Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Break 204 vert fusain millésime 1969
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Break 204 vert fusain millésime 1969
Bonjour,
Ayant possédé plusieurs 204 il y a longtemps, et après plus d'une dizaine d'années sans, je me suis décidé à en reprendre une en avril dernier. Il s'agit d'un break vert fusain millésime 1969 dans son jus. Elle présente très bien malgré quelques petits défauts, mais je veux la laisser dans son état d'origine autant que possible. Elle tourne parfaitement et donne le son mélodieux du XK. Et elle consomme vraiment très peu, dans les 7,5 l/100.
J'ai déjà effectué quelques travaux. Le plus urgent était de traiter le plancher et le berceau récemment décapés par une fuite de Lockheed mais pas encore corrodés. C'est maintenant chose faite.
Ci après d'autres petits travaux que j'ai faits ou fait faire:
- remplacement des essuie-glaces noirs par des essuie-glaces inox, et des bras gris par des bras inox.
- remplacement de la thermistance qui envoyait l'aiguille de température d'eau dans le rouge sans raison.
- remplacement des ampoules blanches par des jaunes.
- remplacement du roulement AVD.
- "maquillage" de deux petits accrocs dans le revêtement du coffre (un point de colle néoprène et un coup de marqueur noir)
- remplacement des poignées intérieures AVG et ARG chromées (1967-68) par des noires (1969-70). Les poignées gauches étaient des 1968-69 chromées et les droites des 1969-70 noires. Comment est-ce possible?
- remplacement du commodo d'éclairage par un commodo doté de la fonction "appel de phares".
- remplacement de la durite de reniflard taillée dans un vague tuyau par une vraie.
- remplacement du lèche-vitre AVD.
- remplacement du rétroviseur intérieur dont la coque en plastique était fêlée.
- remplacement du pommeau de levier de vitesses.
Ce qu'il me reste à faire:
- remplacement des disques de freins.
- remplacement de l'interrupteur du ventilateur d'habitacle.
- petits travaux de carrosserie - légère corrosion sur la jupe ARG, sous le pare-chocs et rayures sur la porte AVD à atténuer.
- installation d'un Neiman.
- déblocage du ventilateur de pompe à eau, qui est en ce moment en prise directe.
- installation d'un crochet de rangement de boucle de ceinture de sécurité, manquant.
- rénovation du réservoir qui semble bien abîmé à l'intérieur.
- installation de rondelles anti-bruit de triangles refabriquées par l'amicale, si elles sont encore disponibles.
Dans l'attente de vous rencontrer,
Laurent
Ayant possédé plusieurs 204 il y a longtemps, et après plus d'une dizaine d'années sans, je me suis décidé à en reprendre une en avril dernier. Il s'agit d'un break vert fusain millésime 1969 dans son jus. Elle présente très bien malgré quelques petits défauts, mais je veux la laisser dans son état d'origine autant que possible. Elle tourne parfaitement et donne le son mélodieux du XK. Et elle consomme vraiment très peu, dans les 7,5 l/100.
J'ai déjà effectué quelques travaux. Le plus urgent était de traiter le plancher et le berceau récemment décapés par une fuite de Lockheed mais pas encore corrodés. C'est maintenant chose faite.
Ci après d'autres petits travaux que j'ai faits ou fait faire:
- remplacement des essuie-glaces noirs par des essuie-glaces inox, et des bras gris par des bras inox.
- remplacement de la thermistance qui envoyait l'aiguille de température d'eau dans le rouge sans raison.
- remplacement des ampoules blanches par des jaunes.
- remplacement du roulement AVD.
- "maquillage" de deux petits accrocs dans le revêtement du coffre (un point de colle néoprène et un coup de marqueur noir)
- remplacement des poignées intérieures AVG et ARG chromées (1967-68) par des noires (1969-70). Les poignées gauches étaient des 1968-69 chromées et les droites des 1969-70 noires. Comment est-ce possible?
- remplacement du commodo d'éclairage par un commodo doté de la fonction "appel de phares".
- remplacement de la durite de reniflard taillée dans un vague tuyau par une vraie.
- remplacement du lèche-vitre AVD.
