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Échappement d'origine

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Charles ant
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Re: Échappement d'origine

Message par Charles ant »

Jean-Paul a écrit :Salut Christophe,

Tu n'as pas vu tous les pots de 204.
Jusqu'à 6.057.321, 6.203.351 (berline) et 6.617.828 (break), ils vont, mais il faut faire l'adaptation, parce que c'était pas le même pot (1 support au lieu de 2, après le silencieux).
L'ajout du 2ème support permettait d'éviter des vibrations et un bourdonnement vers 4200 tr/mn.

Mais je voudrais bien savoir si c'est de ces supports différents que Charles Antoine parlait au début, ou juste de la forme de la sortie.
C'est un peu des deux Jean Paul, je souhaite trouver une sortie droite d'origine avec deux supports. Celui posé actuellement est droite avec trois support mais le support du milieu est dans le vide, pas fixé.
C'est vrai que j'entends un bruit de casseroles à l' arrière G. C'est sûrement dû à cette pâte non fixée.
Charles Antoine
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Jean-Paul
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Re: Échappement d'origine

Message par Jean-Paul »

Ok, je comprends mieux.
Charles ant a écrit :je souhaite trouver une sortie droite d'origine avec deux supports.
Alors, les 1724.27 indiqués par 204famille, Zebiggun et Fritschy conviennent bien et c'est un bon choix.
C'est pas vraiment d'origine pour cette 204, mais c'est la pièce de rechange préconisée par Peugeot, quand ils ont vu que le tube vibrait trop.
Charles ant a écrit :Celui posé actuellement est droite avec trois support mais le support du milieu est dans le vide, pas fixé.
En principe, le support du milieu est celui que j'ai entouré en rouge sur la photo.
Ce pot est une pièce de rechange qui convient aux 2 montages (1 ou 2 supports). Ta 204 doit avoir le même actuellement.
Le pot d'origine avait uniquement le support du milieu. Mais depuis le temps, l'adaptation a été faite.
La fixation du milieu, sous la voiture, n'a peut-être pas été supprimée et le support cogne par là (j'imagine).

Parfois, le tube cogne contre le panier de roue de secours. Mais avec des sangles neuves et la quincaillerie qui va bien, ça ne doit pas cogner.

Jean-Paul
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Re: Échappement d'origine

Message par Charles ant »

Jean-Paul a écrit :Ok, je comprends mieux.
Alors, les 1724.27 indiqués par 204famille, Zebiggun et Fritschy conviennent bien et c'est un bon choix.
C'est pas vraiment d'origine pour cette 204, mais c'est la pièce de rechange préconisée par Peugeot, quand ils ont vu que le tube vibrait trop.

En principe, le support du milieu est celui que j'ai entouré en rouge sur la photo.
Ce pot est une pièce de rechange qui convient aux 2 montages (1 ou 2 supports). Ta 204 doit avoir le même actuellement.
Le pot d'origine avait uniquement le support du milieu. Mais depuis le temps, l'adaptation a été faite.
La fixation du milieu, sous la voiture, n'a peut-être pas été supprimée et le support cogne par là (j'imagine).

Parfois, le tube cogne contre le panier de roue de secours. Mais avec des sangles neuves et la quincaillerie qui va bien, ça ne doit pas cogner.

Jean-Paul
Merci beaucoup Jean Paul pour ton aide et ce diagnostic précis. Je mettrai quelques photos quand j'aurai attaqué le problème.
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Re: Échappement d'origine

Message par Jean-Paul »

Oui, avec des photos, on comprends toujours mieux :wink: .
En attendant, j'ai préféré poser quelques questions, pour être sûr d'avoir compris ce que tu cherchais.
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Re: Échappement d'origine

Message par Charles ant »

Bonjour à tous,

Je me lance dans la commande chez AVP pour le remplacement de la ligne d'échappement. Je vais commander le silencieux AR 172427 + tuyau av 170148.

Pour la quincaillerie, je souhaite commander les sangles 175508 SAS (serie04) je me demandais si il était nécessaire de changer le joint d'échappement 1710 11 So4.
Savez vous à quoi sert la pièce 1739.04 entouré en rouge sur le schéma. Je ne la trouve pas ni sur AVP et sur série 04

Dois je changer d'autre quincaillerie ?

Merci d'avance pour vos réponses.
Pièces jointes
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Re: Échappement d'origine

Message par Charles ant »

fritschy a écrit :Salut Jean-Paul ,

Ci-dessous les liens vers l'AVP. On peut voir les photos.
J'ai toujours vu que ces pots. En tout cas il ils vont sur toutes les voitures.

https://www.pieces-de-rechange-classic. ... rline.html

https://www.pieces-de-rechange-classic. ... 04c-c.html
Commande chez AVP pour la ligne complète... Je confirme tout est similaire à l'origine. Aucun problème au montage sauf pour la visserie qui se fixe au collecteur. La visserie est trop longue et ne permet pas un usage des clés à cliquet.

Sinon rien, sauf que c'est beau à voir.

Merci à tous pour vos conseils, je recommande avp qui a mis que 2j après ma commande pour le livrer.
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