8) Les jours sont comptés pour peaufiner nos voitures avant de nous retrouver à la sortie Nationale le 26 mai en Anjou. A très bientôt ! 8)

Tony Break 304 de 71 pète en décélération

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Tony Break 304 de 71 pète en décélération

Messagepar Béacab1967 » 14 mai 2022, 07:22

Bonjour à tous
Me revoilà pour une question qui tourmente bien Jean-Paul.
Tony mon break 304 de 71 veut participer à la sortie en Anjou mais il n'est pas sortable il a des soucis de flatulences incontrôlées :lol: .
Actuellement ce brave Tony est chez Jean-Paul pour son plus grand bonheur, car il sort presque tous les jours :wink: Mais Jean-Paul trouve qu'il est trop bruyant. Il s'est attaque à son souci, le pétage en décélération.
Il a testé : la richesse et inversement, Changé les bougies, la bobine, réglage de l'allumeur puis le changement par un neuf, le condensateur, rien ne change.
Tony à les tuyaux un peu bruyant ( on pense à une bride mal serrée) Est ce que ça peut jouer sur son problème ?

AIDEZ MOI S'IL VOUS PLAIT, il va finir par me changer le moteur :lol: :lol:
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Re: Tony Break 304 de 71 pète en décélération

Messagepar bouyave » 14 mai 2022, 07:48

Salut ma Béa, comment va? :wub:
On a échangé cette cette semaine avec notre Polo National! :wub:
Si c est bon au niveau carbu, allumage, culbus il ne reste plus qu une fuite à l échappement qui peut être une des raisons!
Gros bizous
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Messagepar Jean-Paul » 14 mai 2022, 09:09

Salut Fred :wink: ,
Ah ok.
Il manquait les 2 écrous de dessous aux goujons de la bride d’échappement, sous la tubulure, devant le moteur :roll: .
Je l’ai pas vu de suite.
La fuite a dû s’agrandir petit à petit.

J’ai pu ajouter l’écrou de devant.
Mais pas derrière. Le goujon est trop court, ou trop décalé vers le haut.
C’est toujours bien rouillé par là et je veux pas trop y toucher sans pièces de rechange.
En plus l’écrou de derrière et dessous n’est pas trop accessible :kis .

Je vais voir si j’y touche avant la sortie.
Essaie de récupérer les 2 goujons sur le coupé à Versailles.
J’ai des ecrous.

Sinon je chercherai aussi de mon côté.

Jean-Paul
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Messagepar Jean-Paul » 14 mai 2022, 11:28

Pour préciser, les flatulences dont parle Béatrice, c'est une explosion à l'échappement, en décélération, parfois suivie par des petits pet pet pet.

Au fait, comme elle marche bien, à part ça, et que c'est arrivé d'un coup, j'ai pas pris les compressions et j'ai pas osé parler du réglage des culbuteurs à Béatrice :lol: .
Ça avait redonné de la pêche à son cab, mais là je sais pas si ça aurait un effet :reflex .

La petite fuite à l'échappement est évidente et si tu dis que ça peut provoquer ces pétarades, c'est sûrement prioritaire sur les culbuteurs.
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Re: Tony Break 304 de 71 pète en décélération

Messagepar Gzorg » 17 mai 2022, 21:36

Bonjour à toutes et tous
Pêt.. pêt.. pêt
Si tout est ok allumage ,jeu au soupapes etc, les détonations à la décélération sont bien souvent dû à une fuite échappement proche de la culasse, la dépression dans l'échappement, au moment de la décélération, aspire de l'air frais, par la fuite, qui se mélange aux gaz mal brûlés qui, au contact d'une soupape échappement très chaude, s'enflamme, plus rarement au contact d'une bougie trop "chaude".
En cause le joint de pipe échap/culasse mort ou mal serré ( donc sûrement mort car brûlé), ou une fuite au premier raccord pipe/ pot. Si la pipe échappement à une boite de détente, à vérifier aussi.
Phénomène bien connu sur les moteurs de course, qui avec leur échappement court et libre, lors de grande décélération raspire toutes la colonne d'échappement, donc de l'air frais, couplé à une carburation volontairement riche et des pièces internes au max de leur température .... Pêt :kis
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Messagepar Jean-Paul » 17 mai 2022, 22:51

Bonjour Pierre,
Oui, c'est ça. Merci pour ces explications :wink: .

