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collier de serage

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exceler
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collier de serage

Message par exceler »

salut ! Je me pose une petite question en pleine restauration du moteur j'aimerais savoir si les collier comme ceux qui etait montée a l'origine sur toute les durites ou il faut que je mettent des collier tout moche
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Yellow Cab
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Re: collier de serage

Message par Yellow Cab »

Salut,

As-tu une photo des colliers d'origine ?
Sinon les colliers moches sont les "Serflex" ?
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JP
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Re: collier de serage

Message par JP »

Les colliers d'origine étaient souvent ceux "en fil de fer" : certes conformes mais pas terribles car ils avaient tendance à cisailler les durites.
En plus il faut faire 36000 tours pour les serrer, et comme certains sont dans des endroits impossibles... :kis
Personnellement je préfère les colliers type serflex, de préférence en inox, plus faciles à serrer/désserrer, qui ne grippent pas, et qui serrent bien à plat les durites...
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exceler
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Re: collier de serage

Message par exceler »

Jp c'est bien ceux la en fil de fer c'est vrai qu'il ont tendance a cisailler les durites je pense du coup metre les "serflex" comme dit plus haut si il sont mieux
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Bapt bidiscoot
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Re: collier de serage

Message par Bapt bidiscoot »

Pour "moins" cisailler, mon grand père avait entouré de deux tours de scotch tissus.
Je n ai pas pensé à en remettre sur les nouvelles durites...
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JP
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Re: collier de serage

Message par JP »

Oui ça se faisait, on retrouve souvent du scotch toilé sur les vieilles durites...
D'un autre côté, si on ne serre pas comme une brute, on ne devrait pas trop les abîmer... :roll:
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