:wink: Le forum 204-304 free et L'amicale 204-304 vous donnent rendez-vous à EPOQU'AUTO Lyon 2024 du 8 au 10 novembre. L'équipe Lyonnaise de l'Amicale vous accueillera en toute convivialité sur son stand W67 dans le Hall 5. On vous attend nombreux comme chaque année :wink:

204 Cab Juin 1969 de François R.

Présentation de ma 204/304 : sa vie, ses pannes, ses photos

Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard

Répondre
Avatar de l’utilisateur
François
Pompe à huile
Messages : 4437
Inscription : 07 mars 2002, 01:00
Contact :

204 Cab Juin 1969 de François R.

Message par François »

J'ai décidé de bien commencer l'année 2022 en vous présentant l'histoire de mon cabriolet 204.

Pour ceux qui ne me connaissent pas, je suis dans l'auto ancienne depuis très longtemps. J'y suis entré de manière classique dès mon enfance, influencé par mes grands frères qui aimaient beaucoup les autos et motos et qui m'ont transmis le virus. Puis, plus inattendu, depuis plus de 25 ans par mes illustrations dans la presse auto ancienne, et notamment dans le journal Gazoline.

J'ai toujours adoré les 204 et les 304, mon père en a eu, et mes frères aussi, dont un magnifique coupé 304 blanc.
Ma première voiture en 1984 fut une berline 304 de 1974. A l'époque c'était une occase ringarde avec son levier de vitesse au volant, mais je l'aimais beaucoup et j'avais déja pas mal bricolé dessus bien avant d'avoir le permis, notamment en tolerie (enfin en fibre de verre :roll: ) et j'avais déja remplacé l'émetteur d'embrayage. D'ailleurs j'avais acheté pour cela à l'époque une clé Facom de 11... que j'ai toujours !!! :lol:

En ce début des années 80 il y avait encore pas mal de 204 & 304 en circulation, rien que dans mon quartier je connaissais une douzaine de coupé et cabriolets 204 et 304. Et pour l'anecdote, j'avais une moto 80 à boite (une KAWA AE ) qu' un voisin m'avait proposé d'échanger avec le cabriolet 304 de sa femme. J'ai décliné.

Ma première auto : berline 304 de 74, cette photo doit dater de 76
304Ami8.jpg
304Ami8.jpg (80.26 Kio) Consulté 2047 fois
Bref, tout cela pour dire que des que j'ai eu les moyens quelques années plus tard en 1988 de m'offrir une auto ancienne, j'ai donc acheté...
Une DS ! :lol:
- 204 cab 69
- Moto : KawasakiW800 11 - Honda GL1000 77 -
Adhérent Amicale N°6
bouyave
Jantes Dunlop
Messages : 14842
Inscription : 10 janv. 2002, 00:00
Contact :

Re: 204 Cab Juin 1969 de François R.

Message par bouyave »

Et u regrette d el avoir revendue! :loll :loll
FRED
Contact IdF Nord http://amicale-204-304.com/
Ad N°28
204 Cab 67, 504 TI 76, 204 Cab 67, Willys MB 1944, 103MVL 306 Cab RG
La 204 ça déchire!
Avatar de l’utilisateur
François
Pompe à huile
Messages : 4437
Inscription : 07 mars 2002, 01:00
Contact :

Re: 204 Cab Juin 1969 de François R.

Message par François »

Effectivement, j'ai mis beaucoup de temps à trouver un cabriolet qui me convenait.
Je la fait courte mais entre les problèmes d'argent de temps et d'espace pour stocker, ce n'est qu'en aout 2005 que j'ai enfin franchi le pas.
Entre temps, j'ai eu une belle berline 204 administration de 1969, revendu à un copain, et un break 204 beige dont vous pouvez suivre les pérégrinations dans ce forum. En cherchant bien.

J'ai répondu à une annonce, je crois dans un journal gratuit. Le BonCoin n'avait alors pas encore tout cannibalisé.

