zebiggun a écrit :Faut pas lui en vouloir, tellement débordé qu'il a même pas le temps de répondre à ses MP ...
Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Mon nouveau Break 304 SL de 1976...
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Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...
Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...
Des nouvelles en provenance de la clinique :
Le vilebrequin est très abimé et il faut envisager de le remplacer.
Je suis donc à la recherche d'un vilebrequin pour un moteur XL5 (ref 0501.63)
Si quelqu'un a cette pièce en stock...
Le vilebrequin est très abimé et il faut envisager de le remplacer.
Je suis donc à la recherche d'un vilebrequin pour un moteur XL5 (ref 0501.63)
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Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...
Si ce sont les memes que sur les S, alors ca doit se trouver dans le stock de l'Amicale
204cab 67&69/204 65/404coup 67/Spitfire Mk3
http://ma204.free.fr >> le site des couleurs 204 et 304, les tutos, tous les numéros de série...
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Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...
franchement pour le remplacement.... : pas sûr d'en trouver 1 en meilleur état et voir coussinets....autant voir un devis rectifié... les cotes possibles... trouver des coussinets en cotes reparation de d'arbre complet... bielles et paliers...jp5892 a écrit :Des nouvelles en provenance de la clinique :
Le vilebrequin est très abimé et il faut envisager de le remplacer.
Je suis donc à la recherche d'un vilebrequin pour un moteur XL5 (ref 0501.63)
Si quelqu'un a cette pièce en stock...
et hop...
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Vous pensez que l'aventure est dangereuse, la routine, elle, est mortelle
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Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...
S'il faut envisager un remplacement de vilebrequin, cela veut dire qu'il est hors côte, ce qui m'étonnerait... Il aurait été rectifié au moins 3 fois ? Autre élément qui pourrait justifier un remplacement serait une fissure (non visible à l'œil)...jp5892 a écrit :Des nouvelles en provenance de la clinique :
Le vilebrequin est très abimé et il faut envisager de le remplacer.
Je suis donc à la recherche d'un vilebrequin pour un moteur XL5 (ref 0501.63)
Si quelqu'un a cette pièce en stock...
Je ne connais pas de vilebrequin neuf dans cette référence...
Peugeotiste de 1929 à 1988 et une Alfa 75 de 1990.
Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...
Bonsoir,
Des nouvelles du front
Une mauvaise : la cale n’est pas la bonne Contact a été pris avec le vendeur…
Des bonnes : Là, c’est bon
Ensuite, Pose des joints de queues de soupapes, des soupapes et de l arbre à cames Contrôle du jeu à la coupe des segments (je cite le chirurgien)
Des nouvelles du front
Une mauvaise : la cale n’est pas la bonne Contact a été pris avec le vendeur…
Des bonnes : Là, c’est bon
Ensuite, Pose des joints de queues de soupapes, des soupapes et de l arbre à cames Contrôle du jeu à la coupe des segments (je cite le chirurgien)
Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...
L'opération semble bien se dérouler.
Alain
Elisa 204 cabriolet 69 beige métallisé
Berlingo AMI 6 break 67 beige nankin
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Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...
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Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...
sundgau80 a écrit :L'opération semble bien se dérouler.
Pour les parisiens qui connaissent, à moi bientôt la côte de la N118 depuis Pont de Sèvres à Vélizypierre(ROUEN) a écrit :
Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...
Sur la voie de gauche, bien sûr .
C'est toujours marrant de voir les réactions des autos qui suivent un "vieux" break 304 qui ne paie pas de mine, mais qui roule bien.
Le conducteur s'apprête à doubler la 304 juste après le démarrage au feu rouge, puis se remet aussitôt derrière, loin derrière .
C'est toujours marrant de voir les réactions des autos qui suivent un "vieux" break 304 qui ne paie pas de mine, mais qui roule bien.
Le conducteur s'apprête à doubler la 304 juste après le démarrage au feu rouge, puis se remet aussitôt derrière, loin derrière .
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.