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Avis aux Montalbanais

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totoSmool
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Re: Avis aux Montalbanais

Message par totoSmool »

Du retour.... :wink:
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Béacab1967
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Re: Avis aux Montalbanais

Message par Béacab1967 »

Et alooors Et Aloooors ........ Le suspense est là :lol:
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Re: Avis aux Montalbanais

Message par oliv972 »

Re coucou, je suis rentré hier soir vers 21 heures 30. détour pour faire la bise à ma fille qui est à Périgueux. lol

Alorrrrrrsssss ? C'est une belle 304 S cabriolet vert mousse. Elle présente très bien. Le moteur est TOP et Entretenu. La caisse dessous est bien, pas de corrosion grignotante. Un peu de rouille surface (normal ) . C'est pas un véhicule restauré, il y a eu un voile de peinture il y a quelques années, et les portières sont à refaire . Les sièges à changer, ils sont usés. La capote est de bonne qualité et il y a un petit défaut mais un sellier me refera cela pour pas cher.

Sinon elle me plait énormément. Il est ferme sur le tarif, moi pas, donc on discute.. J'ai fais 920 bornes . j'étais rincé hier soir. Essaie sous la pluie tout de même. C'est bien plus bruyant qu'une break, et pourtant le ligne échappement est neuve ? bizarre.

J'ai besoin de votre aide tout de même. Le numéro de série et moteur me chagrine. C'est bien un moteur XL3 S (304B02) c'est certain.
N° série 3700547 - N° moteur : X9187996X. Z'en pensé quoi ?
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Jean-Paul
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Re: Avis aux Montalbanais

Message par Jean-Paul »

Salut Olivier,
oliv972 a écrit :C'est bien plus bruyant qu'une break, et pourtant le ligne échappement est neuve ? bizarre.
Un joint défectueux sous la tubulure d'échappement (l'ancien joint remis lors du changement de la partie avant) peut faire beaucoup de bruit :kis .
Sur le break 304 de Béatrice, l'ancien propriétaire avait fait ça et il en restait juste 1 quart :o (joint rond sur les non S).
En plus, la prise d'air faisait péter le moteur en décélération.
Mais le bruit peut venir du raccord entre les parties avant et arrière. ou des joints entre la culasse et la tubulure.
Peut-être d'autres raisons :reflex .
oliv972 a écrit :J'ai besoin de votre aide tout de même. Le numéro de série et moteur me chagrine. C'est bien un moteur XL3 S (304B02) c'est certain.
N° série 3700547 - N° moteur : X9187996X. Z'en pensé quoi ?
3700547 : 304 vers avril 1975. On ne peut pas connaître le type de 304 juste avec le numéro de série.
9187996 : 204 berline vers avril ou mai 1974.

Pourquoi tu dis : C'est bien un moteur XL3 S (304B02) ?
C'est écrit sur le moteur ? D'habitude non.

Jean-Paul
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oliv972
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Re: Avis aux Montalbanais

Message par oliv972 »

3700547 : 304 vers avril 1975. On ne peut pas connaître le type de 304 juste avec le numéro de série.
9187996 : 204 berline vers avril ou mai 1974.

Oui par rapport au double corps qui est monté dessus, je pensais que c'était bien le bon moteur, mais oui ce n'est pas marqué dessus , et c'est pour cela que le numéro moteur me chagrinais .

Donc tu es d'accord avec moi Jean Paul, c'est pas un moteur XL3 S ?

Si en plus c'est un moteur de 204, non ce n'est pas un achat envisageable. Moi je ne veux pas de merguez. Et puis un moteur qui n'a pas ces 75 cv.

Le vendeur ne va pas être content de savoir qu'il a une merguez.
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Re: Avis aux Montalbanais

Message par max.9991 »

Normalement un bloc de S a un bossage renfort sur le bloc il me semble pour l'identifier non?
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Re: Avis aux Montalbanais

Message par oliv972 »

Tu vois cela où Max ?
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Re: Avis aux Montalbanais

Message par max.9991 »

Il y a un post de Tipier quelque part ici mais je ne sais plus où :kis
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Re: Avis aux Montalbanais

Message par bouyave »

On avait remarqué aussi que les xl3s avait 2 ou 3 cannelures au dessus du numéro de série. Post sur la différence entre Xl3 et Xl3s
FRED
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Re: Avis aux Montalbanais

Message par jp5892 »

Et un dossier PDF sur le merveilleux site du génial Pierre : ma204.free.fr
Moi, c'est Jean-Yves
co-fondateur de l'Amicale
AVP : Membre N° 5211
Bérénice Cab S - Magnum break SL - GeRtrude 205 GR
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