8) L'automne est arrivé, avec ce nouveau confinement. Profitons-en pour soigner nos voitures et en profiter dès que nous le pouvons, tout en respectant la prudence requise. Et n'hésitez pas à venir sur le forum, il se passe toujours quelque chose 8)

Présentation 204 cab Stéphane

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JP
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Re: Présentation 204 cab Stéphane

Messagepar JP » 14 oct. 2020, 14:27

204, puis même pas finie déjà en recherche de 304, 504, 404... Fais attention aux virus, tu as l'air d'être particulièrement vulnérable... :wink:
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Stefv64
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Re: Présentation 204 cab Stéphane

Messagepar Stefv64 » 14 oct. 2020, 15:59

JP a écrit :204, puis même pas finie déjà en recherche de 304, 504, 404... Fais attention aux virus, tu as l'air d'être particulièrement vulnérable... :wink:



C’est vrai ! Je l’ai chopé et pas prêt de m’en remettre...
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Re: Présentation 204 cab Stéphane

Messagepar Stefv64 » 22 nov. 2020, 09:27

C’est reparti pour les travaux
Pièces jointes
553662DA-6509-48C5-8775-84512E2298A8.jpeg
553662DA-6509-48C5-8775-84512E2298A8.jpeg (306.07 Kio) Consulté 107 fois
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Re: Présentation 204 cab Stéphane

Messagepar TOF LE LION » 22 nov. 2020, 12:23

Et :reflex
Quid de la 404 :start :reflex :kool:
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Re: Présentation 204 cab Stéphane

Messagepar Stefv64 » 22 nov. 2020, 13:12

TOF LE LION a écrit :Et :reflex
Quid de la 404 :start :reflex :kool:


Longue histoire...pas passé loin et je me suis fais distraire par une autre 204 cab, qui me semblait tres propre et que j’ai finalement laissé tombé pour une histoire de carte grise...mi décembre, peut-être une 2ieme 204 cab...j’avoue etre bcq plus frileux et méfiant maintenant que je sais ce qui peut arriver....
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Re: Présentation 204 cab Stéphane

Messagepar pierre(ROUEN) » 22 nov. 2020, 14:13

Pendant que tu es dans la soudure, je pense que tu peux boucher quelques trous du tonneau.
Au départ, il y a 4 petits trous pour les rivets de garniture et à partir de 09/69, Peugeot a ajouté un 2eme tenax à la capote. Le 1er est toujours sur l'arceau de capote et le 2eme est sur le tonneau, c'est le gros trou que tu vois et que je n'ai pas entouré sur la photo.

Donc bref, sur le côté, il devrait y 5 trous uniquement : 4 petits et 1 gros
Ci-joint une photo d'une 204 cab de 67 sans le gros trou donc !

Capture d’écran 2020-11-22 à 13.43.10.jpg
Capture d’écran 2020-11-22 à 13.43.10.jpg (276.11 Kio) Consulté 72 fois


tonneau-204-avant69.JPG
tonneau-204-avant69.JPG (187.9 Kio) Consulté 72 fois
204cab 67&69/204 65/404coup 67/Spitfire Mk3
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Re: Présentation 204 cab Stéphane

Messagepar Stefv64 » 22 nov. 2020, 14:19

Vu, merci ! Étant donné le nombre de trous qu’on a déjà bouché, je suis plus à quelques centaines près...
Mais encore une incohérence...cette voiture est supposée être de juin 69...d’ou vient donc ce gros trou ??? Enfin si, je pense que c’est une épave, ré-frappée au numéro d’une autre carte grise et reconstituée à partir de pièces trouvées ça et là et je sais quel
Garagiste a fait ça...un garage de passionnés de vieilles voitures « de père en fils » italiens (donc amoureux de belles voitures) qui ont pignons sur rue...ils ont laissé des factures dans le plancher et du papier journal (date correspond à la periode durant laquelle ils en étaient propriétaires) dans le berceau...bref
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Re: Présentation 204 cab Stéphane

Messagepar barbe204 » 22 nov. 2020, 14:38

Bonjour à toi et bienvenue !

Bravo à ton carrossier et à toi pour cette "reconstruction".

As tu trouvé ton moteur ? J'ai peut être ca.

Bonne journée
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Re: Présentation 204 cab Stéphane

Messagepar Stefv64 » 22 nov. 2020, 14:44

barbe204 a écrit :Bonjour à toi et bienvenue !

Bravo à ton carrossier et à toi pour cette "reconstruction".

As tu trouvé ton moteur ? J'ai peut être ca.

Bonne journée

J’ai toujours mon moteur de S qui tourne tres bien et ne fuit pas..au lieu d’un XK 4 calles (ou un XK4 si je fais pas le puriste) Si je me trompe sur le moteur, je pense que le garagiste me fout à la porte cette fois...
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Re: Présentation 204 cab Stéphane

Messagepar Stefv64 » 22 nov. 2020, 16:06

Jean-Paul a écrit :Salut Stéphane,
Tout à fait d'accord avec la référence :nice . Félicitations. Je sens que tu as eu de bonnes lectures :lol: .

C'est le modèle pour 204 Break, Fourgonnette et Berline Luxe (mais pas Berline Grand Luxe, ni coupé, ni cab, en effet :kis ).
Monté entre le salon 1968 et le salon 1969.

La date correspond bien avec celle de ton cab, de mai ou juin 1969, mais le berceau n'a pas les chapes de fixation pour la barre anti-dévers :kis .
Du coup, autre inconnue : on ne sait pas si les ressorts de suspension sont pour 204 avec ou sans la barre anti-dévers (ou "stabilisatrice").

Tu regarderas aussi s'il y a le trou dans chaque triangle, pour la biellette de barre stabilisatrice. Ça ferait moins de pièces à rechercher.
Et à l'arrière, il y a la barre stabilisatrice ?

Le moteur est bien un moteur XL3S de 304 S, de fin 1972 ou début 1973.

Et le berceau 3502.22 n'ira pas sur cette 204.

Jean-Paul




Je résume. Cab modele salon 68, juin 69, j’ai un XL3S avec un 3502 26 sans trou dans les triangles

Si je suis vos documents, je devrai avoir un XK 4 cales avec berceau 3502 29 et barres stabilisatrices (donc trous dans les triangles).

Deux possibilités:

1/ Soit Peugeot a fait des assemblages sur cab avec le 3502 26 et le XK (4 cales) sans barre stab (naturellement le XL3S a été changé apres)...en contradiction avec vos archives

2/ soit en mm temps que le changement de moteur (XK => XL3S) tout le train avant (triangle sans trou) et le berceau (3502 26) ont été changés...et les archives sont justes

Votre avis ? 1/ ou 2/

Qq’un a t’il un XK 4 cales (ou un XK4 pas le bon mais presque) propre et un 3502 29 ???!!! Ou j’installe des pedales et j’en fais un pedalo pour la plage l’été prochain !!

Je précise que je ne sais pas encore quelle cochonnerie je vais récupérer mais que mon XL3S est la seule partie qui soit bonne dans cette voiture ! Pas de fuite, tourne bien
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