8) L'été est arrivé et on s'en est aperçu. Le Forum204free et L'Amicale 204-304 vous souhaitent de belles vacances au volant de vos 204 et 304. Ramenez nous de belles photos 8)

Autoradio/branchements

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Re: Autoradio/branchements

Messagepar Jean-Paul » 08 déc. 2013, 18:32

HS: on
OK. Je cherche de mon côté et j'arrête de polluer ce post.
Je t'enverrai peut-être quelques liens pour savoir si tu vois les pages de catalogue que je ne vois plus.
HS: off
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Re: Autoradio/branchements

Messagepar Adrienfo » 10 déc. 2013, 12:01

Salut tlm, j'ai pas eu le temps de remettre la tête dans la voiture, je suis tombé salement malade ce weekend :(

@michel : on veut des photos :) c'est toujours sympa de voir une restauration d'une belle ancienne je suis preneur de l’intérieur aussi

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Re: Autoradio/branchements

Messagepar Jean-Paul » 10 déc. 2013, 21:51

Bon rétablissement !
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Re: Autoradio/branchements

Messagepar Adrienfo » 11 déc. 2013, 10:23

Merci Jean Paul :)
Pour rebondir sur la photo que tu as mise en ligne (photo de la cosse) ça reviendrait au même de changer la cosse et juste de rajouter le fil avec tous les autres ? Car dans tous les cas je vais devoir changer la cosse principal ou il y a tous les fils a l'heure actuelle.

A dispo

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Re: Autoradio/branchements

Messagepar Jean-Paul » 11 déc. 2013, 21:11

Oui, électriquement, ça revient au même.

La cosse double permet juste de revenir facilement en arrière ou de changer de place (de fusible) si nécessaire.
Mais le schéma de Michel16 correspond bien à ta voiture (Fusible F4, mais je crois que c'est le fil 33 sur le F4).

Pour d'autres époques, la position "Accessoire" correspond au fusible F3.
On dirait que c'est toujours le fil 33.

Dans tous les cas (F3 ou F4) le fusible "Accessoire" est celui qui n'empêche pas le moteur de tourner quand il est retiré (car la bobine est sur "contact").

Et sur les 204 avant le salon 69, il n'y a pas de position "accessoire" mais seulement "contact", pour F3 et F4.
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Re: Autoradio/branchements

Messagepar Adrienfo » 12 déc. 2013, 12:43

Merci pour la réponse :) je vais voir quelle option je vais choisir pour faire des branchements propres côté interieur et extérieur

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Re: Autoradio/branchements

Messagepar bw » 12 mars 2014, 17:21

salut
je reprends tardivement le sujet, désolé.
je viens de le parcourir par curiosité et je m'étonne de vous entendre parler de mémoire "electronique" pour ce vieux poste.
elles seraient certainement plutot prereglées mecaniquement à l'aide de la rangée de touches.
à mon avis, il y aurait plutot un fil rouge pour un + apres contact ou permanent (au choix) et un fil jaune pour le retro eclairage à brancher sur l'eclairage de l'horloge ou du tableau de bord.
A verifler bien sur.....
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Re: Autoradio/branchements

Messagepar JLouis28 » 13 avr. 2014, 22:39

bw a écrit :salut
je reprends tardivement le sujet, désolé.
je viens de le parcourir par curiosité et je m'étonne de vous entendre parler de mémoire "electronique" pour ce vieux poste.
elles seraient certainement plutot prereglées mecaniquement à l'aide de la rangée de touches.
à mon avis, il y aurait plutot un fil rouge pour un + apres contact ou permanent (au choix) et un fil jaune pour le retro eclairage à brancher sur l'eclairage de l'horloge ou du tableau de bord.
A verifler bien sur.....


Bonjour,

Moi aussi, j'arrive tardivement.
Ce poste doit dater de 1975, et à cette époque, il n'y a pas de mémoire.
Mon explication pour ces deux fils:
un doit aller au +12V (permanent ou après contact, c'est votre choix),
le deuxième sert à actionner l'antenne électrique, après l'interrupteur du poste.
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Re: Autoradio/branchements

Messagepar Jean-Paul » 13 avr. 2014, 23:26

Bonjour,
Relisez les premiers messages. Adrienfo dit que son autoradio est récent.
Sur la photo, c'est celui de Michel16.
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Re: Autoradio/branchements

Messagepar bw » 14 avr. 2014, 21:33

pas malin de mettre cette photo....
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