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Émetteur/recepteur je ne sais plus quoi faire? (Résolu)
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Émetteur/recepteur je ne sais plus quoi faire? (Résolu)
Mes vitesses ont du mal à passer. Grâce au beau tuto de Biloute sur le sujet, je me suis lancer pour le remplacement de l'émetteur et récepteur sur ma 304 S cab de 74.
Ça va mieux, mais par moment et complètement aléatoirement, la pédale d'embrayage devient molle et j'ai du mal à passer une vitesse? Et puis ça fonctionne de nouveau dans les 30 secondes.
Émetteur/récepteur neuf, pas de fuite, j'ai fait une purge classique à la pédale, une en mettant sous pression le bocal et une par aspiration avec une seringue.
Que puis-je faire de plus?
Merci
Ça va mieux, mais par moment et complètement aléatoirement, la pédale d'embrayage devient molle et j'ai du mal à passer une vitesse? Et puis ça fonctionne de nouveau dans les 30 secondes.
Émetteur/récepteur neuf, pas de fuite, j'ai fait une purge classique à la pédale, une en mettant sous pression le bocal et une par aspiration avec une seringue.
Que puis-je faire de plus?
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Dad92 mais de Lyon
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Re: Émetteur / Récepteur je ne sais plus quoi faire?
Il faudrait avec l'aide de quelqu'un regarder si la tige du récepteur pousse bien la fourchette d'embrayage au moment où tu ne peux pas passer les vitesses
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Re: Émetteur / Récepteur je ne sais plus quoi faire?
mauvaise purge
alain bezault Pays de Loire
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Re: Émetteur / Récepteur je ne sais plus quoi faire?
Pas simple, car c'est en roulant que ça le fait...jmb304 a écrit :Il faudrait avec l'aide de quelqu'un regarder si la tige du récepteur pousse bien la fourchette d'embrayage au moment où tu ne peux pas passer les vitesses
Sinon à l'arrêt la fourchette est bien en mouvement par la pression de la tige du récepteur.
Dad92 mais de Lyon
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Re: Émetteur / Récepteur je ne sais plus quoi faire?
C'est ce que je pense aussi, mais j'ai utilisé 3 méthodes différentes et plusieurs fois.le gonfleur a écrit :mauvaise purge
Dad92 mais de Lyon
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Re: Émetteur / Récepteur je ne sais plus quoi faire?
ça ferait plutôt penser à une coupelle mais comme tu as tout changé par du neuf je ne vois que l'air dans le circuit
alain bezault Pays de Loire
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Re: Émetteur / Récepteur je ne sais plus quoi faire?
Si tu a changé les 2 tu as forcement créé des bulles d air dans le circuit! Il faut bien purgé le circuit!
FRED
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La 204 ça déchire!
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Re: Émetteur / Récepteur je ne sais plus quoi faire?
Bizarre bizarre...dad92 a écrit : Ça va mieux, mais par moment et complètement aléatoirement, la pédale d'embrayage devient molle et j'ai du mal à passer une vitesse? Et puis ça fonctionne de nouveau dans les 30 secondes.
Habituellement quand il y a des bulles, ce n'est pas aléatoire, c'est juste que ça débraye mal tout le temps...
Peut-être un défaut du cylindre émetteur ?
Pas de trace de fuite sous le tapis du plancher ?
Re: Émetteur / Récepteur je ne sais plus quoi faire?
Non pas fuite, mais je vais revérifier.
Si c'etait grippé ça resterait débrayé.
Je vais re-re-re-repurger ce week-end.
On verra bien
Si c'etait grippé ça resterait débrayé.
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Dad92 mais de Lyon
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Re: Émetteur / Récepteur je ne sais plus quoi faire?
Non pas grippé bien sûr, ce serait différent, mais s'il y a un micro-défaut sur une coupelle ça peut fuir aléatoirement.dad92 a écrit :Non pas fuite, mais je vais revérifier.
Si c'etait grippé ça resterait débrayé.
La forme de la coupelle fait qu'elle s'écrase contre le cylindre quand on met la pression, ce qui fait l'étanchéité, un peu comme une ventouse à l'envers.
S'il y a un défaut dans le caoutchouc ou sur la surface du cylindre, il peut y avoir un passage aléatoire et brusque de liquide d'un coté et de l'autre (quand la "ventouse" se décolle), sans forcément provoquer une fuite à l'extérieur, car il y a un second joint côté pédale.
En résumé, tu peux avoir une "fuite" interne à l'émetteur qui provoque un manque de pression, sans forcément avoir une fuite à l'extérieur.
C'est une possibilité, l'autre étant un problème de purge, mais comme tu dis que tu l'as bien faite (je te crois ! ) et que d'autre part c'est aléatoire, je m'orienterais vers cette possibilité.
D'autant que je me méfie des émetteurs "refaits à neuf" : on peut tomber sur des coupelles neuves avec un défaut, ou sur un cylindre mal nettoyé...
Et quand ils sont neufs mais d'un stock ancien, ce n'est pas toujours fiable à 100% non plus...
La pièce était-elle neuve ou refaite ?