Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
204 cab en attente de resto !!!
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
-
- Metteur au point de doubles corps
- Messages : 132
- Inscription : 18 avr. 2016, 10:05
- Contact :
Re: 204 cab en attente de resto !!!
Salut à tous, des news récentes de ce cab 204 qui est maintenant sur le marché de la vente. J'ai eu un contact avec la proprio qui m'autorise à faire des photos de l'auto en vue de lui faire une offre d'achat!!
N'étant pas spécialiste des cab 204, pourriez vous me guider sur les points particuliers à regarder en détails en vue d'une éventuelle restauration . Le moteur serait bloqué !! Est-ce que cette auto pourrait servir de banque pour d'autres amicaleux?
Merci de vos réponses rapides si possible, car j'ai l'intention d'y aller faire un saut demain.......
N'étant pas spécialiste des cab 204, pourriez vous me guider sur les points particuliers à regarder en détails en vue d'une éventuelle restauration . Le moteur serait bloqué !! Est-ce que cette auto pourrait servir de banque pour d'autres amicaleux?
Merci de vos réponses rapides si possible, car j'ai l'intention d'y aller faire un saut demain.......
304 coupé 1973 bleu azur métal
5008 premium pack 150cv 2010
106 XN 1992 Blanche
Suzuki Ignis 2022
Adhérent N°202
5008 premium pack 150cv 2010
106 XN 1992 Blanche
Suzuki Ignis 2022
Adhérent N°202
-
- Pompe à essence
- Messages : 6279
- Inscription : 09 juil. 2010, 23:53
- Contact :
Re: 204 cab en attente de resto !!!
Vue générale : carrosserie extérieure... Malle arrière, ailes arrières, bas de caisse.. Sinon supports d'amortisseurs, berceau, planchers... Pour le moteur:une vitesse et tu fais entraîner... Tu seras vite fixer...
Peugeotiste de 1929 à 1988 et une Alfa 75 de 1990.
-
- Metteur au point de doubles corps
- Messages : 132
- Inscription : 18 avr. 2016, 10:05
- Contact :
Re: 204 cab en attente de resto !!!
Merci Laurent pour ces tuyaux!
Je reviens tout juste de voir cette auto et il y a beaucoup de boulot si l'on veux la remettre sur la route.
voilà qq images sup. de la défraîchie.... Voilà l'état dans laquelle se trouve cette 204 !!!
Le plancher et les sous-bassements sont pourris de chez pourris, beaucoup de corrosion un peu partout, le moteur est bloqué, enfin a mettre à poil entièrement mécanique comprise.
autre point négatif, pas de CG (perdue) car l'auto n'a pas tournée depuis une bonne vingtaine d'années!
Le point positif, s'il fallait se rassurer, c'est quelle semble à peu prés complète.
Je ne me sent pas d'attaque pour cette resto ! Est-ce que cette auto pourrait intéressée un amicaleux pour en faire une donneuse ????
A quel prix de négo peut-on se baser ???
Je reviens tout juste de voir cette auto et il y a beaucoup de boulot si l'on veux la remettre sur la route.
voilà qq images sup. de la défraîchie.... Voilà l'état dans laquelle se trouve cette 204 !!!
Le plancher et les sous-bassements sont pourris de chez pourris, beaucoup de corrosion un peu partout, le moteur est bloqué, enfin a mettre à poil entièrement mécanique comprise.
autre point négatif, pas de CG (perdue) car l'auto n'a pas tournée depuis une bonne vingtaine d'années!
Le point positif, s'il fallait se rassurer, c'est quelle semble à peu prés complète.
Je ne me sent pas d'attaque pour cette resto ! Est-ce que cette auto pourrait intéressée un amicaleux pour en faire une donneuse ????
A quel prix de négo peut-on se baser ???
304 coupé 1973 bleu azur métal
5008 premium pack 150cv 2010
106 XN 1992 Blanche
Suzuki Ignis 2022
Adhérent N°202
5008 premium pack 150cv 2010
106 XN 1992 Blanche
Suzuki Ignis 2022
Adhérent N°202
Re: 204 cab en attente de resto !!!
