8) L'Amicale 204-304 et le Forum 204free ont de nouveau été récompensés à Epoqu'auto Lyon avec un prix bien mérité pour la décoration de leur stand. Ce joli trophée a été dédié à notre ami Philippe qui était un grand acteur de l'équipe Lyonnaise 8)


Horloge qui s'arrête

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Horloge qui s'arrête

Messagepar NiKKo_O » 16 juil. 2018, 09:54

Bonjour à tous,

J'ai un tout petit problème que je n'arrive pas à résoudre sur ma 304 phase 1. L'horloge, qui semble d'origine, fonctionne correctement quelques jours puis s'arrête. Elle n'accuse aucun retard en fonctionnement, mais comme tout est scellé de partout, je n'ose pas la démonter pour regarder à l'intérieur.

La batterie est neuve pour info, j'ai soufflé à la soufflette dedans, nettoyé les cosses, mais je ne comprends pas. Est-ce que vous sauriez quoi faire pour qu'elle tourne correctement s'il vous plait?

Si vous avez besoin d'autres infos ou de photos, n'hésitez pas à me demander, j'aimerai faire en sorte que cette horloge tourne aussi bien que le reste de la voiture.

Merci d'avance,

Nicolas

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Emmanuel
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Re: Horloge qui s'arrête

Messagepar Emmanuel » 19 juil. 2018, 18:54

Bonjour, les pendules de 204 comme toutes les autres pendules électro-mécaniques des voitures anciennes ont des mécanismes huilés (comme les montres mécaniques, les réveils, les pendules de cuisines en formica des années 60, etc...) et les huiles sèchent avec le temps.

Du coup, il n'y a pas de solutions miracles, il faut les faire réviser.

Parfois, le fait de les refaire fonctionner longtemps en les redémarrant à chaque fois qu'elles s'arrêtent (pas facile) suffit à limiter les arrêts intempestifs.... mais ça ne garantit ni un fonctionnement non stop ni une bonne tenue de l'heure.

Et bien sur tout ceci est valable si c'est une JAEGER, si c'est une VEGLIA, c'est plus compliqué car la qualité était moins bonne et souvent en plus de l'encrassement, il y a des pièces usées (axe usé, dents usées voir cassées sur les roues, etc).

Enfin, les pendules rectangulaires (comme celles des DS, des R12, etc) sont les plus difficiles à démonter car c'est le jonc chromé tout autour qui scelle l'ensemble. Pour ouvrir la pendule, il faut le déposer et souvent on l’abîme et ça fait moche après.

Un gars super à Malestroit : TIC TAC TACOT les répare et les remet à l’état neuf !!!
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Re: Horloge qui s'arrête

Messagepar NiKKo_O » 19 juil. 2018, 21:13

Merci de ta réponse. C'est bien une pendule Jaeger rectangulaire scellée sur l'avant. Et c'est exactement ce que je me suis dit, tenter de démonter, c'est risquer d'abîmer le tour.

En tout cas merci pour le contact, je vais essayer de me renseigner auprès de lui pour savoir quel serait le coût de la réparation.

Bonne soirée,

Nicolas

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Re: Horloge qui s'arrête

Messagepar jp5892 » 15 juin 2019, 22:44

Ce soir, Magnum m’a fait la surprise de son horloge en fonctionnement :rr
Une première depuis que je l’ai acheté en octobre 2011 :o
Elle couine toujours mais la trotteuse fait le tour du cadran. Mise à l’heure dès le constat, je vérifierai demain l’avance ou le retard... :kool:
Moi, c'est Jean-Yves
Amicale 204-304 : Membre N° 3 - Secrétaire
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Re: Horloge qui s'arrête

Messagepar max.9991 » 15 juin 2019, 22:49

jp5892 a écrit :Ce soir, Magnum m’a fait la surprise de son horloge en fonctionnement :rr
Une première depuis que je l’ai acheté en octobre 2011 :o
Elle couine toujours mais la trotteuse fait le tour du cadran. Mise à l’heure dès le constat, je vérifierai demain l’avance ou le retard... :kool:


Moi c'est le contraire, celle de Jeanne commence à s'arrêter un peu trop souvent :madd
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Re: Horloge qui s'arrête

Messagepar jmb304 » 15 juin 2019, 22:54

hi Hi hi je suis l'horloge du diable Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh :start :loop: :loop: :loop:

diable.jpg
diable.jpg (6.79 Kio) Consulté 1306 fois
304 Coupé S 74 gris métal-304 Cab S 75 vert mousse
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Re: Horloge qui s'arrête

Messagepar janjan » 15 nov. 2021, 22:36

L'horloge ronde de 204, qui prends une belle place, c'est mieux de la voir fonctionner !
Le poussoir de réglage de l'heure, coupe l'alimentation électrique du mécanisme lorsqu'on appuie dessus, donc :
- nettoyage du contact en bout de tige sur le circuit imprimé (gratté et bombe à contact)
- un petit coup d'une demi seconde d'huile en bombe, sur le mécanisme (surtout pas du wd40 qui sèche)
remontage...
Depuis, elle veut plus s'arrêter :nice
204 cab, entièrement sans microprocesseur :clin:

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