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Problème de vitesse qui craque

Embrayage, boite de vitesse, transmission.

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nicosb29
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Re: Problème de vitesse qui craque

Message par nicosb29 »

Ok, donc de la 15W40.
Merci
jp5892
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Re: Problème de vitesse qui craque

Message par jp5892 »

voire de la 20w50 :wink:
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Re: Problème de vitesse qui craque

Message par juju109 »

yep mais plus dure a trouver :/
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jp5892
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Re: Problème de vitesse qui craque

Message par jp5892 »

régulièrement chez Auchan à Vélizy (et d'autres grandes surfaces) et pour un billet de 20 euros, on te rend de la monnaie
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max.9991
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Re: Problème de vitesse qui craque

Message par max.9991 »

+1 pour la 20w50, on en trouve encore facilement, notamment dans les auchan dans les 17€ le bidon.
J'en prends toujours 3 voir 4 bidons - Je fais le plein quoi... :start
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colorale
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Re: Problème de vitesse qui craque

Message par colorale »

Bon, j'apporte mon obole, je suis en train de réviser ma boitte BB6 de 304S coupé de 74...Moteur incontinent aux embases de chemises et boite qui craque en rétrogradage 2nde et montée 3éme m'ont amener à déposer le moteur et tout démonter :eeek

voir sur le forum mon post boite BB6: http://www.boletus-satanas.org/bb/viewt ... 20&t=11501

Ben y a du boulot, c'est pas tant les synchros qui sont fatigués que les bagues bronzes (4) sur lesquelles les pignons de synchros tournent qui sont hors cotes en diamètre comme en longueur. Du coup, les blocs 1ére/2nde et 3éme/4éme se baladent sur l'arbre secondaire avec un jeu trop important gênant le bon fonctionnement des synchros...

Donc si à l'ouverture de la boite, tu vois trop de jeu, y a pas 36 solutions et c'est pas une huile plus épaisse qui va changer la donne :kis

La remise en état de la boite est bien détaillée dans la doc d'atelier mais nécessite de l'outillage de montage et de réglage spécifique :reflex

Si quelqu'un a l'outillage adéquat à prêter, je suis prêt à lui refaire sa boite si besoin moyennant juste le prix des pièces de rechange nécessaires dès que j'ai terminé la mienne.
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Re: Problème de vitesse qui craque

Message par macego »

pour éviter doublon , je pose ma question sur ce post

je viens de faire une vidange avec de la Castrol 20W50
pour info , aucune huile n'est sortie au dévissage du bouchon de vidange carter boite (donc déjà ,est ce normal ?)
( environ 4 litres ont été vidangés via le carter moteur)

depuis cette vidange le rétrogradage 3eme vers seconde fait horriblement craquer la boite :eeek
sinon pour monter les vitesses aucun probleme.

J'ai mis un petit 4,5 litres d'huile 20W50

Est que je dois rajouter de l'huile ?
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Re: Problème de vitesse qui craque

Message par bouyave »

Etonnant qu il n y ai pas d huile en enlevant le bouchon :reflex
En totalité tu doit friser les 4.5 litres!
FRED
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Re: Problème de vitesse qui craque

Message par jmb304 »

Lors de la vidange, as tu pu enfiler un petit tournevis dans l'orifice !!???
Faudrait pas qu'il y ait une forte couche de merdouille dans le fond du carter jusqu'à obstruer le trou :eeek :eeek :025:
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Re: Problème de vitesse qui craque

Message par macego »

je n'ai pas fait ce test avec le tournevis :nice

demain je le fais !

J'aimerais comprendre l'ordre de remplissage et de circulation de l'huile :
le circuit d'huile est le meme pour boite et moteur , mais est ce que la construction globale privilégie le remplissage moteur , puis quand c'est plein , le carter boite ?
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