8) L'Amicale et le Forum 204-304free tiennent leur stand à Epoqu'Auto Lyon 2019 du 8 au 10 novembre. L'équipe Lyonnaise vous attend nombreux (comme d'habitude)à venir partager votre passion . A très bientôt 8)

Autoradio/branchements

Tableau de bord, projecteurs, clignotants, faisceaux, fusibles, avertisseurs.
Avatar de l’utilisateur
Adrienfo
Moteur Diesel
Messages : 89
Inscription : 29 oct. 2013, 12:23
Contact :

Autoradio/branchements

Messagepar Adrienfo » 04 déc. 2013, 13:44

Bonjour à tous, suite à l'isolation du problème de la consommation de mon autoradio (sur un autre post du forum) qui indique 0,8A moteur à froid et contact coupé.
Je pense que le problème vient du fait que le fil rouge et jaune de l'autoradio sont tous les deux branchés sur le seul fil rouge qui était branché sur l'ancien autoradio (un Phillips quasiment d'époque ou du moins assez vieux)
Je cherche donc à branche le fil rouge de l'autoradio sur un fil qui lui serait un fil +contact et non +permanent.

Donc savez vous si il est possible de raccorder ce fil sur un autre fil clignotant ou autre accessoires qui ne marche que le contact allumé. On m'avait parlé de le raccorder à l'allume cigare mais le mien est branché sur du permanent.

Si c'est possible de raccorder auriez vous des idées sur le fil de quel accessoire je peux faire le raccordement ?
Autre option, je pensais tirer un nouveau fil mais je ne sais pas du tout sur quel fusible raccordé ce nouveau fil et si il y a juste cette manip à faire ? je sais que sur la 4L d'un ami on a tiré un fil que l'on a branché sur les fusible de l'éclairage du TDB qui marche sur le contact.


Cordialement

Avatar de l’utilisateur
TIpiER
Catalogue de pièces détachées
Messages : 3492
Inscription : 24 févr. 2004, 21:08
Contact :

Re: Autoradio/branchements

Messagepar TIpiER » 04 déc. 2013, 16:00

Faut fouiller dans les docs techniques, les fils à récupérer sont indiqués.
A nous de vous faire préférer le Nord!
Capucine 304 Cabriolet
Titus 304 Break
et Féline 407 SW
Responsable des refabrications pour l'Amicale 204-304 Membre n°21

Avatar de l’utilisateur
Adrienfo
Moteur Diesel
Messages : 89
Inscription : 29 oct. 2013, 12:23
Contact :

Re: Autoradio/branchements

Messagepar Adrienfo » 04 déc. 2013, 16:02

Ok je regarderais ce soir mais, en soit c'est déconseillé de juste allé brancher le fil sur un autre ?

Avatar de l’utilisateur
TIpiER
Catalogue de pièces détachées
Messages : 3492
Inscription : 24 févr. 2004, 21:08
Contact :

Re: Autoradio/branchements

Messagepar TIpiER » 04 déc. 2013, 16:34

Non pas du tout, faut juste trouver le bon fil, c'est pour ça que je te renvois vers la doc atelier, chapitre 15 -02 -62 :nice
A nous de vous faire préférer le Nord!
Capucine 304 Cabriolet
Titus 304 Break
et Féline 407 SW
Responsable des refabrications pour l'Amicale 204-304 Membre n°21

Avatar de l’utilisateur
Adrienfo
Moteur Diesel
Messages : 89
Inscription : 29 oct. 2013, 12:23
Contact :

Re: Autoradio/branchements

Messagepar Adrienfo » 04 déc. 2013, 16:54

tiptop ! je vous tiens au courant dans la soirée

Avatar de l’utilisateur
jmb304
Jantes Dunlop
Messages : 12580
Inscription : 02 juil. 2006, 22:45
Contact :

Re: Autoradio/branchements

Messagepar jmb304 » 04 déc. 2013, 17:24

Non lui c'est pas tiptop mais tipier :loop: :loop: :loop:
304 Coupé S 74 gris métal-304 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5

Avatar de l’utilisateur
Michel16
Lion d'argent
Messages : 845
Inscription : 06 nov. 2012, 10:37
Contact :