Voiture deja restaurée avec du mastic.
Les ailes AR et la jonction jupe Ar et sabot le montre bien.
Au vue des planchers , cette caisse est morte pour ma part. De plus sans CG elle est vouée à devenir une donneuse.
Pour le prix 500 euros et tu feras pas une affaire. Car à part le malle AR et les enjoliveurs , je ne vois pas grand chose.
Le moteur bloqué n'est pas une fatalité. On demonte et change pistons/cylindres et quelques babioles qui vont avec , et ca peut repartir.
Il faut connaitre le kilomtrage reel pour savoir si le moteur est encore sauvable ou non. Mais de toutes manières il coutera dans les 1500 euros de le remettre en etat.
Donc si c'est un moteur avec 150.000 km , laisse tomber.
S'il a 50000km ca vaut le coup. Mais entre 150.000 et 50.000 km , sur le compteur c'est pareil.
Les ailes AR et la jonction jupe Ar et sabot le montre bien.
Au vue des planchers , cette caisse est morte pour ma part. De plus sans CG elle est vouée à devenir une donneuse.
Pour le prix 500 euros et tu feras pas une affaire. Car à part le malle AR et les enjoliveurs , je ne vois pas grand chose.
Le moteur bloqué n'est pas une fatalité. On demonte et change pistons/cylindres et quelques babioles qui vont avec , et ca peut repartir.
Il faut connaitre le kilomtrage reel pour savoir si le moteur est encore sauvable ou non. Mais de toutes manières il coutera dans les 1500 euros de le remettre en etat.
Donc si c'est un moteur avec 150.000 km , laisse tomber.
S'il a 50000km ca vaut le coup. Mais entre 150.000 et 50.000 km , sur le compteur c'est pareil.
204 coupé de juin 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
Re: 204 cab en attente de resto !!!
dommage car elle est "matching number"
-
- Pompe à essence
- Messages : 6279
- Inscription : 09 juil. 2010, 23:53
- Contact :
Re: 204 cab en attente de resto !!!
As tu vu le plancher du coffre ?
S'il est dans le même état que l'ensemble, ça n'est pas impossible mais ça laisse réfléchir...
S'il est dans le même état que l'ensemble, ça n'est pas impossible mais ça laisse réfléchir...
Peugeotiste de 1929 à 1988 et une Alfa 75 de 1990.
-
- Metteur au point de doubles corps
- Messages : 132
- Inscription : 18 avr. 2016, 10:05
- Contact :
Re: 204 cab en attente de resto !!!
Le km au compteur est de 98980 et je pense qu'il est d'origine càd que la proprio (morte il y a 20 ans) était la seule conductrice.
A la lecture de vos commentaires, je pense que je ne vais pas donner suite, sauf si l'un d'entre vous souhaite récupérer cette donneuse??? Que pensez-vous d'une offre entre 100 et 200€ ?
A la lecture de vos commentaires, je pense que je ne vais pas donner suite, sauf si l'un d'entre vous souhaite récupérer cette donneuse??? Que pensez-vous d'une offre entre 100 et 200€ ?
304 coupé 1973 bleu azur métal
5008 premium pack 150cv 2010
106 XN 1992 Blanche
Suzuki Ignis 2022
Adhérent N°202
5008 premium pack 150cv 2010
106 XN 1992 Blanche
Suzuki Ignis 2022
Adhérent N°202
-
- Pompe à essence
- Messages : 6279
- Inscription : 09 juil. 2010, 23:53
- Contact :
Re: 204 cab en attente de resto !!!
À ta place et si tu peux, l'idéal serait de la mettre à l'abri... Essaie de voir pour récupérer la cg... 500€, tu risques rien... Parfois, on en voit sur lbc pour 5000€ avec une restauration façon karcher.... Si j'étais pas si loin, c'est ce que je ferai.
Peugeotiste de 1929 à 1988 et une Alfa 75 de 1990.
Re: 204 cab en attente de resto !!!
Je suis d'accord avec Laurent...
