:wink: Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C :wink:

la boiteuse

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Message par LOLO03150 »

pour la dernière série de photos,à la 1ère je précise qu'il faut coincer la clé à molette sous la fixation avant du triangle afin de concentrer l'effort sur la clé de 22 et le tube :nice
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jmb304
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Message par jmb304 »

Salut et merci Laurent :nice

Encore un superbe reportage qui aidera certains d'entre nous pour passer à l'acte :wink: :nice
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Message par jmb304 »

L'idéal pour enlever la poulie est ce genre d'outil :nice , le tout est de s'en procurer un :roll: :wink:
Image

Je vous dis tout de suite, je ne le possède pas :-? :-?
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Message par LOLO03150 »

le mieux est d'avoir le coffret qui possède en plus le tampon de montage et le cone protecteur pour le montage des 2 joints spi,il va falloir que je trouve une astuce car je ne les ais pas
en fin de compte on en fait tout une montagne,bein ce n'est pas si dur à faire mais bon il faut du temps,de l'énergie et surtout etre zen
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Message par BIGLIANI Bernard »

jmb304 a écrit :L'idéal pour enlever la poulie est ce genre d'outil :nice , le tout est de s'en procurer un :roll: :wink:
Image

Je vous dis tout de suite, je ne le possède pas :-? :-?
Merci JMB de m'éviter de devoir fouiller dans mon b;;;l pour trouver la tof :nice
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Message par LOLO03150 »

hier,controle nettoyage de l'embrayage qui a 131000 kms environ:
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ouverture de la butée pour enlever une partie de la graisse usagée et en remettre de la neuve (ma butée ne fait pas de bruit et n'a pas de point dur en tournant)
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une fois nettoyée graissée
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démontage nettoyage de la fourchette et du couvercle
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remontage une fois le graissage de l'articulation de la fourchette fait
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Message par LOLO03150 »

Image
ouverture,ici la couronne dentée et la friction
Image
le plateau pression,l'état de l'ensemble me parait correct
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la friction peut encore rendre service (peut etre 30000 kms de plus!)
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une fois nettoyé toilé,remettre la friction dont le déport du moyeu sera dirigé coté couronne dentée,ne pas perdre les 3 ressorts et remettre le plateau par rapport à la couronne aux endroits repérés avant l'ouverture
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en 1998,ce kit avec la butée était vendu chez peugeot à 3500 francs et l'agent peugeot qui me l'avait posé m'avais dit "ils sont identiques sur 305 à moteur XL5/XR5"
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Message par LOLO03150 »

ne pas hésiter à passer un petit coup de toile émeri dans l'alésage polygonale
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biloute
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Message par biloute »

super boulot :nice
Il faut absolument sauvegarder ces photos
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Message par LOLO03150 »

merçi les gars,le plus délicat arrive
le kit chemises pistons et le vilebrequin dont je vais découvrir l'état de ce dernier,donc à suivre :clin:
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