Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Sauvetage d'une B02 de 73
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Re: Sauvetage d'une B02 de 73
la suite :
peinture sur l'antigravillons du rouge corail epoxy ( je sais qu'il n'y a pas eu de cab 304 rouge chez Peugeot mais j'aime ....)
et debut de remontage pour la remettre sur ses roues
je vais un peu vite car evidement entre temps on est passé de ça :
a ça
avec les petits problemes de vis rouillées etc ....
et ça aussi
retour sur terre apres 2ans les dessous en l'air .....
merci a ces quelques bouts de ferraille maison sans qui ......c'eut été beaucoup plus compliqué
comme a l’arrière, refection des demi trains AV
et c'est la que je me suis aperçu que les disques mesuraient environ 7 mm d’épaisseur ....
et alors démontage et carte bleue ....
et tant qu'a faire j'ai aussi remplacé les roulements avant
montage maison
ça y est elle est au chaud sur ses roues ...
peinture d’apprêt sur les parties mobiles
et apprêt sur l’arrière de la caisse
et remontage de la carrosserie , elle sent que le départ chez le peintre deviens imminent ...
a très bientôt "ma fille "( pourquoi ma fille ?) , on est en janvier , il fait beau et j'y suis arrivé .
Nous allons maintenant nous atteler a la mécanique et au remontage dès son retour .
Je vous dis tout de suite, je n'ai pas ouvert le moulin , il tournait bien et il faut que je garde éventuellement
quelque chose a faire cet hiver......si il s’avère qu'il a des problèmes .
j’espère que non car je n'ai jamais refait de moteur ,je vous appellerai au secours si besoin .
A+
peinture sur l'antigravillons du rouge corail epoxy ( je sais qu'il n'y a pas eu de cab 304 rouge chez Peugeot mais j'aime ....)
et debut de remontage pour la remettre sur ses roues
je vais un peu vite car evidement entre temps on est passé de ça :
a ça
avec les petits problemes de vis rouillées etc ....
et ça aussi
retour sur terre apres 2ans les dessous en l'air .....
merci a ces quelques bouts de ferraille maison sans qui ......c'eut été beaucoup plus compliqué
comme a l’arrière, refection des demi trains AV
et c'est la que je me suis aperçu que les disques mesuraient environ 7 mm d’épaisseur ....
et alors démontage et carte bleue ....
et tant qu'a faire j'ai aussi remplacé les roulements avant
montage maison
ça y est elle est au chaud sur ses roues ...
peinture d’apprêt sur les parties mobiles
et apprêt sur l’arrière de la caisse
et remontage de la carrosserie , elle sent que le départ chez le peintre deviens imminent ...
a très bientôt "ma fille "( pourquoi ma fille ?) , on est en janvier , il fait beau et j'y suis arrivé .
Nous allons maintenant nous atteler a la mécanique et au remontage dès son retour .
Je vous dis tout de suite, je n'ai pas ouvert le moulin , il tournait bien et il faut que je garde éventuellement
quelque chose a faire cet hiver......si il s’avère qu'il a des problèmes .
j’espère que non car je n'ai jamais refait de moteur ,je vous appellerai au secours si besoin .
A+
Adhérant 208 ...a 4 prés,
304 S cab corail 244
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Re: Sauvetage d'une B02 de 73
Laudess si tu en trouve 2 .....
c'est un peu tôt mais .....
j'y pense aussi pour un peu plus tard
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304 S cab corail 244
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Re: Sauvetage d'une B02 de 73
On attend son retour avec impatience
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5
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Re: Sauvetage d'une B02 de 73
Chez le couturier avec sa robe corail :
remplacement de l'embrayage tant que le moteur est parterre
il a eu droit a sa douche et un coup de peinture HT
le demarreur aussi
c'est mieux
tous les accessoires y ont eu droit bien sur
une couche d'appret
et peinture epoxy noire
une partie du puzzle en attente de repose
le tendeur de courroie auquel j'ai change le roulement
dieu qu'est ce qu'il y en a des pieces a preparer et traiter et peindre
et ça c'est parti chez le chromeur
ça y est elle retrouve enfin son identité
a suivre
remplacement de l'embrayage tant que le moteur est parterre
il a eu droit a sa douche et un coup de peinture HT
le demarreur aussi
c'est mieux
tous les accessoires y ont eu droit bien sur
une couche d'appret
et peinture epoxy noire
une partie du puzzle en attente de repose
le tendeur de courroie auquel j'ai change le roulement
dieu qu'est ce qu'il y en a des pieces a preparer et traiter et peindre
et ça c'est parti chez le chromeur
ça y est elle retrouve enfin son identité
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304 S cab corail 244
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Re: Sauvetage d'une B02 de 73
Super ca avance ! Il faudra que tu grattes le numero de serie, lui mettre ensuite un peu de jaune dessus. Et normalement la plaquette carrosserie doit être couleur caisse et non brute
204cab 67&69/204 65/404coup 67/Spitfire Mk3
http://ma204.free.fr >> le site des couleurs 204 et 304, les tutos, tous les numéros de série...
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Re: Sauvetage d'une B02 de 73
Si j'ai bien suivi, tu l'as remis en rouge corail 244 (et non rouge china des 204 cab !!!), c'est exceptionnel, ce sera la deuxième que l'on connait avec celle de VGcarrosserie dans l'Est
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Re: Sauvetage d'une B02 de 73
Jolie. Mais pourquoi cet horrible aileron sur le couvercle de malle arrière ?
Re: Sauvetage d'une B02 de 73
Normal, quand le compteur passe au delà des 200, faut stabiliser la bête
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Re: Sauvetage d'une B02 de 73
Oui même si ça ne se voit pas encore n'oublie pas que c'est une S .
Les ailerons à cet instant à Monaco il n'y en a pas que sur les F1 du grand prix
Elle est en effet corail 244
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Adhérant 208 ...a 4 prés,
304 S cab corail 244
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Re: Sauvetage d'une B02 de 73
Pierre ,tu es sûr que je peux mettre du jaune sur le numéro ? Je n'ai jamais vu cela .
Le peintre a trop chargé,mais on devine quand même le numéro!
Au contrôle technique la semaine dernière le contrôleur ne m'a rien dit (ouf)
Et elle est passée Zéro défaut ,CO2 corrigé avec 2,7 % je ne sais pas ce que cela signifie ?
Concernant la plaque que j'ai laissé en gris c'est pour nos descendants ......qui sauront qu'elle était grise a sa naissance
Le peintre a trop chargé,mais on devine quand même le numéro!
Au contrôle technique la semaine dernière le contrôleur ne m'a rien dit (ouf)
Et elle est passée Zéro défaut ,CO2 corrigé avec 2,7 % je ne sais pas ce que cela signifie ?
Concernant la plaque que j'ai laissé en gris c'est pour nos descendants ......qui sauront qu'elle était grise a sa naissance
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