayage :018:
:start
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Messagepar bouyave » 09 févr. 2009, 09:25

Et ton Carbu double daube, il marche!!! :005:
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Messagepar jmb304 » 09 févr. 2009, 09:35

OK, je suis tombé sur le noyau dur 204 Cab :start :start
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Messagepar Laurent61 » 09 févr. 2009, 09:37

Merci Bouyave :D
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Messagepar bouyave » 09 févr. 2009, 09:37

On est comme ça on se tiens le coudes :015: et on les lèvent ensemble!!!
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