Elle est de juin 1969, un modèle 69 donc, qui vient du sud, elle a toujours son immatriculation d'origine du Var mais elle servit (sévit ?!) longtemps à Paris, utilisée quotidiennement par la fille de la première propriétaire. Voilà ce que m'annonce le gendre de celle-ci avec qui je conclu l'affaire pour 500 €, Je suis prié de le croire sur parole et ... j'ai quelques doutes quand la dite dame -jointe au téléphone - affirme de façon véhémente que la voiture possède son moteur d'origine alors que visiblement il s'agit d'un échange standard, ce dont j'aurais confirmation au démontage.

Le cabriolet avait échoué chez un garagiste des hauts de Rouen boite bloquée, j'ai fait rapatrier la voiture, et la voila telle qu'elle se présente arrivée chez moi en 2005 :
Ar05.jpg
Ar05.jpg (73.08 Kio) Consulté 2044 fois
Av05.jpg
Av05.jpg (89.53 Kio) Consulté 2044 fois
droit05.jpg
droit05.jpg (91.5 Kio) Consulté 2044 fois
gauche05.jpg
gauche05.jpg (92.77 Kio) Consulté 2044 fois
Int05.jpg
Int05.jpg (76.11 Kio) Consulté 2044 fois
Moteur05.jpg
Moteur05.jpg (75.57 Kio) Consulté 2044 fois
Det Aile 05.jpg
Det Aile 05.jpg (66.65 Kio) Consulté 2044 fois
plancher 05.jpg
plancher 05.jpg (102.54 Kio) Consulté 2044 fois
Il y a du boulot.
Je mettrais 2 ans à la restaurer.

Le cabriolet à souffert. Pas un seul élément de tôlerie n'a été épargné par une utilisation parisienne sauvage, le simili à l'intérieur est cuit la capote est passée mais passable. La boite bloquée en troisième, le moteur claque terriblement à cause d'un arbre à came et de culbuteurs usés, maladie fréquente sur ces modèles si ils sont mal entretenus.
Enfin elle a été repeinte, visiblement plusieurs fois, et la dernière très mal, mais toujours dans son bleu clair métal 1158, une teinte que j'affectionne.
La corrosion a fait son oeuvre sur les planchers et les bas d'ailes arrières, mais - c'est rare et c'est ce qui m'a décidé à sauter le pas- la jupe arrière les retours de jupe sous les ailes, et, dans une moindre mesure le couvercle de malle sont visiblement épargnés. Ces pièces spécifiques au cabriolet sont assez rares et souvent en mauvais état.

Allez ... au boulot !
- 204 cab 69
- Moto : KawasakiW800 11 - Honda GL1000 77 -
Adhérent Amicale N°6
Avatar de l’utilisateur
François
Pompe à huile
Messages : 4437
Inscription : 07 mars 2002, 01:00
Contact :

Re: 204 Cab Juin 1969 de François R.

Message par François »

La première chose, préparer le chantier, le lieu.
J'ai quelques pièces en stock, des bonnes adresses, un budget serré mais des copains sur le forum Free. En route !
Je démonte pour évaluer si le jeu en vaut la chandelle, en clair pour voir de près si la belle n'est pas trop pourrie ! Le plancher n'est pas beau à voir, retapé au mélange des malfaisants ; j'ai nommé le grand classique mariage choucroute/blakson.
Bas de caisse et intérieur déposés, voiture levée à un coin, j'ouvre les portes et monte dedans. Bilan elle ne vrille pas, les portes se referment, la structure est saine.