- remplacement du rétroviseur intérieur dont la coque en plastique était fêlée.
- remplacement du pommeau de levier de vitesses.
Ce qu'il me reste à faire:
- remplacement des disques de freins.
- remplacement de l'interrupteur du ventilateur d'habitacle.
- petits travaux de carrosserie - légère corrosion sur la jupe ARG, sous le pare-chocs et rayures sur la porte AVD à atténuer.
- installation d'un Neiman.
- déblocage du ventilateur de pompe à eau, qui est en ce moment en prise directe.
- installation d'un crochet de rangement de boucle de ceinture de sécurité, manquant.
- rénovation du réservoir qui semble bien abîmé à l'intérieur.
- installation de rondelles anti-bruit de triangles refabriquées par l'amicale, si elles sont encore disponibles.
Dans l'attente de vous rencontrer,
Laurent
- Pièces jointes
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204 break millésime 1969
Adherent nº 619
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Re: Break 204 vert fusain millésime 1969
Bienvenue, il est mignon tout plein, ton break.
Pour ce qui est des rondelles anti-bruit, nous renouvelons régulièrement le stock et nous en avons actuellement.
Bonne fin de remise en état
Pour ce qui est des rondelles anti-bruit, nous renouvelons régulièrement le stock et nous en avons actuellement.
Bonne fin de remise en état
Re: Break 204 vert fusain millésime 1969
Merci Laurent, c'est toujours plus sympa avec une petite présentation
On dirait que ta voiture a participé à la ronde des bannis derrière les Invalides à Paris !!???
En tous cas, la bienvenue à un nouveau Picard Tu es de où dans la Somme ???
Si tu le désires je peux te coller sur la carte des Membres
https://www.boletus-satanas.org/bb/app.php/page/map
On dirait que ta voiture a participé à la ronde des bannis derrière les Invalides à Paris !!???
En tous cas, la bienvenue à un nouveau Picard Tu es de où dans la Somme ???
Si tu le désires je peux te coller sur la carte des Membres
https://www.boletus-satanas.org/bb/app.php/page/map
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5
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Re: Break 204 vert fusain millésime 1969
Oui, je suis allé faire un tour place Vauban...
Tu peux me rajouter sur la carte, j'habite un village qui s'appelle Aumâtre.
Tu peux me rajouter sur la carte, j'habite un village qui s'appelle Aumâtre.
204 break millésime 1969
Adherent nº 619
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Re: Break 204 vert fusain millésime 1969
OK pour Aumâtre, à deux pas du Liger qui se jette dans la Bresle pour arriver au Tréport
On avait fait une sortie pas très loin autour de St Valéry sur Somme (ce petit port que j'adore )
PS: c'est marrant ce break, j'ai l'impression de l'avoir déjà vu quelque part , tu l'as acheté dans quelle région ???
On avait fait une sortie pas très loin autour de St Valéry sur Somme (ce petit port que j'adore )
PS: c'est marrant ce break, j'ai l'impression de l'avoir déjà vu quelque part , tu l'as acheté dans quelle région ???
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Re: Break 204 vert fusain millésime 1969
Bienvenue ici
On est pas trop loin, je suis à 12kms au nord de Doullens.
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Jeanne - 204 Berline - Blanc Alaska - 07-01-1969
Adhérent n°182
Secrétaire http://amicale-204-304.com/
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Re: Break 204 vert fusain millésime 1969
Max.9991, peut-être à bientôt à un rassemblement dans la région ?
204 break millésime 1969
Adherent nº 619
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- Jantes Dunlop
- Messages : 10246
- Inscription : 23 juin 2013, 11:31
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Re: Break 204 vert fusain millésime 1969
Bienvenue avec ce beau break sans neiman
Christophe plus le seul basque de l'Amicale
n° 19
204,404,504,306 CAB
504 PU
Mob GL10
Honda CB 500 et 750 four, 250 G
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Re: Break 204 vert fusain millésime 1969
Pourquoi pas en effet204 break a écrit :Max.9991, peut-être à bientôt à un rassemblement dans la région ?
Jeanne - 204 Berline - Blanc Alaska - 07-01-1969
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Secrétaire http://amicale-204-304.com/
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