Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Et pour nous, les grands ?
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Et pour nous, les grands ?
Bonjour à tous,
je suis surement un futur dans ce monde des mécaniques anciennes.
En ce moment je tourne autour (enfin je regarde les sites, les vidéos...) des 304 cabriolet.
Sauf que je suis grand (~1m97) et que un bon nombre de véhicules me sont interdits/trop petits/vive le chausse-pied.
Qu'en est-il de la 304 cabriolet ? Quel est votre avis ?
(bon ok, je suis aussi en train de regarder pour en rencontrer une (et surtout son propriétaire pour ne pas avoir trop d'ennuis) sur un rassemblement, mais je n'ai pas encore réussi)
Merci à vous si vous avez une opinion, des idées...
Et merci à vous pour ce forum instructif (oui cette dernière phrases fait un peu "fayot" mais le fond de la pensée est vrai)
Eric
je suis surement un futur dans ce monde des mécaniques anciennes.
En ce moment je tourne autour (enfin je regarde les sites, les vidéos...) des 304 cabriolet.
Sauf que je suis grand (~1m97) et que un bon nombre de véhicules me sont interdits/trop petits/vive le chausse-pied.
Qu'en est-il de la 304 cabriolet ? Quel est votre avis ?
(bon ok, je suis aussi en train de regarder pour en rencontrer une (et surtout son propriétaire pour ne pas avoir trop d'ennuis) sur un rassemblement, mais je n'ai pas encore réussi)
Merci à vous si vous avez une opinion, des idées...
Et merci à vous pour ce forum instructif (oui cette dernière phrases fait un peu "fayot" mais le fond de la pensée est vrai)
Eric
Re: Et pour nous, les grands ?
Si tu roules les cheveux au vent , pas de probleme.
J'ai bien roulé dans une Austin Ealey , avec 1.84m
Ca faisait un peu OUI-OUI , mais ca passe.
Il reste aussi une possibilite de change la mousse du siege pour gagner quelques centimetres.
J'ai bien roulé dans une Austin Ealey , avec 1.84m
Ca faisait un peu OUI-OUI , mais ca passe.
Il reste aussi une possibilite de change la mousse du siege pour gagner quelques centimetres.
204 coupé de juin 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
Re: Et pour nous, les grands ?
Pour moi, 1,83m, ça passe
Par contre 1,97m, ça commence à faire hors norme
Par contre 1,97m, ça commence à faire hors norme
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
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Re: Et pour nous, les grands ?
les voitures de cette époque étaient conçues pour les personnes normales (1,65m, j'atteins les pédales et je vois la route par dessus le tableau de bord)jmb304 a écrit :Pour moi, 1,83m, ça passe
Par contre 1,97m, ça commence à faire hors norme
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- Pompe à essence
- Messages : 6342
- Inscription : 26 juin 2013, 21:05
- Contact :
Re: Et pour nous, les grands ?
De toute manière les grands sont habitués à baisser la tête j'ai un copain qui fait dans cette zone là et qui a un 1200s......il est toujours plié, donc c'est simplement une question d'adaptation
la plupart des coupé , et cab en circulation ont la mousse un peu tassée, çà devrait le faire.
la plupart des coupé , et cab en circulation ont la mousse un peu tassée, çà devrait le faire.
Moi, c'est Christian,
Adhérent Amicale N° 16
Adhérent Amicale N° 16
Re: Et pour nous, les grands ?
en coupé tu auras la tete qui nettoie le ciel de toit, c est sur ^^
304 Coupé S 1973 jaune maïs
Re: Et pour nous, les grands ?
Sur mon cab (1,82 m) j'ai posé des "rallonges" sur les glissières du siège conducteur, je gagne pas loin de 10 cm en longueur des jambes.
Modif facile à faire avec 2 morceaux de fer plat, j'ai dû en parler dans un post mais je ne sais plus quand...
En hauteur, on peut jouer sur l'épaisseur de l'assise.
En général elle est bien affaissée avec le temps, alors il suffit de ne pas la rénover !
Modif facile à faire avec 2 morceaux de fer plat, j'ai dû en parler dans un post mais je ne sais plus quand...
En hauteur, on peut jouer sur l'épaisseur de l'assise.
En général elle est bien affaissée avec le temps, alors il suffit de ne pas la rénover !
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
Re: Et pour nous, les grands ?
Fort les gars. La glissière j'y avais pensé (bon, ok, non je les vu sur une méhari je crois).
Par contre les mousses usées et l'assise c'est fort.
En gros j'ai tout de même intérêt à essayer et à imaginer si des adaptations sont possibles. Rien de gagner mais au moins la réflexion m'occupera.
Merci à vous
Eric
Par contre les mousses usées et l'assise c'est fort.
En gros j'ai tout de même intérêt à essayer et à imaginer si des adaptations sont possibles. Rien de gagner mais au moins la réflexion m'occupera.
Merci à vous
Eric
Re: Et pour nous, les grands ?
Ca va être bien pour le confort....EricB2 a écrit : Par contre les mousses usées et l'assise c'est fort.
Adhérent N°4.
Francine : 204 "petits feux" du 21/06/66. N°6216368. Vert Antique 1107. Moteur XK "2pièces".
Francine : 204 "petits feux" du 21/06/66. N°6216368. Vert Antique 1107. Moteur XK "2pièces".
Re: Et pour nous, les grands ?
Salut Eric et bienvenue !
Idéalement, il faudrait que tu puisses t'asseoir dans un modèle de chaque, coupé et cab, pour te faire une idée ...
Tu es en région parisienne ?
N'hésites pas à venir le 3ème dimanche de chaque mois à la réunion Gazoline à Bailly (78) ...
Idéalement, il faudrait que tu puisses t'asseoir dans un modèle de chaque, coupé et cab, pour te faire une idée ...
Tu es en région parisienne ?
N'hésites pas à venir le 3ème dimanche de chaque mois à la réunion Gazoline à Bailly (78) ...
• 2o4 Berline 1965 • 2o4 Cabriolet 1967 • 2o4 Coupé 1968 • 2o4 Berline 1974 •
• 5o4 Cabriolet 1972 •
Adhérent n°30 - Amicale 2o4/3o4
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Adhérent n°30 - Amicale 2o4/3o4