Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
la boiteuse
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Salut et merci Laurent
Encore un superbe reportage qui aidera certains d'entre nous pour passer à l'acte
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3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
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L'idéal pour enlever la poulie est ce genre d'outil , le tout est de s'en procurer un
Je vous dis tout de suite, je ne le possède pas :-? :-?
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le mieux est d'avoir le coffret qui possède en plus le tampon de montage et le cone protecteur pour le montage des 2 joints spi,il va falloir que je trouve une astuce car je ne les ais pas
en fin de compte on en fait tout une montagne,bein ce n'est pas si dur à faire mais bon il faut du temps,de l'énergie et surtout etre zen
en fin de compte on en fait tout une montagne,bein ce n'est pas si dur à faire mais bon il faut du temps,de l'énergie et surtout etre zen
304 S Cab. 1l3 1974
305 SR Bk 1l5 1985
Citroen DS3 1l6 vti 2014
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hier,controle nettoyage de l'embrayage qui a 131000 kms environ:
ouverture de la butée pour enlever une partie de la graisse usagée et en remettre de la neuve (ma butée ne fait pas de bruit et n'a pas de point dur en tournant)
une fois nettoyée graissée
démontage nettoyage de la fourchette et du couvercle
remontage une fois le graissage de l'articulation de la fourchette fait
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ouverture,ici la couronne dentée et la friction
le plateau pression,l'état de l'ensemble me parait correct
la friction peut encore rendre service (peut etre 30000 kms de plus!)
une fois nettoyé toilé,remettre la friction dont le déport du moyeu sera dirigé coté couronne dentée,ne pas perdre les 3 ressorts et remettre le plateau par rapport à la couronne aux endroits repérés avant l'ouverture
en 1998,ce kit avec la butée était vendu chez peugeot à 3500 francs et l'agent peugeot qui me l'avait posé m'avais dit "ils sont identiques sur 305 à moteur XL5/XR5"
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