Re: Autoradio/branchements

Messagepar Michel16 » 04 déc. 2013, 18:22

Je viens de raccorder le mien et en j'ai choisi le fil qui va au ventilateur de chauffage. Ce fil passe par le fusible F3, ton autoradio est donc protégé. Il est alimenté dès que le contact est mis puisque le rhéostat qui sert aussi d'interrupteur est sur le fil de masse. En plus, il se trouve à proximité de l'autoradio. Une coupure, une soudure, un bout de gaine thermorétractable et le tour est joué.
304S cabriolet de 1972
Citroën DS 23 IE Pallas de 1973
Mercedes SL280 de 1995
3008 GT EAT 8 de 2018
Eriba Familia de 1982

Avatar de l’utilisateur
Jean-Paul
Pompe à essence
Messages : 5867
Inscription : 13 oct. 2010, 22:12
Contact :

Re: Autoradio/branchements

Messagepar Jean-Paul » 05 déc. 2013, 00:53

Mais à l'époque, les autoradios n'avaient pas de mémoire pour sauvegarder les stations.

Le fil 33 indiqué dans la doc d'atelier est le "+ Accessoire" en sortie du Neiman (modèle après le salon 69), vers le fusible F4.
Je l'utiliserai pour le fil jaune de ton autoradio, qui doit être son alimentation principale (à vérifier en reliant uniquement le fil jaune ou le fil rouge).

Sur les 204 avant le salon 69, il n'y avait que le fil 32 (contact) vers les fusibles F3 et F4, et pas de position accessoires (uniquement "Contact").

Tu dois avoir un fusible en série avec le + de ton autoradio.
Si ton autoradio ne consomme pas trop, tu peux brancher le fil jaune après le fusible F4, par exemple sur le ventilateur du chauffage, comme l'indique Michel16.

Ou aussi sur le contacteur de frein à la pédale dans certains cas. Voir le schéma de ta voiture.
Mais dans certains cas ce contacteur est alimenté par la position "contact".
Comme tu as une position "Accessoire" (Neiman après le salon 69), il faut en profiter, pour ne pas être obligé de mettre le contact pour écouter la radio à l'arrêt.
Car dans ce cas, la bobine peut être alimentée et chauffer, en plus de la consommation inutile.


Le fil rouge devrait être le + permanent, pour les mémoires.
Pour profiter du fusible F2, tu peux le brancher sur l'allume-cigare.
Les mémoires consomment très peu de courant et ne vont pas vider ta batterie.

Vérifie quand-même si le fil rouge est bien pour les mémoires.

À +,
Jean-Paul
204 GL de 4/1966 et 10/1966
204 Coupé de 6/1969

Avatar de l’utilisateur
Michel16
Lion d'argent
Messages : 845
Inscription : 06 nov. 2012, 10:37
Contact :

Re: Autoradio/branchements

Messagepar Michel16 » 05 déc. 2013, 09:19

Je ne pensais pas qu'il s'agissait d'un autoradio moderne avec mémoire. Celui que j'installe est un d'époque, un Blaupunkt Turin, FM mono, sur lequel on peut raccorder un lecteur MP3 :

Image
304S cabriolet de 1972
Citroën DS 23 IE Pallas de 1973
Mercedes SL280 de 1995
3008 GT EAT 8 de 2018
Eriba Familia de 1982

Avatar de l’utilisateur
Jean-Paul
Pompe à essence
Messages : 5867
Inscription : 13 oct. 2010, 22:12
Contact :

Re: Autoradio/branchements

Messagepar Jean-Paul » 05 déc. 2013, 11:28

En fait je ne connais pas le type d'autoradio, mais adrienfo parle d'un fil rouge et d'un fil jaune.
J'en ai déduit qu'il y a un plus commuté pour l'alimentation principale, et un plus permanent, pour les mémoires.

Mais je peux me tromper.
C'est peut-être aussi une sortie pour un accessoire.
Dans ce cas, il ne faut pas la relier à un plus. Sinon, l'autoradio serait tout le temps en marche.
J'avais oublié cette possibilité. Désolé.
204 GL de 4/1966 et 10/1966
204 Coupé de 6/1969

Revenir vers « Equipement électrique »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 1 invité