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zebiggun
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Messagepar zebiggun » 03 juin 2018, 14:52

J'ai apporté ma 204 vendredi au contrôle technique : refusée car étrier AVD qui se grippe et début de fuite sur flexible AVG, efficacité freins arrière un peu limite (réglage). :010:
Malgré cela le contrôleur, amateur d'anciennes et qui a travaillé par le passé sur les 204, m'a félicité pour l'état très sain de la voiture. :P
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Messagepar Jean-Paul » 03 juin 2018, 17:30

Aïe :kis .
Jean-Charles Albillo ( = La Passion automobile) doit avoir les nécessaires d'étrier et les flexibles avant.
Tout est spécifique aux étriers Girling à 3 pistons.
Il faut remonter les pistons avec de la graisse à freins. Si tu n'en a pas (ou le garagiste qui va s'en occuper), demande à J-C Albillo s'il vend cette graisse.

En écrivant, je me souviens que tu as fait un excellent tuto à ce sujet :nice .
http://ma204.free.fr/dossiers-restaurat ... /index.htm

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Messagepar max.9991 » 03 juin 2018, 18:18

Jean-Paul a écrit :Aïe :kis .
Jean-Charles Albillo ( = La Passion automobile) doit avoir les nécessaires d'étrier et les flexibles avant.
Tout est spécifique aux étriers Girling à 3 pistons.
Il faut remonter les pistons avec de la graisse à freins. Si tu n'en a pas (ou le garagiste qui va s'en occuper), demande à J-C Albillo s'il vend cette graisse.

En écrivant, je me souviens que tu as fait un excellent tuto à ce sujet :nice .
http://ma204.free.fr/dossiers-restaurat ... /index.htm

Jean-Paul


Ce matin sur l'expo bourse de Roost Warendin ou j'ai retrouvé Remy, croisé Biloute et Laurentds, je suis tombé sur un marchand qui possède quelques pièces pour nos X04, notamment des kits pour étriers 3 pistons, des cardans neufs.
Il n'avait pas ces pièces avec lui, mais j'ai ses coordonnés au besoin.
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Messagepar zebiggun » 03 juin 2018, 19:42

Jean-Paul a écrit :En écrivant, je me souviens que tu as fait un excellent tuto à ce sujet :nice .
http://ma204.free.fr/dossiers-restaurat ... s/index.ht

Oui ça fait déjà quelques années et ça avait bien fonctionné jusqu'à maintenant.
Je pense que c'est de ma faute si ça a grippé, la voiture n'a roulé que 2 ou 3 fois depuis la sortie Bretagne. :oops:
Là je me demande si je dois changer les étriers ou les refaire avec le risque que ça passe ou pas au CT.
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Re: Quel programme pour aujourd'hui ?

Messagepar Jean-Paul » 03 juin 2018, 20:39

max.9991 a écrit :Ce matin sur l'expo bourse de Roost Warendin ou j'ai retrouvé Remy, croisé Biloute et Laurentds, je suis tombé sur un marchand qui possède quelques pièces pour nos X04, notamment des kits pour étriers 3 pistons, des cardans neufs.
Il n'avait pas ces pièces avec lui, mais j'ai ses coordonnés au besoin.
Ah ok. Des cardans neufs, ça m'intéresse.
Béatrice aussi, certainement.
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Messagepar Jean-Paul » 03 juin 2018, 20:41

zebiggun a écrit :Oui ça fait déjà quelques années et ça avait bien fonctionné jusqu'à maintenant.
Je pense que c'est de ma faute si ça a grippé, la voiture n'a roulé que 2 ou 3 fois depuis la sortie Bretagne. :oops:
Là je me demande si je dois changer les étriers ou les refaire avec le risque que ça passe ou pas au CT.
ça dépendra de l'état des pistons.
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Messagepar max.9991 » 03 juin 2018, 21:37

Jean-Paul a écrit :Ah ok. Des cardans neufs, ça m'intéresse.
Béatrice aussi, certainement.


J'attends de voir exactement ce dont il s'agit et je vous tiens au courant.
Il en aurait plusieurs - J'irais voir celà après le mariage.

Pour le prix se serait kifkif a un cardan en ES + Port
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Re: Quel programme pour aujourd'hui ?

Messagepar Jean-Paul » 03 juin 2018, 22:22

Ok. Merci.
Il faudra voir le prix et l'état, bien sûr. Je sais même pas le prix habituel :reflex et si ça se trouve ou se fait réparer couramment.
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Re: Quel programme pour aujourd'hui ?

Messagepar max.9991 » 03 juin 2018, 22:36

Justement c'est pas simple de remplacer un soufflet HS (ce qui arrive sur Jeanne).

On en trouve en Da Silva Ref.302T 85€ + 8€ de port et une consigne de 90€ restituée au retour de l'ancienne pièce.(donc du port en plus et c'est pas léger)
https://www.yakarouler.com/transmission ... silva-302t

La le gars m'a parlé de 100€, il faut qu'il vérifie je trouve donc raisonnable si c'est aussi propre que ceux que j'ai vu en Citroen

Je vous dis quoi de toutes façons
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Re: Quel programme pour aujourd'hui ?

Messagepar oliv972 » 14 juin 2018, 16:18

Je viens de changer mes plaquettes de freins sur la 304 break, il y en avait besoin, il me restait 3 mm ...ca freine mieux !!lol

Mais j'ai un souci au niveau motorisation.
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