Changement soufflet de cardan côté roue

[TIpiER]

J'ai testé avec un cône, mais sans réussite, impossible de passer le premier tiers.
Je pense que c'est adapté aux soufflets universels qui doivent être plus fin que les originaux.
Il y aura une mission tuto au prochain atelier

[Mendes]

Bonjour à tous et toutes...j haibite à St lo dans la Manche. Merci pour l'ensemble de vos réponses mais je me suis lancé dans le demontage et il s avére que le soufflet est clipper dans un bol avec le même principe que le bol côté boîte qu il faut dessertir. J ai réussi à démonter le soufflet...le problème c'est de trouver le bon modèle. Il fait environ 9cm de diamètre 2.4 cm côté arbre et 13 cm de long . Je vous joins une photo dès que possible. Merci . Johan

[Mendes]

Voici les photos..

[Mendes]

Attention la boîte n'a rien à voir

[TIpiER]

Je confirme que même avec un expanseur, impossible d'étirer suffisamment le joint d'origine pour l'enfiler. Il faut des joints de type universel

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Pour les soufflets, j'utilise ceux là:
https://www.yakarouler.com/p/jeu-de-joi ... PAQAvD_BwE

[Gbo]

bonjour
Je vais aussi changer mes soufflets de cardans côté roue effectivement, je n’imagine pas possible de passer un soufflet diam 20 par dessus le bol de diam 86 mm!!
J'ai donc regardé le tuto Peugeot mentionné plus haut, il est bien fait et montre la méthode si l'on change les 2 soufflets, mais aussi si l'on ne change que l'un ou l'autre et en particulier pour le soufflet côté roue, il faut démonter le tripode du bol D 86.
Si j'ai bien compris, il est retenu par un jonc inaccessible mais le tripode peut passer en force par dessus en utilisant un "extracteur à inertie en ayant bloqué l'arbre central ds un étau.

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Le kit 3293 74 sasic est aussi disponible chez Serie 04 à10.6€ . Il y a certainement des variantes joint torique ou double gorge pour l'étanchéité sur le bol diam 86mm je vais commander cette ref à suivre...
Si j'y arrive, je ferai un petit tuto.