Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
essuie-glace
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Rulio essuie glasse
C'est toujours un plaisir de rendre service
Bouyave
Bouyave
Contact IdF Nord http://amicale-204-304.com/
Ad N°28
204 Cab 67, 504 TI 76, 204 Cab 67, Willys MB 1944, 103MVL 306 Cab RG
La 204 ça déchire!
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La 204 ça déchire!
Bonjour,
quelqu'un aurais le même schéma pour cette interrupteur pour essuie glaces en version deux vitesses ?
j'ai monté une planche de bord de 204 dans mon 304 S Cab et je ne sais pas comment connecter les fils à l'interrupteur d'essuie-glace, qui provient d'une 304 de 1970 qui avait l'option deux vitesses
quelqu'un aurais le même schéma pour cette interrupteur pour essuie glaces en version deux vitesses ?
j'ai monté une planche de bord de 204 dans mon 304 S Cab et je ne sais pas comment connecter les fils à l'interrupteur d'essuie-glace, qui provient d'une 304 de 1970 qui avait l'option deux vitesses
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PP75 si tu veux monter un inter rotatif sur un moteur 2 vitesses, il te manquera forcément un contact.
Sauf erreur les moteurs d'EG 2 vitesses ont été commandé uniquement par les inters à bascule type que l'on trouve sur les 304 S. Et de mémoire les 1er TdB 204&304 avec frise bois avait l'inter rotatif et donc qu'une seul vitesse d'EG.
Je ne sais pas si je suis clair la ?
Sauf erreur les moteurs d'EG 2 vitesses ont été commandé uniquement par les inters à bascule type que l'on trouve sur les 304 S. Et de mémoire les 1er TdB 204&304 avec frise bois avait l'inter rotatif et donc qu'une seul vitesse d'EG.
Je ne sais pas si je suis clair la ?