Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Re: Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central
Bien, je crois que l'on tient enfin une " check-list" exhaustive des point à vérifier pour ceux qui novices veulent se lancer dans l'achat d'une 204/304 qui présente pas trop mal!!
Finalement, on prends pas plus de risque en achetant une "mignonne" qui laisse présager du pire!!!
Finalement, on prends pas plus de risque en achetant une "mignonne" qui laisse présager du pire!!!
Guy Jurassien en Isère!! (462)
Mets les moteurs dans le coffre
304S moteur central arrière et cabriolet 204 moteur à l'avant!
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Re: Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central
Ca m’aurait bien aidé Guy, mais je n’avais pas la chance de te connaître
204 cab 1969 bleu-gris 1158
Adhérent 634
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Re: Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central
Décapage du blaxon des bas de caisse, pas une perfo comme neufs!
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Guy Jurassien en Isère!! (462)
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304S moteur central arrière et cabriolet 204 moteur à l'avant!
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Re: Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central
Tu me les livrent sur Argenteuil?
FRED
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Contact IdF Nord http://amicale-204-304.com/
Ad N°28
204 Cab 67, 504 TI 76, 204 Cab 67, Willys MB 1944, 103MVL 306 Cab RG
La 204 ça déchire!
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Re: Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central
Aujourd'hui, j'ai vu rouge enfin rouge et noir.
Sur la peinture d'origine intacte, j'ai passé une couche de Rustol CIP, puis en remplacement de l'anti gravillon bitumineux, je mettrai une couche de Polyuréthanne bi composant texturé, ce que l'on met souvent sur des 4x4.
Sur la peinture d'origine intacte, j'ai passé une couche de Rustol CIP, puis en remplacement de l'anti gravillon bitumineux, je mettrai une couche de Polyuréthanne bi composant texturé, ce que l'on met souvent sur des 4x4.
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Guy Jurassien en Isère!! (462)
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304S moteur central arrière et cabriolet 204 moteur à l'avant!
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Re: Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central
Aujourd'hui, ça dégouline!!
Toujours avec le pistolet bricolé, injection de RUSTOL dans les corps creux du capot et du couvercle de coffre quitte à percer qq trous supplémentaires D8 mm pour que ça aille bien partout partout.
Idem pour l'intérieur des portes.
Au préalable, j'avais traité tous les points de rouille avec un convertisseur de rouille "Wurth" recouvert d'un apprêt phosphatant.
Bon, faut pas rigoler, il faudra bien que je puisse rouler avec les 40 prochaines années!
Toujours avec le pistolet bricolé, injection de RUSTOL dans les corps creux du capot et du couvercle de coffre quitte à percer qq trous supplémentaires D8 mm pour que ça aille bien partout partout.
Idem pour l'intérieur des portes.
Au préalable, j'avais traité tous les points de rouille avec un convertisseur de rouille "Wurth" recouvert d'un apprêt phosphatant.
Bon, faut pas rigoler, il faudra bien que je puisse rouler avec les 40 prochaines années!
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Guy Jurassien en Isère!! (462)
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304S moteur central arrière et cabriolet 204 moteur à l'avant!
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Re: Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central
BLAXON ou pas BLAXON?
Je me suis fait une opinion bien que globalement sous le blaxon que j'ai décapé, j'ai trouvé les tôles en très bon état.
C'est noir, mais ce n'est pas un bitumineux. j'ai opté pour l'anti-gravillon en Polyuréthane bi composant, le PU est vraiment très adhésif et très résistant. Je n'ai pas de doute sur sa capacité d'étanchéité.
De toute façon, je vais encore le recouvrir d'une couche acrylique bi composant gris argent assez proche du 1158 pour les sous-bassement.
Là ou ce sera visible, un voile de 1158 dessus devrait bien présenter.
J'ai utilisé 2 cartouches que j'ai passé en 2 couches.
Je me suis fait une opinion bien que globalement sous le blaxon que j'ai décapé, j'ai trouvé les tôles en très bon état.
C'est noir, mais ce n'est pas un bitumineux. j'ai opté pour l'anti-gravillon en Polyuréthane bi composant, le PU est vraiment très adhésif et très résistant. Je n'ai pas de doute sur sa capacité d'étanchéité.
De toute façon, je vais encore le recouvrir d'une couche acrylique bi composant gris argent assez proche du 1158 pour les sous-bassement.
Là ou ce sera visible, un voile de 1158 dessus devrait bien présenter.
J'ai utilisé 2 cartouches que j'ai passé en 2 couches.
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Guy Jurassien en Isère!! (462)
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304S moteur central arrière et cabriolet 204 moteur à l'avant!
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- fabrice1234
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Re: Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central
Très joli travail Guy
D'accord avec toi pour l'antigravillon. C'est ce que j'ai fait aussi
D'accord avec toi pour l'antigravillon. C'est ce que j'ai fait aussi
C'est dur d'échouer, mais c'est pire de n'avoir jamais essayé de réussir.
Peugeot 304 coupé S 1973 Blanc Alaska 80000kms
Adhérent n°435
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Re: Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central
Après les traitements Rustol et antigravillon, j'ai recouvert d'une laque de finition "gris argent" tout le dessous du plancher, les faces de passage de roues et l'intérieur. La couleur et proche du 1158. de toute façon, ces parties ne sont pas directement visibles. J'ai laissé le compartiment moteur qui devrait recevoir le 1158.
Je lui ai fait sa frimousse noir comme de bien entendu!
Je lui ai fait sa frimousse noir comme de bien entendu!
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Guy Jurassien en Isère!! (462)
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Re: Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central
Guy tu va me faire chialer
Quand je vois mon tat de rouille
fred
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