C'est vraiment dommage qu'elle soit restée dehors, en l'espace d'un an ou deux une auto ancienne peut se transformer en épave !
J'en sais quelque chose avec ma 504 qui était encore pimpante 2 ans avant sa vente...
Si l'ancienne proprio est connue, il doit être possible de faire un duplicata de CG par ses héritiers.
Là on ne voit pas grand-chose sur la caisse, je fais la différence entre un plancher percé (c'est courant et facile à rustiner) et des longerons pourris (là c'est possible aussi mais nettement plus difficile).
Souvent les cabs prennent l'eau à l'intérieur et le plancher s'oxyde très vite sous les tapis, sans pour autant que les pièces vitales soient touchées (puits de suspension, doublures de longerons, attaches de berceau...)
Il y a certes du boulot, on peut comprendre que ça n'intéressera guère un intégriste de la voiture d'origine bien conservée, à restaurer en état mieux que d'origine (je ne vis personne... ), mais en fonction d'un examen plus détaillé c'est peut-être jouable (cf les astuces avec les planchers de réparation...).
C'est dans le 43 ? (Hte Loire) si oui pas terrible, il y a du sel sur les routes en hiver...
Après le prix est secondaire, inutile de focaliser dessus, que ce soit 100 euros, 500 euros ou le double, la différence sera noyée dans le budget de restauration !
C'est vraiment dommage qu'elle soit restée dehors, en l'espace d'un an ou deux une auto ancienne peut se transformer en épave !
J'en sais quelque chose avec ma 504 qui était encore pimpante 2 ans avant sa vente...
Si l'ancienne proprio est connue, il doit être possible de faire un duplicata de CG par ses héritiers.
Là on ne voit pas grand-chose sur la caisse, je fais la différence entre un plancher percé (c'est courant et facile à rustiner) et des longerons pourris (là c'est possible aussi mais nettement plus difficile).
Souvent les cabs prennent l'eau à l'intérieur et le plancher s'oxyde très vite sous les tapis, sans pour autant que les pièces vitales soient touchées (puits de suspension, doublures de longerons, attaches de berceau...)
Il y a certes du boulot, on peut comprendre que ça n'intéressera guère un intégriste de la voiture d'origine bien conservée, à restaurer en état mieux que d'origine (je ne vis personne... ), mais en fonction d'un examen plus détaillé c'est peut-être jouable (cf les astuces avec les planchers de réparation...).
C'est dans le 43 ? (Hte Loire) si oui pas terrible, il y a du sel sur les routes en hiver...
Après le prix est secondaire, inutile de focaliser dessus, que ce soit 100 euros, 500 euros ou le double, la différence sera noyée dans le budget de restauration !
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
-
- Metteur au point de doubles corps
- Messages : 132
- Inscription : 18 avr. 2016, 10:05
- Contact :
Re: 204 cab en attente de resto !!!
Merci JP pour tes conseils éclairés ! comme tu le dis si bien tout dépends du degré de corrosion de la caisse et là je peux t'assurer quelle est bien attaquée de partout y compris longerons! J'estime pour ma part et de par mes connaissances que cette auto n'est pas restaurable ! A la vue de certaines grosses restaurations vues sur différents blogs, certains prétendrons le contraire et là, je m'incline et leur la laisse volontier. Si quelqu'un de l'amicale veut faire une proposition d'achat, je veux bien faire l'intermédiaire et récupérer l'auto chez moi en attendant!!
N'ayant pas les contacts de possesseurs de 204 cab, SVP faite circuler l'info .
Je fais patienter la propio. car je suis absent de chez moi jusqu'au 20/11.
Merci encore
Amicalement
N'ayant pas les contacts de possesseurs de 204 cab, SVP faite circuler l'info .
Je fais patienter la propio. car je suis absent de chez moi jusqu'au 20/11.
Merci encore
Amicalement
304 coupé 1973 bleu azur métal
5008 premium pack 150cv 2010
106 XN 1992 Blanche
Suzuki Ignis 2022
Adhérent N°202
5008 premium pack 150cv 2010
106 XN 1992 Blanche
Suzuki Ignis 2022
Adhérent N°202