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Réfection Dynamo
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Re: Réfection Dynamo
de rien de rien
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Francine : 204 "petits feux" du 21/06/66. N°6216368. Vert Antique 1107. Moteur XK "2pièces".
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Re: Réfection Dynamo
Bon voilà ! ca trainait depuis septembre cette histoire, c'est donc chose faite
http://ma204.free.fr/dossiers-restaurat ... /index.htm
Merci à Zebiggun
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204cab 67&69/204 65/404coup 67/Spitfire Mk3
http://ma204.free.fr >> le site des couleurs 204 et 304, les tutos, tous les numéros de série...
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Re: Réfection Dynamo
Bonjour,
Petite remontée dans le temps pour ce message. j'ai une petite question, quelle est la tension qu'une dynamo en bon état de fonctionnement devrait débiter?
Bonne soirée
Petite remontée dans le temps pour ce message. j'ai une petite question, quelle est la tension qu'une dynamo en bon état de fonctionnement devrait débiter?
Bonne soirée
Peugeot 204 cabriolet n°6407177 de 1967
Adhérent n°248
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Re: Réfection Dynamo
Salut,
Je dirais entre 13,5 et 14,5 V environ, en accélérant (au ralenti, le conjoncteur-disjoncteur est ouvert et la dynamo ne charge pas du tout la batterie).
Mais ça dépend beaucoup de l'état de charge de la batterie et de la consommation.
Si le régulateur est en limite de courant (batterie très déchargée ou consommation élevée), il régule vers 20 ou 22 A et la tension est plutôt vers 13,5 V ou même moins.
Il y a quelques années, j'ai mis quelques infos sur les régulateurs de dynamo : http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=8837
Mais j'avoue qu'aujourd'hui j'ai un peu de mal à relire ce post .
Je suppose qu'avec une batterie présente et en bon état (peut-être déchargée, mais non HS), on n'est pas souvent à 5 A et 15,5 V comme indiqué sur les courbes des régulateurs.
Jean-Paul
Je dirais entre 13,5 et 14,5 V environ, en accélérant (au ralenti, le conjoncteur-disjoncteur est ouvert et la dynamo ne charge pas du tout la batterie).
Mais ça dépend beaucoup de l'état de charge de la batterie et de la consommation.
Si le régulateur est en limite de courant (batterie très déchargée ou consommation élevée), il régule vers 20 ou 22 A et la tension est plutôt vers 13,5 V ou même moins.
Il y a quelques années, j'ai mis quelques infos sur les régulateurs de dynamo : http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=8837
Mais j'avoue qu'aujourd'hui j'ai un peu de mal à relire ce post .
Je suppose qu'avec une batterie présente et en bon état (peut-être déchargée, mais non HS), on n'est pas souvent à 5 A et 15,5 V comme indiqué sur les courbes des régulateurs.
Jean-Paul
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
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Re: Réfection Dynamo
Bonsoir Jean Paul,
La question était plutôt à la sortie de la dynamo sans prendre en compte le régulateur. Pour voir si elle est bonne. Tu vas me dire ça dépend du régime moteur ? Au ralenti
La question était plutôt à la sortie de la dynamo sans prendre en compte le régulateur. Pour voir si elle est bonne. Tu vas me dire ça dépend du régime moteur ? Au ralenti
Peugeot 204 cabriolet n°6407177 de 1967
Adhérent n°248
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Re: Réfection Dynamo
Mais au ralenti, il y a moins de 12 V à la sortie de la dynamo et c'est normal.barbe204 a écrit :Bonsoir Jean Paul,
La question était plutôt à la sortie de la dynamo sans prendre en compte le régulateur. Pour voir si elle est bonne. Tu vas me dire ça dépend du régime moteur ? Au ralenti
Le conjoncteur-disjoncteur (dans le même boîtier que le régulateur) déconnecte la dynamo du reste du circuit.
Sinon, la batterie "essaierai" de faire tourner la dynamo, comme si c'était un moteur (c'est réversible).
Je peux juste dire qu'il doit y avoir entre 13,5 V et 14,5 V en accélérant.
Si c'est pas le cas, ça peut venir de la dynamo ou du régulateur.
C'est pas évident.
Si tu as un problème de charge, tu devrais ouvrir un nouveau sujet et l'expliquer.
Parce que là, c'est un tuto sur la réfection de la dynamo .
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
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Re: Réfection Dynamo
Tu as raison
Bonne soirée
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Peugeot 204 cabriolet n°6407177 de 1967
Adhérent n°248
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Re: Réfection Dynamo
ok. à bientôt. J'espère qu'on pourra t'aider
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