Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Une 304S moteur central arrière??
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Une 304S moteur central arrière??
Bonjour.
Etudiant à Belfort en 1969/73, j'ai toujours eu qq passion pour la mécanique et les belle voitures. La 204 avait tant de nouveautés au niveau des suspensions et d'originalité par son moteur que je m'amusais à redessiner la carosserie sur sa base. mais comme on ne fait pas ce que l'on veut avec un moteur assez haut à l'avant, j'ai redessiné un coupé 2 places mais en plaçant le groupe en central arrière. Châssis tubulaire, carrosserie fibre de verre. J'ai eu une aide précieuse de Monsieur Marcel Provent responsable à l'époque du centre d'essais Peugeot BELCHAMP. Voyant le projet bien avancé mais avec un moteur 204 récupéré ds une épave, il m'a été fourni en remplacement un moteur 304S!! quel joie!
1975 le véhicule est homologué puis immatriculé. Je roule 2 ans avec, puis professio oblige, je le remise bien à l'abri. Il ne bouge pas pendant près de 45 ans alors moteur bloqué, je réussi à le débloquer après 3 semaines d'efforts, mais plus de compression.
J'ai donc sorti le moteur pour voir pistons & segments, mais sans l'outillage spécial de démontage du polygone d'embrayage, il ne vient pas.
Quelqu'un a-t-il cet outillage?
Plus d'info à qui serait intéressé.
Bon courage à tous
Guy
Etudiant à Belfort en 1969/73, j'ai toujours eu qq passion pour la mécanique et les belle voitures. La 204 avait tant de nouveautés au niveau des suspensions et d'originalité par son moteur que je m'amusais à redessiner la carosserie sur sa base. mais comme on ne fait pas ce que l'on veut avec un moteur assez haut à l'avant, j'ai redessiné un coupé 2 places mais en plaçant le groupe en central arrière. Châssis tubulaire, carrosserie fibre de verre. J'ai eu une aide précieuse de Monsieur Marcel Provent responsable à l'époque du centre d'essais Peugeot BELCHAMP. Voyant le projet bien avancé mais avec un moteur 204 récupéré ds une épave, il m'a été fourni en remplacement un moteur 304S!! quel joie!
1975 le véhicule est homologué puis immatriculé. Je roule 2 ans avec, puis professio oblige, je le remise bien à l'abri. Il ne bouge pas pendant près de 45 ans alors moteur bloqué, je réussi à le débloquer après 3 semaines d'efforts, mais plus de compression.
J'ai donc sorti le moteur pour voir pistons & segments, mais sans l'outillage spécial de démontage du polygone d'embrayage, il ne vient pas.
Quelqu'un a-t-il cet outillage?
Plus d'info à qui serait intéressé.
Bon courage à tous
Guy
- Pièces jointes
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- proto.jpg (682.21 Kio) Consulté 2932 fois
Guy Jurassien en Isère!! (462)
Mets les moteurs dans le coffre
304S moteur central arrière et cabriolet 204 moteur à l'avant!
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304S moteur central arrière et cabriolet 204 moteur à l'avant!
Re: Une 304S moteur central arrière??
Bonjour et bienvenue ici.
Voici une présentation qui va intéresser plus d'un amicaliste.
Les réponses utiles ne devraient pas tarder
Voici une présentation qui va intéresser plus d'un amicaliste.
Les réponses utiles ne devraient pas tarder
Re: Une 304S moteur central arrière??
Impressionnant cette voiture
Bienvenue sur le forum, est ce que la carrosserie de cette voiture est encore en bel état ?????
A l'Amicale 204-304 on a un correspondant régional sur Lyon (Gilles), il devrait pouvoir te trouver cet extracteur sans soucis
Essaye de le joindre par message privé sur son profil http://www.boletus-satanas.org/bb/membe ... file&u=334
Bienvenue sur le forum, est ce que la carrosserie de cette voiture est encore en bel état ?????
A l'Amicale 204-304 on a un correspondant régional sur Lyon (Gilles), il devrait pouvoir te trouver cet extracteur sans soucis
Essaye de le joindre par message privé sur son profil http://www.boletus-satanas.org/bb/membe ... file&u=334
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5
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Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5
Re: Une 304S moteur central arrière??
C'est super ce prototype, on voudrait bien avoir un peu de détail oui.
Jeanne - 204 Berline - Blanc Alaska - 07-01-1969
Adhérent n°182
Secrétaire http://amicale-204-304.com/
Adhérent n°182
Secrétaire http://amicale-204-304.com/
Re: Une 304S moteur central arrière??
Bonjour et bienvenue!
Jamais entendue parlé de ce proto!!!
C'est une belle surprise!
FRED
Jamais entendue parlé de ce proto!!!
C'est une belle surprise!
