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Problème avec mon embrayage

Embrayage, boite de vitesse, transmission.

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Michel16
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Problème avec mon embrayage

Message par Michel16 »

Bonjour,

Je reprends la suite de ma restauration de 304S cabriolet, arrêtée depuis quelque temps...
Il ne me reste plus grand chose à faire, mais j'ai un souci d'embrauyage. Voici ce qui se passe :

Je démarre le moteur. Je passe la 1ère. Elle passe normalement, comme il faut. J'embraye, la pédale remmonte assez haut avant que la voiture avance brutalement, un peu comme si j'avais laché la pédale d'un seul coup. Pareil avec la marche arrière.

Emetteur et récepteur sont en parfait état, pas de fuite, le tube nylon est purgé.

J'ai pensé à un mauvais montage de la friction, bien que l'ai remontée comme elle était. Je viens donc de démonter l'embrayage pour vérifier. "Malheureusement", elle est dans le bon sens. Elle est en bon état, elle avait sans doute été changée récemment par l'ancien proproétaire.

Voici quelques photos. Je pense qu'il s'agit d'un Verto 200 DE d'après les docs que trouvées ici.
Si vous avez des pistes, je suis preneur... Merci !


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Re: Problème avec mon embrayage

Message par max.9991 »

Bizarre en effet :reflex

D'un point mécanique, je ne vois pas ce qui pourrait causer ce phénomène hormis une incompatibilité au niveau du couple émetteur/récepteur.
Es-tu sur des références montées?
Ah oui, la butée c'est le bon modèle aussi?
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Michel16
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Re: Problème avec mon embrayage

Message par Michel16 »

Ben oui, je suis comme toi. Je ne vois pas ce qui provoque ça. C'est bien pour ça que je poste, pour avoir des pistes...
Emetteur/recepteur sont les bons modèles. La butée est bonne, pas usée, et c'est celle qui était à l'origine, je n'y ai pas touché.

Je commence à desésperer de trouver. Un copain me dit de la faire rouler, que ça peut passer, mais j'ai quelques doutes.
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Re: Problème avec mon embrayage

Message par max.9991 »

Le disque est bien sec?
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JP
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Re: Problème avec mon embrayage

Message par JP »

Qu'est ce qu'on voit sur la surface de friction ?
De la rouille ? :reflex
Comment est-ce côté plateaux métalliques ?
Et avant le démontage ça marchait bien ?
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Re: Problème avec mon embrayage

Message par Michel16 »

Oui, le disque est bien sec. Les joints spi ont été changés (pas évident à remonter)
Avant le démontage, ça marchait, mais je n'en sais rien car j'ai acheté la voiture en panne (en connaissance de cause, et avec le prix qui va avec...)

Mais la panne venait du moteur, un piston qui s'est percé. Son propriétaire a fait éprouver et rectifier la culasse et a jeté l'éponge.
Ce qui est sur la garniture, c'est de la rouille. Bien que la voiture soit au garage depuis que je l'ai, les surfaces du mécanisme ont du s'oxyder et en tournant, le disque les a essuyées.

A l'occasion, je vous ferai un petit topo sur la restauration (je l'avais sur "l'autre forum"). Un aperçu :

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Jean-Paul
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Re: Problème avec mon embrayage

Message par Jean-Paul »

Salut Michel,
En démarrant au point mort, est-ce que tu entendais un frottement qui disparaissait en débrayant, puis réapparaissait en relevant la pédale ?
C'est arrivé sur une 204 de Béatrice. Et en passant une vitesse, elle avançait brutalement aussi.
Je suppose qu'il fallait déjà assez de puissance au point mort pour vaincre un frottement, puis le surplus de puissance faisait un à-coup.

L'origine : un joint de carter d'embrayage plus mince que l'ancien. Il provenait de Serie04, mais c'est juste pour info et pas pour l'accuser en particulier.
Du coup, le pignon moteur était trop serré, sans jeu, entre le bloc et le couvercle. (EDIT : plutôt le carter et pas le couvercle)
D'ailleurs, en desserrant un peu le couvercle, le frottement disparaissait. (EDIT : le carter)
Normalement, il y a une procédure de réglage du jeu, avec des cales 2073.xx de différentes épaisseurs.
Mais on ne les a pas changées.

On a cherché longtemps :kis .
Finalement, j'avais un joint neuf d'époque, plus épais, comme l'ancien.

Et si on met un joint trop épais, le pignon a trop de jeu. Et comme les dents sont obliques, ça fait du jeu dans la transmission, au moment où appuie ou relâche la pédale d'accélérateur, comme si les cardans ou des dents de pignons étaient usées.

Tu nous diras si ça peut être ça.

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Re: Problème avec mon embrayage

Message par Michel16 »

Bonjour,

Non, je n'ai pas remarqué de frottement anormal. C'est vrai que je n'ai pas roulé avec, mais juste fait des essais.

Quand tu parles de joint de carter, tu parles du joint entouré de rouge, ou de la flasque en vert ?
C'est vrai qu'au remontage, je n'ai pas vérifié le jeu comme il est préconisé, mais j'ai tout remonté comme c'était avant donc je ne pense pas avoir de problème de ce côté-là. Mais il faut tout envisager, et ta piste est intéressante. Le souci, c'est qu'il faut déposer le moteur...

Attendons d'autres suggestions avant de se lancer. Merci :wink:

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Re: Problème avec mon embrayage

Message par Jean-Paul »

Le joint en carton, entouré en rouge.
Mais Béatrice a dépose et reposé tout ça avec le moteur en place. Et plusieurs fois, même :reflex , avant qu'on comprenne.

Et pas besoin de rouler pour entendre le frottement.
Juste en faisant tourner le moteur au point mort, on entendait un frottement.
C'était le pignon moteur, presque coincé entre le bloc et le carter (pas le couvercle, comme j'ai écrit :wink: ).
En débrayant, le disque n’entraîne plus le pignon, et le frottement s'arrêtait.
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Re: Problème avec mon embrayage

Message par Jean-Paul »

On en parlait ici : http://www.boletus-satanas.org/bb/viewt ... 20#p189010
En relisant le post, je vois que mon joint était trop mince aussi et que Béatrice en a finalement monté 2.
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