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C’est quoi ce carburateur

Bloc, tubulures admission/échappement, pompe à essence, carburateur.

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herbo32
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C’est quoi ce carburateur

Message par herbo32 »

Bonjour.
Voilà le carbu qui alimente mon XL3S.
Je n’ai pas trouvé cette référence sur le site ma 204.fr.
Je précise que tout fonctionne bien.
C’est quoi cette espèce de capsule jaunie à droite.
Merci de vos retours.
Amicalement
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Re: C’est quoi ce carburateur

Message par daz76 »

Salut c'est un supermagnifiqueextraordinaire "double daube" 35eeisa
La capsule blanche jauni par le temps, est un cache, une protection, dessous ce trouve l'articulation de la commande du volet de starter.
La plaque en alu doit être le suivit, référence de Peugeot
Mais pour tout ce qui est numéro on à des spécialistes pour ça :start
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Re: C’est quoi ce carburateur

Message par jmb304 »

Pas de soucis Dominique, c'est bien un double daube donc un 35 EEISA :wink: :nice
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Re: C’est quoi ce carburateur

Message par jp5892 »

c'est donc le "bon" carburateur pour ton moteur XL3S de 304 S :nice
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Re: C’est quoi ce carburateur

Message par herbo32 »

Merci pour vos réponses.
C’est dingue que ça ne soit pas inscrit sur le carbu direct.
Bises à tous.
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Re: C’est quoi ce carburateur

Message par jp5892 »

C’est pas sur la languette ? :reflex :reflex :reflex
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Re: C’est quoi ce carburateur

Message par Jean-Paul »

Sur la languette, il y a la version (ou variante) du carbu, par exemple en fonction de la voiture.
Selon la taille des gicleurs et autres, c'est pas la même version.

Pour les simple corps, la référence PBISA est gravée sur la cuve, mais à l'arrière, donc pas facilement visible sur la voiture.
C'est peut-être gravé dessus aussi, sur celui-ci.
Édit : ah non, j’ai beau chercher de tous les côtés et j’ai rien vu.
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
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Re: C’est quoi ce carburateur

Message par herbo32 »

Jean-Paul a écrit :Sur la languette, il y a la version (ou variante) du carbu, par exemple en fonction de la voiture.
Selon la taille des gicleurs et autres, c'est pas la même version.

Pour les simple corps, la référence PBISA est gravée sur la cuve, mais à l'arrière, donc pas facilement visible sur la voiture.
C'est peut-être gravé dessus aussi, sur celui-ci.
Édit : ah non, j’ai beau chercher de tous les côtés et j’ai rien vu.
Merci pour ces réponses.
A part un nmr genre nmr de série sur l’avant de la cuve et la marque Solex Bte SGDG, pas de 35EEISA inscrit.
J’ai la même plaque alu avec même référence sur un carbu de mon stock.
Amicalement.
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