Achat d'un MIG, démontage soigneux avec mise sous sachet des pièces par éléments, prise de notes et photos.
IMG00004.jpg
IMG00004.jpg (95.98 Kio) Consulté 2040 fois
IMG00005.jpg
IMG00005.jpg (103.85 Kio) Consulté 2040 fois
IMG00006.jpg
IMG00006.jpg (96.08 Kio) Consulté 2040 fois
IMG00008.jpg
IMG00008.jpg (104.3 Kio) Consulté 2040 fois
IMG00009.jpg
IMG00009.jpg (102.84 Kio) Consulté 2040 fois
IMG00010.jpg
IMG00010.jpg (132.45 Kio) Consulté 2040 fois
IMG00011.jpg
IMG00011.jpg (146.86 Kio) Consulté 2040 fois
Les photos sont trompeuses les planchers sont complètements pourris.
IMG00012.jpg
IMG00012.jpg (130.46 Kio) Consulté 2040 fois
Le berceau, protégé par le gras est plutôt en bon état, et c'est une très bonne chose vu la rareté de la bête, spécifique avec l'ancien modèle de crémaillère mais fixation moteur suspendu et barre anti dévers.
IMG00020.jpg
IMG00020.jpg (139.01 Kio) Consulté 2040 fois
IMG00021.jpg
IMG00021.jpg (128.72 Kio) Consulté 2040 fois
IMG00022.jpg
IMG00022.jpg (145.21 Kio) Consulté 2040 fois
Comparaison entre un XK 69 et un XK 66
IMG00024.jpg
IMG00024.jpg (135.98 Kio) Consulté 2040 fois
IMG00025.jpg
IMG00025.jpg (130.13 Kio) Consulté 2040 fois
On apprends le débosselage
IMG00029.jpg
IMG00029.jpg (137.1 Kio) Consulté 2040 fois
IMG00030.jpg
IMG00030.jpg (95.86 Kio) Consulté 2040 fois
IMG00031.jpg
IMG00031.jpg (112.63 Kio) Consulté 2040 fois
- 204 cab 69
- Moto : KawasakiW800 11 - Honda GL1000 77 -
Adhérent Amicale N°6
Avatar de l’utilisateur
François
Pompe à huile
Messages : 4437
Inscription : 07 mars 2002, 01:00
Contact :

Re: 204 Cab Juin 1969 de François R.

Message par François »

Commence la lente et fastidieuse mise en forme des morceaux de plancher.
Il y a 15 ans il n'y avait pas youtube et les centaines de vidéos de pro de la carrosserie. Donc beaucoup de tâtonnements, et de bêtises.

Entretemps, j'ai fabriqué un faux berceau en bois pour pouvoir facilement déplacer la caisse, puis je l'ai basculée sur le coté, pour pouvoir découper les 2 demi planchers.
PlancherIn.jpg
PlancherIn.jpg (62.72 Kio) Consulté 2036 fois
PlancherOut.jpg
PlancherOut.jpg (60.02 Kio) Consulté 2036 fois
PlancherOut2.jpg
PlancherOut2.jpg (61.79 Kio) Consulté 2036 fois
IMG00018.jpg
IMG00018.jpg (91.96 Kio) Consulté 2036 fois
Img00028.jpg
Img00028.jpg (89.68 Kio) Consulté 2036 fois
IMG00025.jpg
IMG00025.jpg (102.28 Kio) Consulté 2036 fois
quand on met la moquette, on voit plus les trous.. :kool:
IMG00022.jpg
IMG00022.jpg (109.4 Kio) Consulté 2036 fois

