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goujon collecteur tube d'échappement

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tangzic
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goujon collecteur tube d'échappement

Message par tangzic »

Bonsoir,

J'ai démonté aujourd'hui le collecteur d'échappement de ma 304 coupé s et sur les 3 goujons du bas qui font le raccord avec le tube d'échappement, un goujon a cassé :kis . Un autre est venu en entier et le dernier juste l'écrou.
Malheureusement je n'arrive pas à trouver ce goujon en vente sur internet à part chez series04 mais il n'est pas disponible.

Y a t-il d'autres solutions ou dois je attendre que series04 se réapprovisionne?

Pour les goujons du collecteur sur culasse, tout s'est bien passé sauf pour un goujon qui est venu en entier au seul endroit ou je ne peux pas le sortir de l'extérieur ( celui en face du raccord du tube d'échappement).

Je savais que c'était une mission difficile^^

Merci d'avance
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Emm@nuel
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Re: goujon collecteur tube d'échappement

Message par Emm@nuel »

Bonjour,
Tu peux trouver ça dans les magasins genre "comptoir de l'auto" ou magasins spécialisées pièces autos (pas les roady ou feu vert) :wink:
bouyave
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Re: goujon collecteur tube d'échappement

Message par bouyave »

A vérifier mais il me semble qu a une époque j'avais entendu parlé de goujons de 106 identiques!
FRED
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Re: goujon collecteur tube d'échappement

Message par bouyave »

ou la peut etre, cotes a verifier
http://www.nsbconcept.com/461-goujons-de-roue" onclick="window.open(this.href);return false;
FRED
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JP
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Re: goujon collecteur tube d'échappement

Message par JP »

Des goujons de roues en 12mm, c'est un peu gros, mais le principe est là, c'est du standard...
Avec la mesure du diamètre et du pas tu trouveras facilement sur Google, ou aussi avec la réf de pièce Peugeot (cf les sites d'équivalence), et après tout c'est juste un bout de tige filetée avec des écrous :roll:
Le plus embêtant c'est quand un bout cassé reste coincé dans la culasse, ou quand un pas de vis est foiré... :kis ce qui n'a pas l'air d'être ton cas...
bouyave
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Re: goujon collecteur tube d'échappement

Message par bouyave »

Tige filetée oui mais de qualité spécifique! NE met pas n importe quoi! :eeek Pour sortir le goujon on chauffe "doucement au chalumeau" percement et grosse queue de cochon! :clin:
FRED
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Re: goujon collecteur tube d'échappement

Message par tangzic »

Merci pour toutes vos réponses.
J'ai passé du temps à chercher sur internet et j'avais réussi à trouver un goujon à peu près équivalent mais sans certitude et plutôt cher.
J'ai donc suivi la technique de JP en tapant la réf Peugeot des pièces et là bingo! :kool:
J'ai tout trouvé sur le site http://www.boutique-de-la-404.com" onclick="window.open(this.href);return false; , sur cette page http://www.boutique-de-la-404.com/fr/re ... ery=Goujon" onclick="window.open(this.href);return false;

Les deux premiers sont ceux qu'il me faut et pas chers en plus.

Merci à tous.
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Re: goujon collecteur tube d'échappement

Message par annitoini »

Je déterre le sujet,
je voudrais démonter le collecteur d'échappement en sortie moteur pour changer les joints, vu qu'il y a de l'air qui passe...
et en profiter pour changer le pot de détente (j'en ai trouvé un de remplacement), :start
j'ai voulu démonter le premier goujon qui est venu en entier (l'écrou ne s'est pas désserré) :loop:
Comme je ne veux pas risquer de mettre en panne la voiture, je préfèrerais avoir 8 goujons neufs au cas où...
il s'agit de goujon de 7 mm de diametre, c'est introuvable :grrr:

Quelqu'un pourrait-il m'aiguiller pour savoir où m'en procurer?

Ainsi que le joint au niveau du pot de détente?

Merci
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Re: goujon collecteur tube d'échappement

Message par biloute »

Sur ma 204, j'ai mis des goujons d'une Huyndaï ou Honda moderne, je ne sais plus quel modèle exactement. Les dimensions sont exactement les mêmes.
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Re: goujon collecteur tube d'échappement

Message par JP »

Il est certain que ça se trouve, reste à savoir où exactement...
par exemple :
http://www.franzoesische-klassiker-shop ... Ami-GS-GSA
http://www.hyspares.fr/GOUJON-DE-COLLECTEUR

Il faut vérifier que le pas est identique, on peut supposer que c'est un pas standard ? et que c'est le même côté culasse et côté écrou ?

D'un autre côté, il n'y a pas gros risque à déposer ces goujons, si l'écrou est grippé le goujon vient en entier comme le premier, et on peut le réutiliser.
Le souci c'est quand il casse, là le problème est surtout d'extraire le morceau qui est resté dans la culasse, mais heureusement c'est rare...
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
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