FRED
Contact IdF Nord http://amicale-204-304.com/
Ad N°28
204 Cab 67, 504 TI 76, 204 Cab 67, Willys MB 1944, 103MVL 306 Cab RG
La 204 ça déchire!
Ad N°28
204 Cab 67, 504 TI 76, 204 Cab 67, Willys MB 1944, 103MVL 306 Cab RG
La 204 ça déchire!
Re: Une 304S moteur central arrière??
Vu les sympathiques curieux, je vais préparer un document Word, c'est vrai que j'étais un peu découragé quand j'ai compris que je devais démonter le moteur, mais j'ai déja refait tous les étriers de freins et je pense bien que le moteur va de nouveau marcher, il faut juste accepter d'être patient!
Merci pour vos commentaires qui encouragent.
Guy
Merci pour vos commentaires qui encouragent.
Guy
Guy Jurassien en Isère!! (462)
Mets les moteurs dans le coffre
304S moteur central arrière et cabriolet 204 moteur à l'avant!
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304S moteur central arrière et cabriolet 204 moteur à l'avant!
Re: Une 304S moteur central arrière??
Bonjour et bienvenue.
Génial ce prototype. On attend les infos avec impatience.
Un moteur, ça se refait bien. Et il y a plein de personnes qui sont de très bon conseils ici, et pour ce qui est de l'outillage, tu devrais trouver ton bonheur.
Génial ce prototype. On attend les infos avec impatience.
Un moteur, ça se refait bien. Et il y a plein de personnes qui sont de très bon conseils ici, et pour ce qui est de l'outillage, tu devrais trouver ton bonheur.
204 cab de 02/68 ; VW coccinelle 1200 12/1973 ; Renault Monaquatre 12/1933.
Membre N°431
http://ma-coccinelle.over-blog.com/
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Re: Une 304S moteur central arrière??
Bonjour Guy et bienvenue. Moi aussi j'ai fait mes études secondaires au lycée de Belfort, et j'ai un 2ème point commun, je roule en cab 204 !
A bientôt d'en savoir plus sur ton prototype !
A bientôt d'en savoir plus sur ton prototype !
Alain
Elisa 204 cabriolet 69 beige métallisé
Berlingo AMI 6 break 67 beige nankin
Membre N°2
Elisa 204 cabriolet 69 beige métallisé
Berlingo AMI 6 break 67 beige nankin
Membre N°2
-
- Pompe à essence
- Messages : 6986
- Inscription : 27 juil. 2010, 09:41
- Contact :
Re: Une 304S moteur central arrière??
Salut à toi Guy !
Quelle dossier tu nous fais découvrir ici !!
Merci pour cette pépite, qui j'espère reprendra la route prochainement
Et pourquoi pas être exposée
Mis a part le moteur, est-ce que d'autres éléments de X04 ont étés conservés ?
Bon courage pour la remise en route
On attend d'autres photos
C'est quoi le "truc" rouge sur le capot ?
Quelle dossier tu nous fais découvrir ici !!
Merci pour cette pépite, qui j'espère reprendra la route prochainement
Et pourquoi pas être exposée
Mis a part le moteur, est-ce que d'autres éléments de X04 ont étés conservés ?
Bon courage pour la remise en route
On attend d'autres photos
C'est quoi le "truc" rouge sur le capot ?
SUPERNOVA 204 berline bleu ciel RV 1066 du 8/7/1965 N°6012888
Vélo Peugeot NS 600-1977 Capucine
VAP 204 Devillaine Frères rouge
Adhérent N°23
Vélo Peugeot NS 600-1977 Capucine
VAP 204 Devillaine Frères rouge
Adhérent N°23
Re: Une 304S moteur central arrière??
Bonjour Guy et bienvenue sur ce forum .
Tu nous fais une belle surprise en nous faisant découvrir ta voiture .
Bravo pour cette réalisation, et bien sûr pour la remise sur route.
D'après les dates que tu indiques, le moteur est probablement un XL3S, avec une seule courroie pour la pompe à eau et l'alternateur.
Vers septembre 1975, il y a eu le XL5S, avec un alternateur vertical et une 2ème courroie, juste pour l'alternateur.
Plusieurs pièces sont différentes.
Tu trouveras ici de l'aide pour les identifier, si nécessaire.
Jean-Paul
Tu nous fais une belle surprise en nous faisant découvrir ta voiture .
Bravo pour cette réalisation, et bien sûr pour la remise sur route.
D'après les dates que tu indiques, le moteur est probablement un XL3S, avec une seule courroie pour la pompe à eau et l'alternateur.
Vers septembre 1975, il y a eu le XL5S, avec un alternateur vertical et une 2ème courroie, juste pour l'alternateur.
Plusieurs pièces sont différentes.
Tu trouveras ici de l'aide pour les identifier, si nécessaire.
Jean-Paul
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.