Les planchers, j'y suis allé à l'arrache avec les moyens du bord, finalement je me suis pas mal débrouillé, 15 ans après rien n'a bougé !
1.jpg
1.jpg (24.16 Kio) Consulté 2036 fois
2.jpg
2.jpg (27.38 Kio) Consulté 2036 fois
3.jpg
3.jpg (42.49 Kio) Consulté 2036 fois
Je forme au maillet et avec des empreintes dans une forme en bois.
4.jpg
4.jpg (26.21 Kio) Consulté 2036 fois
5.jpg
5.jpg (34.2 Kio) Consulté 2036 fois
6.jpg
6.jpg (34.89 Kio) Consulté 2036 fois
7.jpg
7.jpg (42.67 Kio) Consulté 2036 fois
Après de longues heures, on finit par en voir le bout. Décapage et protection anti rouille.
planchepeind.jpg
planchepeind.jpg (34.53 Kio) Consulté 2036 fois
planchepein2.jpg
planchepein2.jpg (23.44 Kio) Consulté 2036 fois
puis peinture.
IMG00092.jpg
IMG00092.jpg (106.08 Kio) Consulté 2036 fois
IMG00093.jpg
IMG00093.jpg (101.34 Kio) Consulté 2036 fois
IMG00094.jpg
IMG00094.jpg (121.09 Kio) Consulté 2036 fois
IMG00097.jpg
IMG00097.jpg (119.43 Kio) Consulté 2036 fois
- 204 cab 69
- Moto : KawasakiW800 11 - Honda GL1000 77 -
Adhérent Amicale N°6
Avatar de l’utilisateur
François
Pompe à huile
Messages : 4437
Inscription : 07 mars 2002, 01:00
Contact :

Re: 204 Cab Juin 1969 de François R.

Message par François »

Quelle joie de revoir le cab sur ses roues.
IMG00100.jpg
IMG00100.jpg (178.38 Kio) Consulté 2033 fois
IMG00102.jpg
IMG00102.jpg (162.87 Kio) Consulté 2033 fois
On va devoir attaquer les longerons
IMG00103.jpg
IMG00103.jpg (118.23 Kio) Consulté 2033 fois
droit.jpg
droit.jpg (32.95 Kio) Consulté 2033 fois
G1.jpg
G1.jpg (42.32 Kio) Consulté 2033 fois
g2.jpg
g2.jpg (38.66 Kio) Consulté 2033 fois
g3.jpg
g3.jpg (47 Kio) Consulté 2033 fois
g4.jpg
g4.jpg (32.88 Kio) Consulté 2033 fois
puis peinture etc..
- 204 cab 69
- Moto : KawasakiW800 11 - Honda GL1000 77 -
Adhérent Amicale N°6
jp5892
Jantes Dunlop
Messages : 13588
Inscription : 15 juin 2008, 13:14
Contact :

Re: 204 Cab Juin 1969 de François R.

Message par jp5892 »

Continue tonton François. Tu racontes tellement bien les belles histoires :nice
Moi, c'est Jean-Yves
co-fondateur de l'Amicale
AVP : Membre N° 5211
Bérénice Cab S - Magnum break SL - GeRtrude 205 GR
Image - ImageImage
Avatar de l’utilisateur
zebiggun
Pompe à essence
Messages : 7302
Inscription : 25 mai 2010, 20:37
Contact :

Re: 204 Cab Juin 1969 de François R.

Message par zebiggun »

Merci François pour ce récit très complet. C'est un boulot de dingue que tu as accompli .

p.s : je ne sais pas si tu as vu mais sur les photos il manque la boîte à gants ! :loll
Francine : 204 "petits feux" du 21/06/66. N°6216368. Vert Antique 1107. Moteur XK "2pièces".
Avatar de l’utilisateur
daz76
Puits de science es 304
Messages : 2235
Inscription : 10 mai 2018, 00:08
Contact :

Re: 204 Cab Juin 1969 de François R.

Message par daz76 »

très très bonne et belle restauration :nice bravo
304 S cabriolet beige bronze de 75
205 Cabriolet de 91
SAAB 99 de 75
125 dt de 75
membre n°374
max.9991
Pompe à essence
Messages : 5463
Inscription : 20 nov. 2014, 21:52
Contact :

Re: 204 Cab Juin 1969 de François R.

Message par max.9991 »

J'adore ce genre de reportage... :nice
Jeanne - 204 Berline - Blanc Alaska - 07-01-1969
Adhérent n°182
Secrétaire http://amicale-204-304.com/
Répondre