Dimanche, j'ai mis 3 couches de scotch alu autour de la bride, entre la pipe et le tube avant, pour voir (surtout entendre :lol: ).
Ça améliore bien le bruit d'échappement, et elle ne pétarade plus. Mais ça tient 2 km :kis . Malgré un collier autour du scotch.
La pression est assez forte ici.

Il faudrait "simplement" changer le joint et resserrer les écrous de la bride.
Mais on voudrait prendre ce break pour la sortie en Anjou, et je veux pas risquer de casser un goujon maintenant.
Tout est bien rouillé et bloqué par ici, comme d'habitude :kis .

Je ferai ça après la sortie. Mais j'essaie d'avoir une solution provisoire.

Aujourd'hui j'ai même remarqué que l'écrou de devant n'est pas bien serré. On peut soulever la bride à la main de quelques dixièmes.
Et le tube avec.
Mais l'écrou est bien bloqué.
Et le goujon de devant n'est pas d'origine (trop long. pas forcément gênant).
Mais il faut de l'acier de bonne qualité, qui ne s'allonge pas à la chaleur (c'est Fred qui m'a fait cette remarque)
Fred m'a fait passer un goujon d'origine :wub: , récupéré samedi, mais je m'en servirai après la sortie, tranquillement.

Le vendeur n'arrivait pas à démarrer le moteur de cette 304 (de son grand-père).
Et il a changé le moteur. On sait même pas s'il a mis un joint.
En tout cas il n'a pas réussi à démarrer ce moteur non plus et c'est avec Béatrice qu'on l'a démarré, dans son jardin, le jour de la vente :wink: .
Il tourne très bien, à part ce souci et le volet de starter qui ne ferme pas bien (pas grave).

Il y a un petit bruit d'échappement par là, depuis qu'on l'a.
Je m'en sers pour aller au travail, par plaisir, et pour voir si tout va bien.
Mais ça va moins bien depuis quelque temps (les pétarades qui sont apparues :kis et le bruit qui ne va pas en diminuant :lol: ).

Ce soir, j'ai mis autour du raccord une pâte pour réparation de tube d'échappement, avec de la fibre de verre.
J'ai appelé ça de la pâte à pot :lol: , mais il doit y avoir un autre nom. Ah oui, Loctite EA3499. Moins rigolo :start .

Je laisse durcir et j'essaie demain.

Jean-Paul
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Messagepar jp5892 » 17 mai 2022, 23:16

Sacré Tony :nice
Moi, c'est Jean-Yves
Amicale 204-304 : Membre N° 3 - Secrétaire
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Messagepar bouyave » 18 mai 2022, 07:37

Alors comment dire! :start Le Polo qui nous dit y a une légère fuite à l échappement! :reflex
Je crois que l on tiens la la première 304 Break Harley Davidson! :005: Vue à Gazoline dimanche! :loll
FRED
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Messagepar Jean-Paul » 18 mai 2022, 08:51

C’est vrai que je me suis bien habitué à ce léger bruit :lol: .
Mais c’est plus un léger bruit.

Ce matin, j’ai pris la Megane de Béatrice. Léger bruit aussi :lol: .

Et après avoir enfin réussi à adapter et remplacer le câble primaire de frein à main du coupé : un léger bruit à franchement augmenté après son immobilisation prolongée, surtout avec les chicanes qui font un boucan de ferraille :roll: .

Pas de pot :start .
Pour 204 et 304 j’ai quelques pièces.
Mais pas toujours le temps, ou pas vraiment motivé pour toucher à l’échappement.
Il faudra bien :wink: .
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