8) L'été arrive et les activités continuent : La Balad'Eure de Jacky est prévue le 25 Juin. Sinon il y a aussi d'autres rassemblements 8) 25-26 juin : Rétro festival à Belfort (90); 26 juin : rassemblement à Tartas (40)
A bientôt ! 8)

204 Cab Juin 1969 de François R.

Présentation de ma 204/304 : sa vie, ses pannes, ses photos
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204 Cab Juin 1969 de François R.

Messagepar François » 01 janv. 2022, 17:05

J'ai décidé de bien commencer l'année 2022 en vous présentant l'histoire de mon cabriolet 204.

Pour ceux qui ne me connaissent pas, je suis dans l'auto ancienne depuis très longtemps. J'y suis entré de manière classique dès mon enfance, influencé par mes grands frères qui aimaient beaucoup les autos et motos et qui m'ont transmis le virus. Puis, plus inattendu, depuis plus de 25 ans par mes illustrations dans la presse auto ancienne, et notamment dans le journal Gazoline.

J'ai toujours adoré les 204 et les 304, mon père en a eu, et mes frères aussi, dont un magnifique coupé 304 blanc.
Ma première voiture en 1984 fut une berline 304 de 1974. A l'époque c'était une occase ringarde avec son levier de vitesse au volant, mais je l'aimais beaucoup et j'avais déja pas mal bricolé dessus bien avant d'avoir le permis, notamment en tolerie (enfin en fibre de verre :roll: ) et j'avais déja remplacé l'émetteur d'embrayage. D'ailleurs j'avais acheté pour cela à l'époque une clé Facom de 11... que j'ai toujours !!! :lol:

En ce début des années 80 il y avait encore pas mal de 204 & 304 en circulation, rien que dans mon quartier je connaissais une douzaine de coupé et cabriolets 204 et 304. Et pour l'anecdote, j'avais une moto 80 à boite (une KAWA AE ) qu' un voisin m'avait proposé d'échanger avec le cabriolet 304 de sa femme. J'ai décliné.

Ma première auto : berline 304 de 74, cette photo doit dater de 76
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Bref, tout cela pour dire que des que j'ai eu les moyens quelques années plus tard en 1988 de m'offrir une auto ancienne, j'ai donc acheté...
Une DS ! :lol:
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Re: 204 Cab Juin 1969 de François R.

Messagepar bouyave » 01 janv. 2022, 17:10

Et u regrette d el avoir revendue! :loll :loll
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Re: 204 Cab Juin 1969 de François R.

Messagepar François » 01 janv. 2022, 17:30

Effectivement, j'ai mis beaucoup de temps à trouver un cabriolet qui me convenait.
Je l'a fait courte mais entre les problèmes d'argent de temps et d'espace pour stocker, ce n'est qu'en aout 2005 que j'ai enfin franchi le pas.
Entre temps, j'ai eu une belle berline 204 administration de 1969, revendu à un copain, et un break 204 beige dont vous pouvez suivre les pérégrinations dans ce forum. En cherchant bien.

J'ai répondu à une annonce, je crois dans un journal gratuit. Le BonCoin n'avait alors pas encore tout cannibalisé.

Elle est de juin 1969, un modèle 69 donc, qui vient du sud, elle a toujours son immatriculation d'origine du Var mais elle servit (sévit ?!) longtemps à Paris, utilisée quotidiennement par la fille de la première propriétaire. Voilà ce que m'annonce le gendre de celle-ci avec qui je conclu l'affaire pour 500 €, Je suis prié de le croire sur parole et ... j'ai quelques doutes quand la dite dame -jointe au téléphone - affirme de façon véhémente que la voiture possède son moteur d'origine alors que visiblement il s'agit d'un échange standard, ce dont j'aurais confirmation au démontage.

Le cabriolet avait échoué chez un garagiste des hauts de Rouen boite bloquée, j'ai fait rapatrier la voiture, et la voila telle qu'elle se présente arrivée chez moi en 2005 :
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Il y a du boulot.
Je mettrais 2 ans à la restaurer.

