Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Problème clignotant
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Re: Problème clignotant
par contre, il est bien intégré au tableau de bord, ça veut dire que ce dernier n'est pas d'origine?
Re: Problème clignotant
les kits d'époque étaient vendus avec un interrupteur identique aux interrupteurs standards (lunette AR chauffante, essuie-glace, ) et il restait un ou deux logements avec un interrupteur factice (plat) pour l'installer.matflam a écrit :par contre, il est bien intégré au tableau de bord, ça veut dire que ce dernier n'est pas d'origine?
Mais, au fait, tu as une 204 ou une 304... (ma réponse vaut pour les 304)
Pour les 204, il me semble qu'on pouvait acheter un petit boitier-support pour 2 interrupteurs standards.
Re: Problème clignotant
c'est un 304
Re: Problème clignotant
Celui qui est monté dans la mienne est semblable et 2 centrales.matflam a écrit :Apparemment, ce warning n'est pas d'origine mais c'est un kit comme celui ci :
http://ma204.free.fr/dossiers-restaurat ... /index.htm
Ca devrait m'aider.
Jeanne - 204 Berline - Blanc Alaska - 07-01-1969
Adhérent n°182
Secrétaire http://amicale-204-304.com/
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Re: Problème clignotant
Ce diagramme Allemand pourrait aider ? I.D. c’est l’interrupteur warning. Apparemment c’était obligatoire en Allemagne déjà en 1969.
Bonne chance
Dieter
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Dieter
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Dieter
Adhérent de l"Amicale N°499
304 Coupé jaune maïs 1972
304 Cabriolet vert mousse 1975
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Re: Problème clignotant
Donc, c'est un bien kit warning qui n'est pas d'origine => 2 centrales.
Je pensais qu'il n'y en avais qu'une seule. C'était simplement un fil débranché sur la centrale de clignotant.
Au moins, maintenant, je sais comment ça fonctionne.
Merci à tous.
Je pensais qu'il n'y en avais qu'une seule. C'était simplement un fil débranché sur la centrale de clignotant.
Au moins, maintenant, je sais comment ça fonctionne.
Merci à tous.
Re: Problème clignotant
Ok . C'est parfois tout simple, mais pas facile à identifier. Surtout si c'est pas très accessible.
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
Re: Problème clignotant
yes,
Contrôle technique le 2 juin.....(s'il ne pleur pas car je n'ai pas encore de capote)
Encore quelques bricoles à terminer, je croise les doigts.
Une voiture qui n'a pas mis les pneus sur la route depuis 1985!
Contrôle technique le 2 juin.....(s'il ne pleur pas car je n'ai pas encore de capote)
Encore quelques bricoles à terminer, je croise les doigts.
Une voiture qui n'a pas mis les pneus sur la route depuis 1985!
Re: Problème clignotant
Salut, si ça peut t'aider, quand j'ai monté mon kit warning (kit Peugeot des années 70), j'avais refait le schéma :
204 berline GL 02/1970