daz76 a écrit :Ça bataille avec les élus
76actu: À Déville-lès-Rouen, des élus bâchent symboliquement des panneaux signalant la ZFE.
l
Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
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Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
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Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
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Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
A Lyon, la ZFE zest effective depuis le 1er septembre.
Pour nos voitures, deux cas de figure:
1-Carte grise collection: On fait une de mande de dérogation auprès de la Métropole. Formulaire en ligne avec copie de la CG.
J'ai reçu ma dérogation PERMANENTE par mail 48 heures après
2-Carte grise normale: On fait une demande pour l'ouverture d'un compte "petit rouleur". Il s'agit d'une dérogation temporaire, valable jusqu'à fin 2023 et donnant droit à 52 jours de sortie pour chaque véhicule. La demande se fait en ligne et j'ai reçu par courrier une vignette à coller sur le pare-brise + une attestation à conserver.
Ensuite, pour chaque sortie, il faut inscrire la ou les dates sur son compte, en ligne. Je n'ai pas encore essayer.
L'idée, c'est de laisser 16 mois pour passer en CGC.
Pour nos voitures, deux cas de figure:
1-Carte grise collection: On fait une de mande de dérogation auprès de la Métropole. Formulaire en ligne avec copie de la CG.
J'ai reçu ma dérogation PERMANENTE par mail 48 heures après
2-Carte grise normale: On fait une demande pour l'ouverture d'un compte "petit rouleur". Il s'agit d'une dérogation temporaire, valable jusqu'à fin 2023 et donnant droit à 52 jours de sortie pour chaque véhicule. La demande se fait en ligne et j'ai reçu par courrier une vignette à coller sur le pare-brise + une attestation à conserver.
Ensuite, pour chaque sortie, il faut inscrire la ou les dates sur son compte, en ligne. Je n'ai pas encore essayer.
L'idée, c'est de laisser 16 mois pour passer en CGC.
Gilles
avec sa 204 cab (mod70) depuis 1978, sa 304 break (mod73) depuis 2006 et sa 304 SLS (mod77)
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Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
Et après, avec l'ouverture d'esprit des écolos, il sera plus facile d'exclure les véhicules en CGC ...Gilles EDOUARD a écrit :L'idée, c'est de laisser 16 mois pour passer en CGC.
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Francine : 204 "petits feux" du 21/06/66. N°6216368. Vert Antique 1107. Moteur XK "2pièces".
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Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
Tu crois??zebiggun a écrit :Et après, avec l'ouverture d'esprit des écolos, il sera plus facile d'exclure les véhicules en CGC ...
Gilles
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Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
Non je dois me tromper je suis médisant, c'est vrai que tous les jours ils manifestent leur intérêt pour l'automobile.Gilles EDOUARD a écrit :Tu crois??
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Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
pour ma part, je préfèrerais qu'ils s'en désintéressent...zebiggun a écrit :Non je dois me tromper je suis médisant, c'est vrai que tous les jours ils manifestent leur intérêt pour l'automobile.
Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
Quelques nouvelles relayées par la Ligue de Défense des Conducteurs :
# Reims reporte l'exclusion des Crit'Air 3 (voitures diesel 2006-2010 ou essence 1997-2005) de janvier 2024 à 2029.
# Lyon reporte l'exclusion des Crit'Air 2 (voitures diesel 2011 et +, ou essence 2006-2010) de 1er janvier 2026 à 2028.
# Nice conteste l'installation de la ZFE qui interdit la ville aux Crit'Air 5 (voitures diesel 1997-2000). La mairie ne fera pas de contrôles et demande à l'État de supprimer le péage Saint-Isidore, source de pollution atmosphérique.
# Et le président de la métropole du Grand Paris souhaite reporter l'interdiction des Crit’Air 3 - déjà repoussée de juillet 2022 à juillet 2023 - à fin 2024. La présidente de région fait la même demande.
Comme d'habitude en écologie politique, on fonce pour montrer qu'on est volontariste, et ensuite on commence à se poser des questions...
# Reims reporte l'exclusion des Crit'Air 3 (voitures diesel 2006-2010 ou essence 1997-2005) de janvier 2024 à 2029.
# Lyon reporte l'exclusion des Crit'Air 2 (voitures diesel 2011 et +, ou essence 2006-2010) de 1er janvier 2026 à 2028.
# Nice conteste l'installation de la ZFE qui interdit la ville aux Crit'Air 5 (voitures diesel 1997-2000). La mairie ne fera pas de contrôles et demande à l'État de supprimer le péage Saint-Isidore, source de pollution atmosphérique.
# Et le président de la métropole du Grand Paris souhaite reporter l'interdiction des Crit’Air 3 - déjà repoussée de juillet 2022 à juillet 2023 - à fin 2024. La présidente de région fait la même demande.
Comme d'habitude en écologie politique, on fonce pour montrer qu'on est volontariste, et ensuite on commence à se poser des questions...
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Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
PS : dans mon esprit je distingue l'écologie politique de l'écologie philosophique, avec ses dimensions éthiques, pratiques, économiques, scientifiques, culturelles etc...
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Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
Certains ont trouvé la marche arrière
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Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
Pas encore car les déjà bannies le restent, mais ils appuient sur le frein, c’est certain.Yellow Cab a écrit :Certains ont trouvé la marche arrière