Principes de réglage de la géométrie du train avant

[daz76]

Je ne saurai trop de te conseiller de faire une vérification de ta géomètrie, tu en auras le cœur net.

[pierrotdesmontagnes]

oh la la quel bazard de sagesse étendue comme sur la Tapisserie de Bayeux

J'ai lu plein de fois ces histoires de barres, traits a la craie, bords de gentes a compenser etc... Même q je me souviens d'avoir vu ça l'été dans un garage Peugeot "stagiaire" à 15 ans...... Mais à 60 ans je ne sais toujours pas sur quoi on peut intervenir, quelle vis a tourner.... Secret professionnel bien gardé ??

Interrogation concrète:
J'ai changé (par 2 x ) un soufflet de direction côte passagé, sur un système double barre. Sans compter les 1/2 tours en sortant la rotule de la tige filetée, afin d'introduire le soufflet. Sans bouger la roue. J'ai remonté le tout, en vissant la dite rotule d'autant qu'elle rentre pile dans ma fourche de biellette de roue. Je pense que ça devrait retomber pareil...

En essaie sur route , la position neutre du volant est davantage côté soufflet changé....
Je crois comprendre que c'est uniquement là qu'on peut ajuster quelque chose en orientation de la roue...

Il faut savoir qu'au test de position de volant, il y a la roue arrière gauche qui frotte, résiste. A voir quand ce problème sera réglé. Déposé hier le flexible de frein pour en commander un autre...

[daz76]

Soi tu as fais demi-tour de trop ou il en maque un

[Gbo]

Bonjour. ( réglage train avant sur crémaillère 1970 simple barre)
Pour rester sur le même sujet je recherche l'outillage nécessaire pour démonter, resserrer le contre écrou spécifique de "l’œil de connexion" pour régler mon parallélisme qui est visiblement très ouvert..
J'en profite pour réaliser 2 barres qui s'adapteront bien sur nos jantes et faire une mesure précise sans passer par un garage.
Qui aurait cet outil ds sa collection??

outillage règlage train avant .jpg (324.7 Kio) Consulté 109 fois

[TIpiER]

J'ai pas mal de coffret, mais pas cette clé. Ça fini souvent avec la clé à griffe

[Gbo]

Mesure du train avant:
J'avais un doute car l'usure des pneus neufs était marquée sur l'extérieur après 2000 km.
J'ai donc fait 2 barres de mesure dans 2 m de tube rectangulaire 35x20 en soudant 2 cornières de 25 pour dégager les appuis et bien porter sur la jante où le pneu est plaqué. J'ai ajouté un petit axe de 8 mm qui centre la barre et 1 pied qui la place horizontalement. Le tout maintenu avec un ressort accroché dans la jante.

outillage règlage train avant2 .jpg (227.82 Kio) Consulté 80 fois

J'ai mesuré un pincement de 18 mm!! reste à comprendre ...

mesure train avant.jpg (238.39 Kio) Consulté 80 fois

A la sortie de Bourgogne, j'en ai profité pour mesurer tous les cabriolets distance entre l'axe et le haut de l'ouverture de l'aile avant toutes les 204 sont à 355 mm et toutes les 304 sont à 365 mon cab 204 à 395 soit 40 mm plus haut et effectivement, les biellettes sont inclinées de 12° vers le bas. Si j'ai gardé la crémaillère réglée sur le train AV du cabriolet qui avait les biellettes quasiment horizontales, je retrouve bien par calcul des leviers un pincement induit par cette inclinaison des biellettes de l'ordre de 18 mm.
Avec les ressorts de coupé que m'a trouvé Kevin et un nouveau réglage, tout devrait rentrer dans l'ordre.

[REA]

Bonjour
Je suis en train de changer tous les silenblocs du train avant y compris ceux des biellettes de cremaillere ainsi que les soufflets.
J ai bien essayé de conserver les mêmes réglages des biellettes mais une géométrie sera nécessaire d autant plus que les pneus avt sont neufs.
Je suis dans le Gard, qui pourrais me faire (pro ou non pro) une bonne géométrie ?
Merci et bonne journée à tous.

[REA]

Bonjour
Personne peut me conseiller ?

[JP]

La "géométrie " sur nos autos est simple à réaliser car seul le parallélisme est réglable.
On peut le faire soi-même "à la ficelle " par exemple sinon tout garage généraliste ou vendeur de pneus peut le faire...

[Gbo]

La "géométrie " sur nos autos est simple à réaliser car seul le parallélisme est réglable.
On peut le faire soi-même "à la ficelle " par exemple sinon tout garage généraliste ou vendeur de pneus peut le faire...

bonjour JP.
comment fais-tu à la ficelle?