Le cabriolet à souffert. Pas un seul élément de tôlerie n'a été épargné par une utilisation parisienne sauvage, le simili à l'intérieur est cuit la capote est passée mais passable. La boite bloquée en troisième, le moteur claque terriblement à cause d'un arbre à came et de culbuteurs usés, maladie fréquente sur ces modèles si ils sont mal entretenus.
Enfin elle a été repeinte, visiblement plusieurs fois, et la dernière très mal, mais toujours dans son bleu clair métal 1158, une teinte que j'affectionne.
La corrosion a fait son oeuvre sur les planchers et les bas d'ailes arrières, mais - c'est rare et c'est ce qui m'a décidé à sauter le pas- la jupe arrière les retours de jupe sous les ailes, et, dans une moindre mesure le couvercle de malle sont visiblement épargnés. Ces pièces spécifiques au cabriolet sont assez rares et souvent en mauvais état.

Allez ... au boulot !
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Re: 204 Cab Juin 1969 de François R.

Messagepar François » 01 janv. 2022, 17:50

La première chose, préparer le chantier, le lieu.
J'ai quelques pièces en stock, des bonnes adresses, un budget serré mais des copains sur le forum Free. En route !
Je démonte pour évaluer si le jeu en vaut la chandelle, en clair pour voir de près si la belle n'est pas trop pourrie ! Le plancher n'est pas beau à voir, retapé au mélange des malfaisants ; j'ai nommé le grand classique mariage choucroute/blakson.
Bas de caisse et intérieur déposés, voiture levée à un coin, j'ouvre les portes et monte dedans. Bilan elle ne vrille pas, les portes se referment, la structure est saine.

Achat d'un MIG, démontage soigneux avec mise sous sachet des pièces par éléments, prise de notes et photos.
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Les photos sont trompeuses les planchers sont complètements pourris.
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Le berceau, protégé par le gras est plutôt en bon état, et c'est une très bonne chose vu la rareté de la bête, spécifique avec l'ancien modèle de crémaillère mais fixation moteur suspendu et barre anti dévers.
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Comparaison entre un XK 69 et un XK 66
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On apprends le débosselage
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Messagepar François » 01 janv. 2022, 18:23

Commence la lente et fastidieuse mise en forme des morceaux de plancher.
Il y a 15 ans il n'y avait pas youtube et les centaines de vidéos de pro de la carrosserie. Donc beaucoup de tâtonnements, et de bêtises.

Entretemps, j'ai fabriqué un faux berceau en bois pour pouvoir facilement déplacer la caisse, puis je l'ai basculée sur le coté, pour pouvoir découper les 2 demi planchers.
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quand on met la moquette, on voit plus les trous.. :kool:
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Les planchers, j'y suis allé à l'arrache avec les moyens du bord, finalement je me suis pas mal débrouillé, 15 ans après rien n'a bougé !
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Je forme au maillet et avec des empreintes dans une forme en bois.
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Après de longues heures, on finit par en voir le bout. Décapage et protection anti rouille.
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puis peinture.
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Re: 204 Cab Juin 1969 de François R.

Messagepar François » 01 janv. 2022, 18:31

Quelle joie de revoir le cab sur ses roues.
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On va devoir attaquer les longerons
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puis peinture etc..
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Re: 204 Cab Juin 1969 de François R.

Messagepar jp5892 » 01 janv. 2022, 18:37

Continue tonton François. Tu racontes tellement bien les belles histoires :nice
Moi, c'est Jean-Yves
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Re: 204 Cab Juin 1969 de François R.

Messagepar zebiggun » 01 janv. 2022, 18:57

Merci François pour ce récit très complet. C'est un boulot de dingue que tu as accompli .

p.s : je ne sais pas si tu as vu mais sur les photos il manque la boîte à gants ! :loll
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Re: 204 Cab Juin 1969 de François R.

Messagepar daz76 » 01 janv. 2022, 19:10

très très bonne et belle restauration :nice bravo
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Re: 204 Cab Juin 1969 de François R.

Messagepar max.9991 » 01 janv. 2022, 19:11

J'adore ce genre de reportage... :nice
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