8) Sortie Nationale du forum 204-304free et L'Amicale 204-304 du 30 Mai au 2 Juin. Encore un joli programme autour du Musée Peugeot de Sochaux pour fêter les 50 ans de la 304 8)

Peugeot 204 - Blanc Alaska - Janvier 1969 - Jeanne

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max.9991
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Re: Peugeot 204 - Blanc Alaska - Janvier 1969 - Jeanne

Messagepar max.9991 » 12 mars 2018, 07:04

Merci, elle était à Reims également. :smil
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Messagepar sundgau80 » 12 mars 2018, 08:59

belles photos Maxime, et la petite est contente :nice
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Re: Peugeot 204 - Blanc Alaska - Janvier 1969 - Jeanne

Messagepar max.9991 » 12 mars 2018, 20:58

J'ai eu un retour de la boite qui refaits les radiateurs.

Il me demande 267€ pour changer le faisceau complet (en cuivre) et environ 160€ si un simple nettoyage suffit.
Vous en pensez quoi?

Je pense que je vais déjà essayer de refaire un nettoyage "home made" pour voir, le faisceau semble encore bon.
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Messagepar max.9991 » 17 mars 2018, 08:51

Hier soir j'ai fait prendre un bain de chlorhydrique dilué 50% au radiateur.
30 bonnes minutes - Il semble plus propre, les orifices libérés....
J'ai bien rincé à grandes eaux et je lui ai fait prendre un bain au bicarbonate de sodium durant 15min en agitant à chaque fois dans toutes les directions.
Image
Je vais remonter pour voir...
Fare tourner à la flotte + bicarbonate pour rincer le bloc tout ça avant de rincer à la flotte et repasser au LDR.

Si ça va pas, on passera sur nouveau faisceau.
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Messagepar remy304s » 17 mars 2018, 09:54

Un ami mecano n'était de la lessive St Marc. Tu roule quelques jours avec puis un bon rinçage
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Messagepar XMAS 42 » 17 mars 2018, 10:17

Salut Max,
A la vue du faisceau de ton radiateur tout noir, j’espère qu'il n'est pas en acier !!! car tu vas retrouver une passoire. Sa couleur aurait due être comme la goulotte de remplissage aussi claire et propre !!
Si je te dit cela c'est que j''en ai fait l'expérience sur le mien ce qui m'a valu , de le faire refaire entièrement mais, en cuivre (250€).
Bonne courage
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Messagepar max.9991 » 17 mars 2018, 12:21

Il semble être en cuivre. La photo est mauvaise il est gris.
Verdict cet après-midi...
Si bien c'est ça ou un faisceau neuf.
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Messagepar max.9991 » 15 mai 2019, 23:26

Longtemps que je n'ai pas posté ici.
Je n'ai pas indiqué tout ce qui a été fait sur Jeanne, mais de mémoire il ya eu un cardan, les spi, les rondelles vulkollan et les caoutchoucs de biellettes.

On a déjà bien roulé pour son retour sur les routes - 6000kms sur les routes de la région, mais aussi la Belgique, la Normandie et la RP.

Je viens de terminer de remplacer les joints de portes, les joints d'origine ayant l'âge de l'auto soit 50 ans, ils étaient cuits, craqués et cassants. N'ayant pas trouvé de joints d'origine qui se font rares et assez chers, je me suis tourné vers les joints au mètre du comptoir de la carrosserie.
Assez galère à décoller et nettoyer la vieille colle, mais c'est pareil pour la pose des nouveaux, on a tendance mettre de la colle partout et il faut ruser dans certaines situations. J'ai passé environ 3h par porte, mais je suis satisfait du résultat.

Il me reste à trouver un joint de coffre, il semble que le joint collé d'origine ne soit plus disponible, ni fourni par nos fournisseurs habituels...

Maintenant, on va faire le check up pour Sochaux et un bon graissage.
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Messagepar jmb304 » 15 mai 2019, 23:35

hé hé, ça bosse aussi dans les Hauts de France :start :clin: :nice :nice
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Re: Peugeot 204 - Blanc Alaska - Janvier 1969 - Jeanne

Messagepar max.9991 » 16 mai 2019, 09:37

J'avais acheté les joints à Reims en Mars 2018, il était temps....
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