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Jauge essence reste au maxi

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Alain38
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Jauge essence reste au maxi

Messagepar Alain38 » 04 août 2022, 10:26

La jauge a essence de ma 304 reste au maxi malgré le changement du flotteur dans le réservoir.
Quand je coupe le contact ou que je debranche le fil du flotteur elle redescend.

Quelqu'un a une idée
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Re: Jauge essence reste au maxi

Messagepar Alain38 » 14 oct. 2022, 23:29

Si personne a une idée du problème je vais continuer à faire le plein tout les 300 km :loop:
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bouyave
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Re: Jauge essence reste au maxi

Messagepar bouyave » 15 oct. 2022, 10:13

BONJOUR! :clin:
C est surement ta jauge de reservoir
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Re: Jauge essence reste au maxi

Messagepar fritschy » 15 oct. 2022, 15:45

Avec une 204, le plein tient 550km mini.
Par sécurité tu remplis à 450km.
C’est impossible de te donner la solution à ton problème avec le peu d’informations.

Ça peut être la jauge , ton indicateur dans le tableau de bord qui est HS ou plutôt bloqué.
Je chercherais d’avoirs au niveau de la jauge pour voir si elle est encore fonctionnelle. Car souvent après les années elles sont grippées, rouillées. Une mauvaise connection dans la jauge?
De plus t’en trouve des neuves sur LBC auprès de Nasser.
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Alain38
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Re: Jauge essence reste au maxi

Messagepar Alain38 » 15 oct. 2022, 17:08

La jauge dans le réservoir je l ai changé et c est pareil.
Si je debranche le fil de la jauge au réservoir l'aiguille descend et des que je le remet l aiguilles remonte direct au maxi.
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Re: Jauge essence reste au maxi

Messagepar jmb304 » 15 oct. 2022, 18:45

Donc elle est neuve !!!???
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Re: Jauge essence reste au maxi

Messagepar Jean-Paul » 15 oct. 2022, 18:54

Salut,
Probablement un mauvaise masse dans le tableau de bord.
Ou alors le récepteur avec l'aiguille est HS (une des 2 bobines est coupée).

En fait, l'aiguille à 3 fils : un plus après contact ou accessoire, une masse permanente, et une masse qui vient de la jauge, en passant par une résistance variable, en fonction du niveau.

Une masse fait bouger l'aiguille dans un sens et l'autre masse (via la jauge) fait bouger l'aiguille dans l'autre sens.
S'il en manque une, l'aiguille va en butée, dès qu'on envoie le plus.
Quand tout va bien, l'aiguille se met entre les deux extrémités.

C'est la même chose pour l'aiguille de température.

il faudrait retrouver le post où j'en ai parlé.

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Re: Jauge essence reste au maxi

Messagepar Alain38 » 15 oct. 2022, 21:09

Merci pour vos réponses
Après avoir changé la la jauge dans le réservoir vu que sa marchait pas mieux j ai aussi pensé au tableau de bord
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Re: Jauge essence reste au maxi

Messagepar Laurent 24 » 15 oct. 2022, 22:42

Je ne connais pas les 304 mais sur 204 C/C d'après 69 il faudrait 6130.66 ou 67 suivant si tableau de bord ED ou Jaeger... :clin:
Peugeotiste de 1929 à 1988 et une Alfa 75 de 1990.

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Re: Jauge essence reste au maxi

Messagepar bouyave » 16 oct. 2022, 08:39

Faut voir la continuité électrique du fils qui va jusqu a la jauge du réservoir! Si il est pincé et qu il touche la masse il fait grimper la jauge du TdB a fond! :clin:
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