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[Présentation] Peugeot 204 Break 1968 Essence

Présentation de ma 204/304 : sa vie, ses pannes, ses photos

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Florian
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Re: [Présentation] Peugeot 204 Break 1968 Essence

Message par Florian »

Bonsoir, pour retirer la rotule de direction du bras de la crémaillère suffit de donner un coup de marteau sur la vis en laissant l'écrou dessus pour ne pas abimer le filetage. Les rotules de pivot se changent facilement avec un minimum d'outillage, notamment la fabrication d'une douille pour démonter l'écrou "rond" à l'intérieur. Sens de filetage normal. Je viens de les faire sur ma 304 :-)

Florian
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Juxtor88
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Re: [Présentation] Peugeot 204 Break 1968 Essence

Message par Juxtor88 »

jmb304 a écrit :Saut , content d'avoir des nouvelles :nice

Oui il faut un extracteur pour la rotule de direction et oui la rotule du pivot de triangle se change mais là il faut mieux l'outil adéquat :clin:
Merci jmb, l’outil se trouve encore ? Ou se sera au bonheur la chance ?
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Juxtor88
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Re: [Présentation] Peugeot 204 Break 1968 Essence

Message par Juxtor88 »

Florian a écrit :Bonsoir, pour retirer la rotule de direction du bras de la crémaillère suffit de donner un coup de marteau sur la vis en laissant l'écrou dessus pour ne pas abimer le filetage. Les rotules de pivot se changent facilement avec un minimum d'outillage, notamment la fabrication d'une douille pour démonter l'écrou "rond" à l'intérieur. Sens de filetage normal. Je viens de les faire sur ma 304 :-)

Florian
Hello Florian, malheureusement j’ai essayé en tapant dessus avec l’ecrou Mais elle ne bouge pas du tout. Je pense que je vais me coltiner l’arrache rotule.

Je vais essayé ce que tu me dit pour la rotule inférieur
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Florian
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Re: [Présentation] Peugeot 204 Break 1968 Essence

Message par Florian »

la douille se fabrique, faut prendre une douille de 14 et la limer pour lui faire 4 dents. Le plus simple est d'acheter le kit neuf pour avoir l'écrou sous la main. Le gros écrou avec le graisseur puis celui du pivot sont matés. Le plus complexe au remontage c'est la compression de l'ensemble neuf pour visser, le caoutchouc est un peu dur...
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Re: [Présentation] Peugeot 204 Break 1968 Essence

Message par jmb304 »

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Re: [Présentation] Peugeot 204 Break 1968 Essence

Message par Juxtor88 »

Moteur bientôt déposé !!!

Elle a pas tourné depuis 30 ans j’ai prévu de faire joint de cache culbuteurs et carter, pompe à eau, collecteurs et celui de l’amorce vous pensez à d’autres ?
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Re: [Présentation] Peugeot 204 Break 1968 Essence

Message par jmb304 »

Démonte aussi la boite à eau sur la culasse coté dynamo pour voir l'état du calorstat :clin:
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Re: [Présentation] Peugeot 204 Break 1968 Essence

Message par Juxtor88 »

Ok ça marche !
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Re: [Présentation] Peugeot 204 Break 1968 Essence

Message par Juxtor88 »

Moteur déposé ! Ligne complète à changer :loop:
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Re: [Présentation] Peugeot 204 Break 1968 Essence

Message par Juxtor88 »

Bonjour à tous !

Comment savoir quel diamètre a le récepteur d’embrayage ? 19 27 ou 30.

:reflex
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