:wink: Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C :wink:

Aiguille Température

Tableau de bord, projecteurs, clignotants, faisceaux, fusibles, avertisseurs.

Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard

JEREM85
Metteur au point de doubles corps
Messages : 102
Inscription : 11 juin 2019, 17:09
Contact :

Aiguille Température

Message par JEREM85 »

Bonjour,
Lorsque je mets le contact mon aiguille de temperature descend jusqu'à "disparaitre" Elle remonte lorsque je coupe le contact.
Les autres aiguilles (essence/batterie) fonctionnent normalement.
Quelqu'un à une idée ?
"Un problème sans solution est un problème mal posé" A.Einstein

Image
bouyave
Jantes Dunlop
Messages : 14777
Inscription : 10 janv. 2002, 00:00
Contact :

Re: Aiguille Température

Message par bouyave »

Tu regardé si la cosse de la sonde coté moteur est bien connectée?
FRED
Contact IdF Nord http://amicale-204-304.com/
Ad N°28
204 Cab 67, 504 TI 76, 204 Cab 67, Willys MB 1944, 103MVL 306 Cab RG
La 204 ça déchire!
DomiL
Carrossier es ailes arrières
Messages : 451
Inscription : 09 janv. 2018, 19:08
Contact :

Re: Aiguille Température

Message par DomiL »

La thermistance HS ou circuit ouvert ?

Pour info j'ai changé la mienne ce weekend (sur mon cab c'est la référence 0242.14) car je pense que la mienne avait des problèmes car la jauge ne montait jamais au rouge même moteur très chaud. J'ai mesuré la résistance de mon ancienne (80 ohms à chaud et 3000 ohms à froid) et la nouvelle (30 ohms à chaud et 2300 ohms à froid). Donc pour que l'aiguille disparaisse en bas, il faudrait un très grande résistance => circuit ouvert peut-être à la cosse comme dit Fred... :001:
Berl 203 (1954) - 203.domisa.fr
Cab. 204 (1967) 204.domisa.fr
Berl 404 (1967)
Berl 104 (1974)
Cab 205 RG (1992)
Tracteur Babiole (1954)
Avatar de l’utilisateur
Jean-Paul
Jantes Dunlop
Messages : 10897
Inscription : 13 oct. 2010, 22:12
Contact :

Re: Aiguille Température

Message par Jean-Paul »

Autre idée : Il faudrait surtout vérifier si l'aiguille monte bien, à chaud.

Certaines aiguilles ne sont pas bien équilibrées. Leur contrepoids ne les ramène pas au minimum quand on coupe le contact.
Mais ça ne les empêche pas de fonctionner et d'indiquer la bonne température quand on met le contact (enfin, c'est pas des instruments de précision :wink: ).

Dans ce cas, en mettant le contact, à froid, l'aiguille redescend au minimum.
J'ai remarqué que toutes ne vont pas aussi loin vers le minimum (aiguille tordue ou partie interne décalée ?).
Mais à chaud, l'aiguille monte bien.
Je pense qu'il faut surtout surveiller qu'elle monte et s'arrête à la même hauteur que d'habitude.

Sinon, je viens de mettre le contact sur mon coupé 204.
L'aiguille reste au minimum, sans disparaître.
Mais si je débranche la sonde, l'aiguille ne bouge pas, et ne va pas plus bas.

Pourtant, en roulant, avec un calorstat et un ventilateur débrayable, l'aiguille monte en 5 minutes et se stabilise.
Et il y a du chauffage au bout de 5 mn aussi.


Sinon, vu le prix, on peut remplacer la thermistance.
C'est bien 0242.14, ou FAE 31020, par exemple.
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
JEREM85
Metteur au point de doubles corps
Messages : 102
Inscription : 11 juin 2019, 17:09
Contact :

Re: Aiguille Température

Message par JEREM85 »

Merci pour vos retours :nice
Je regarde tout ça !
"Un problème sans solution est un problème mal posé" A.Einstein

Image
Répondre