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Roues et pneus 1967

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Saverne
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Re: Roues et pneus 1967

Messagepar Saverne » 02 mai 2018, 23:02

zebiggun a écrit :Bonsoir, sur ma petits feux de juin 66 j'ai des pneus en 145 et cela ne pose pas de problème.
J'ai juste l'impression que la roue de secours est plus difficile à remettre dans son logement du fait de sa largeur plus grande et ainsi que le "panier" est aussi plus difficile à verrouiller.


Est ce des 145 sur une jante 4j ?

En tout cas puisque ça fonctionne ça me laisse plus de possibilité de choix de pneus

Merci
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Re: Roues et pneus 1967

Messagepar jmb304 » 02 mai 2018, 23:02

Dans le paragraphe "important", on ne te dit pas que tu ne peux pas mettre des 145, on stipule seulement qu'il ne faut pas mettre des jantes de 4,5 J à la place des 4J :clin:
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Re: Roues et pneus 1967

Messagepar jmb304 » 02 mai 2018, 23:04

Saverne a écrit :Est ce que l’astuce serait des 145 sur une jante 4j qui prendrait moins de place...

En tout cas puisque ça fonctionne ça me laisse plus de possibilité de choix de pneus

Merci


Ouais, des Bridgestone ou des Bridgestone :start :start :start :start
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Re: Roues et pneus 1967

Messagepar max.9991 » 02 mai 2018, 23:07

jmb304 a écrit :Ouais, des Bridgestone ou des Bridgestone :start :start :start :start


B391 ou B391 :D :start
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Re: Roues et pneus 1967

Messagepar Saverne » 02 mai 2018, 23:13

Effectivement jmb304.

J’ai préféré demander car ce n’est pas évident de considérer qu’on ne peut pas mettre une jante large mais qu’un pneu large est possible.
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Re: Roues et pneus 1967

Messagepar jp5892 » 02 mai 2018, 23:39

zebiggun a écrit :Bonsoir, sur ma petits feux de juin 66 j'ai des pneus en 145 et cela ne pose pas de problème.
J'ai juste l'impression que la roue de secours est plus difficile à remettre dans son logement du fait de sa largeur plus grande et ainsi que le "panier" est aussi plus difficile à verrouiller.

surtout si tu as une attache remorque :roll: mais sur une 204... :022:
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Re: Roues et pneus 1967

Messagepar Jean-Paul » 03 mai 2018, 00:16

fritschy a écrit :Il n'y a pas d'élargissement de la caisse pour accepter des 145.
Que se soit les tambours ou les ailes arrière et avant tout est identique au 135
Tu peux pas dire ça :032: .
Même les portes arrières des berlines ont été élargies de l'intérieur, au salon 1968.
Elle sont donc plus minces au niveau du galbe pour le passage de roue.
D'un coup d’œil à l'intérieur d'une porte arrière de berline, je peux te dire si elle est d'avant ou après le salon 1968 :kool: . :lol: :wink:

Mais les pneus en 145 se montent bien. Mon père l'avait fait à l'époque sur la berline de 10/1966.
Je sais pas s'il avait changé les jantes. Je ne penses pas.
Je regarderai si ses pneus neige sont montées sur des jantes 4,5 J. ça, c'est fort possible.
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Re: Roues et pneus 1967

Messagepar JP » 03 mai 2018, 00:23

Ie document ne vous contredit ni l'un ni l'autre, il dit que seuls la porte et le pied de porte sont modifiés...
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Re: Roues et pneus 1967

Messagepar Jean-Paul » 03 mai 2018, 00:36

Ah oui, ok :wink: . J'ai généralisé "tout est identique au 135" à toutes les pièces.
C'est peut-être pas ce que voulait dire Christophe. Désolé.
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Re: Roues et pneus 1967

Messagepar fritschy » 03 mai 2018, 08:49

Au pire , tu achetes 1x pneu de 145 , tu le montes et tu essayes à l'avant et à l'arriere.
Comme ca tu auras le resutalt de la "pratique" et pas de la "théorie"
Sinon j'ai de la famille à Saverne et Monswiller. S'il te faut une ambulance tu pourras leur dire que tu me connais ( Fritschy de Blotzheim) , mais ils ont aussi les pompes funébres , dans ce cas tu ne pourras pas discuter durant le trajet.
204 coupé de juin 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158

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