Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
enfin ma 304
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Re: enfin ma 304
Non, la largeur des jantes Amil . C'est bien plus large.
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
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- Jantes Dunlop
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Re: enfin ma 304
Regarde la,on en a parlé et après montage aucun soucis
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Christophe plus le seul basque de l'Amicale
n° 19
204,404,504,306 CAB
504 PU
Mob GL10
Honda CB 500 et 750 four, 250 G
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Re: enfin ma 304
Bienvenue à toi, 304iste Cabrioliste !
Dommage d' utiliser cette voiture sur des routes salées...
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"Germaine", 204 GL Avril 72.
Re: enfin ma 304
sur ma carte grise c'est bien noté 304b02 c'est donc bien une caisse de 304 s j'ai hâte de récupérer ma voiture pour vérifier ce moteur et voir ce que dit le numéro du moteur.jmb304 a écrit :Sinon on peut aussi te faire si tu veux, un check-up de ta voiture par rapport à l'origine
Je vois déjà quelques écarts par rapport justement à l'origine
Tu nous dis que c'est un S, est ce que sur la carte grise et l'aile droite c'est écrit 304B02 ???
@ suivre
tu as remarquer jmb304 quelques écarts peu tu m'éclairer la dessus????
pour les pneus je pensais pas que cela s'avèrerai si complexe
304 cab,104 sr, vespa PX,mobylette motobecane av32, solex 3800, étoile filante
Re: enfin ma 304
Oui, aucun souci pour toi. Tant mieux .TOF LE LION a écrit :Regarde la,on en a parlé et après montage aucun soucis
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Re: enfin ma 304
OK, on y va
Le rétro gauche, ça tu l'as vu
Les cabochons devraient être orange/blanc
La calandre, c'est un classique : plastique noir avec le logo doré (si c'est vraiment une S)
Je m'arrête là en attendant plus d'information sur la date de 1ère immatriculation ( mais peut être que tu l'as connait ??)
Ce qu'il faudra vérifier devant la voiture Voilà tu as tous les éléments
Pour être matching number, il faut que le N° en a,b,c soit le même que sur la carte grise
Le rétro gauche, ça tu l'as vu
Les cabochons devraient être orange/blanc
La calandre, c'est un classique : plastique noir avec le logo doré (si c'est vraiment une S)
Je m'arrête là en attendant plus d'information sur la date de 1ère immatriculation ( mais peut être que tu l'as connait ??)
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Re: enfin ma 304
c'est déjà oubliéLaïo a écrit :Bienvenue à toi, 304iste Cabrioliste !
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Re: enfin ma 304
merci pour ton poste j'ai tous lu mais je n'ai pas vu quelle monte as-tu choisis?TOF LE LION a écrit :Regarde la,on en a parlé et après montage aucun soucis
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Re: enfin ma 304
ok merci je vais regarder quand je la récupère et je changerais certainement la calandre et les cabochons car j'aime être le plus proche possible de l'origine.jmb304 a écrit :OK, on y va
Le rétro gauche, ça tu l'as vu
Les cabochons devraient être orange/blanc
La calandre, c'est un classique : plastique noir avec le logo doré (si c'est vraiment une S)
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Pour être matching number, il faut que le N° en a,b,c soit le même que sur la carte grise
j'ai que cette photo de l'intérieur mais rien ne te choc? ça l'air d'être d'origine?
en tous cas merci a tous pour vos retours
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Re: enfin ma 304
304du 74 a écrit :merci pour ton poste j'ai tous lu mais je n'ai pas vu quelle monte as-tu choisis?
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Honda CB 500 et 750 four, 250 G
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