Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Pb biellettes barre stabilisatrice
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Pb biellettes barre stabilisatrice
Bonjour,
Après récupération des pièces passés à l'atelier du peintre marchand de sable.
Place au remontage, sauf que, je coince sur les silents-blocs de biellettes de barre stabilisatrice.
Comme j'ai épuisé mon stock de noms d'oiseaux et que je tourne en rond comme une poule autour d'un couteau !
J'ai donc besoin de vos lumières. Quel est le secret pour faire rentrer ces adorables silents-blocs dans les biellettes de barre stabilisatrice ?
Après récupération des pièces passés à l'atelier du peintre marchand de sable.
Place au remontage, sauf que, je coince sur les silents-blocs de biellettes de barre stabilisatrice.
Comme j'ai épuisé mon stock de noms d'oiseaux et que je tourne en rond comme une poule autour d'un couteau !
J'ai donc besoin de vos lumières. Quel est le secret pour faire rentrer ces adorables silents-blocs dans les biellettes de barre stabilisatrice ?
MAGUI et DORIS Cabriolets 304
Re: Pb biellettes barre stabilisatrice
Bonjour,
Enduire le silenbloc de graisse à pneus
L' engager avec une presse
Si vous ne disposer pas de cet appareil , vous pouvez vous servir de votre étau .
Enduire le silenbloc de graisse à pneus
L' engager avec une presse
Si vous ne disposer pas de cet appareil , vous pouvez vous servir de votre étau .
Re: Pb biellettes barre stabilisatrice
Pour ce genre de choses j'utilise souvent une tige filetée qui passe au milieu avec des douilles du bon diamètre pour pousser de chaque côté.
Je ne sais pas si c'est clair...
Je ne sais pas si c'est clair...
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
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Re: Pb biellettes barre stabilisatrice
Hier madame a transféré mon problème à un petit garagiste PEUGEOT de BESANCON. Qui lui là transféré à un autre parce qu'il n'y arrivait pas. Ben, son pote à pas réussi non plus !
D'une certaine manière, je suis soulagé de mes échecs.
Donc j'ai toujours mon problème. Mais comme disent les shaddoks; plus ça rate, plus ça à de chance de reussir...un jour.
Bonne journée.
D'une certaine manière, je suis soulagé de mes échecs.
Donc j'ai toujours mon problème. Mais comme disent les shaddoks; plus ça rate, plus ça à de chance de reussir...un jour.
Bonne journée.
MAGUI et DORIS Cabriolets 304
Re: Pb biellettes barre stabilisatrice
Pourquoi ne changes tu pas tout simplement la biellette entière !!!!?????
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5
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Re: Pb biellettes barre stabilisatrice
Parce que je ne trouve pas de biellettes montées avec leur silent bloc.
MAGUI et DORIS Cabriolets 304
Re: Pb biellettes barre stabilisatrice
Essaye https://www.antaresdesign.fr/, sait-on jamais !!!
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
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Re: Pb biellettes barre stabilisatrice
Merci Jean-Marcjmb304 a écrit :Pourquoi ne changes tu pas tout simplement la biellette entière !!!!?????
Pour info, ça commence même au salon 1968 ou 1969, selon les modèles de 204.
Et la longueur de l'entretoise est passée de 39 à 37 mm vers avril 1974.
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
Re: Pb biellettes barre stabilisatrice
ANTARES n'en a pas non plus, et les autres petits copains non plus.
Je suis sauvé si les 5087.09 (504) peuvent se monter à la place des 5087.13 (304), mais comme j'ai pas les caractéristiques pour comparer.
Point mort.
Les entretoises ne sont plus nécessaires après le remplacement des caoutchouc 5093.03 : http://www.serie04.com/fr/essieu/9563-s ... trice.html
Même les NYLSTOP de 7 au pas de 150 sont introuvables.
Galère, galère, décidément c'est pas ma semaine. Ce matin décès du turbo du TEPEE à 70000km.
Positive Trick, positive...heureusement on est déjà mercredi, plus que quatre.
Je suis sauvé si les 5087.09 (504) peuvent se monter à la place des 5087.13 (304), mais comme j'ai pas les caractéristiques pour comparer.
Point mort.
Les entretoises ne sont plus nécessaires après le remplacement des caoutchouc 5093.03 : http://www.serie04.com/fr/essieu/9563-s ... trice.html
Même les NYLSTOP de 7 au pas de 150 sont introuvables.
Galère, galère, décidément c'est pas ma semaine. Ce matin décès du turbo du TEPEE à 70000km.
Positive Trick, positive...heureusement on est déjà mercredi, plus que quatre.
MAGUI et DORIS Cabriolets 304